Téma: Supercharger
sekáčmagor
offline
111/891
Lučenec
111/891
Lučenec
20.2.2021 v 10:08
Máte někdo zkušenost jak se chovají motorky jako např.Jawa 350 634,Jawa 250 559 nebo ČZ 175 487 které mají airbox s papírovou vložkou když se tam nasadí filtr pérák-kývačka viz foto.Jede to normálně nebo se to musí přetryskovat?Díky předem za každou informaci.
petruMRD
offline
0/250
Plzeň 26
0/250
Plzeň 26
1 reakcí na tento příspěvek Supercharger
jawarmaniak.wz.cz/technika/karburatory.html Tady se můžeš kouknut, jak se liší otryskování v rámci jednoho typu v závislosti na typu filtru. Obecně otevřené sání- větší tryska, uzavřené sání- menší tryska. Jinak tohle sání dělá větší kravál než třeba jitrnice. U 250 je rozdíl mezi tryskami větší, než u třech půlek.
petruMRD
offline
0/250
Plzeň 26
0/250
Plzeň 26
Jinak co jsem vyčet, tak u těhle drátěnek se hůř seřizuje karb, respektive je potřeba ho častěji seřizovat, protože se ta drátěnka zalepuje bordelelm a mění se podtlak v sání oproti papírovým filtrům, nebo často čistit, já měl sání jitrnici, sice taky s drátěnkou, ale je dál od karbu a jitrnice sála pod sedlem, tak tam nelítalo tolik prachu.
sekáčmagor
offline
111/891
Lučenec
111/891
Lučenec
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Supercharger
petruMRD píše: jawarmaniak.wz.cz/technika/karburatory.html Tady se můžeš kouknut, jak se liší otryskování v rámci jednoho typu v závislosti na typu filtru. Obecně otevřené sání- větší tryska, uzavřené sání- menší tryska. Jinak tohle sání dělá větší kravál než třeba jitrnice. U 250 je rozdíl mezi tryskami větší, než u třech půlek.
Díky za tu tabulku ale měl jsem na mysli jestli ti už někdo zkoušel.Ty motorky co měly drátěnkový filtr měly i jiné karburátory takže dát trysky podle karburátou 2924 do karburátoru 2926 nemusí mít stejný efekt.
petruMRD
offline
0/250
Plzeň 26
0/250
Plzeň 26
sekáčmagor píše: Díky za tu tabulku ale měl jsem na mysli jestli ti už někdo zkoušel.Ty motorky co měly drátěnkový filtr měly i jiné karburátory takže dát trysky podle karburátou 2924 do karburátoru 2926 nemusí mít stejný efekt.
Tak když dám misto 24mm karbu 26 mm karb, budu muset dát větší trysky a naopak.Proto píšu zaměř se na jeden typ moto se stejným karbem, kde je uvedený otryskování pro otevřený a uzavřený sání ( drátěnka, vs jitrnice) a uvidíš ten rozdíl sám. Např. u karburátoru 2926SB- 11 u motorky jawa 250 typ 353/04. Otevřený sání ht 120 vt 60, uzavřený sání ht 93 vt 50.
udinar
offline
9/2016
Měrotín
9/2016
Měrotín
Ono je to celkem logické, že otevřené sání potřebuje větší trysky, protože jde do motoru mnohem větší množství vzduchu (kratší a přímější cesta vzduchu přímo do karburátoru) a pulzačně vyplivnutá směs do sání jde u otevřeného sání pryč. Takže je to ochuzené. Pří filtrboxu se ta vyplivnutá směs zase vrací s čerstvým vzduchem zpět do motoru a tak jsou menší trysky. 
cmiral
offline
1/2487
Bojkovice
1/2487
Bojkovice
To bude taky individuální. Moje zkušenost při přechodu z nepůvodní drátěnky u uzavřeného sání na jelito jede 353 úplně v pohodě, ale až jsem vyhodil zapomenutý restriktor z krytu jelita, protože pocházelo z 592 . Tím nevylučuji nutnost přetryskování jak píše Uďa 
.
. Tím nevylučuji nutnost přetryskování jak píše Uďa .
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jawa 559 prestavba na 590 Jawa 250/559 panelka, Jawa 250/590 Jawa ČZ Jawa ČZ | anton_ | 4 | 1.2.2024 v 21:29 NUTELIER |
| Veterán - výběr [1, 2] ČZ 125/473, Jawa 250/590, BMW R 35 | SombreroMickey | 37 | 30.1.2024 v 21:29 Dolin |
| Typ Jawa 250 panelky Jawa 250/559, Jawa 250/590, Jawa 250/592, Jawa 250/5... | Mario853 | 5 | 7.10.2023 v 21:25 cmiral |
| Ultrazvuk - čištění karburátorů Pra... Jawa 250/559, Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 250/590, Jawa ... | vrbkys | 11 | 7.9.2023 v 15:10 Jenik789 |
| dobíjanie batérie Jawa 250/590 | jurasek151 | 10 | 4.5.2022 v 21:38 Ariete |
