Codo píše: moto_man> Postav vedle tý MZ tuhle hondici, která stála míň, a pro tu prdel je porovnej... je to mazec, chtít za emzetku takový prachy.

nebe a dudy.

Vlada> Tos ty motorky střelil za slušnej peníz, řekl bych... ceny nesleduju, měřítko pro to nemám, ale přijde mi to jako dobrej prodej

jako byli obě pěkný, ale už jsme dál. Mě to přišlo jako dobrý obchod, radši se svezu na fungující motorce než na smrdící nestvůře která jede s bídou 120

Naposledy editováno 04.02.2021 14:31:50

Vlada> simál za 28 musel být pozlacený, a jsme u toho kolik co potom stojí.
Investice například jen do Čz 455, 470 a dalších je x krát lepší jak za 6 let do stavebka

Před dvěma lety se na německým bazaru prodala uloženka 150dina ročník 1988 za čtvrt milionu. Vydržela tam týden.

normální simson, první majitel, najeto 10 000 km, puvodní techničák, serviska, učtenka z mototechny. Kdysi pred pár lety to nikdo nechtel....a pak najednou zmizely, dneska se to prodává za tolik...

Naposledy editováno 04.02.2021 18:20:44

Vlada> To je von!! Kromě tý samolepky na kastlíku je to von

V dnešní době, pokud to je vychytaný, tak minimálně za 50 tisíc, ale osobně si myslim, že ji udáš i za mnohem víc, střepy řekněme 30. 250 chodí za 90 a prodají se Dostali jsme se do doby, kdy lidi neví, co s penězma a z nějakýho důvodu, shání tyhle stroje. Ale to se netýká jen MZ, je to i u simsonu, čz, jawa, škůdka hlavně 130/rapid. I ceny starých zetorů jsou neuvěřitelně vysoko a dolů už nikdy nepůjdou. Děje se to i u staré africy nebo tenerky 750. prostě u kultovních strojů a to MZ bezpochyby je..Pro někoho to možná jsou starý sráče astřepy, ale na druhou stranu, jsou to mechanické snadnoopravitelné stroje, který se dají snadno držet při životě ještě hodně dlouho, možná to je u někoho i nostalgií, těžko říct, ale momentálně určitě dobře uložené peníze

Naposledy editováno 19.03.2021 11:26:05

Lidi jsou na palici,třeba tohle hovno ,to kdo koupí je fakt kretén
https://www.motorkar...panelka-1635371.html

za ty peníze se dá koupit motorka

https://www.motorkar...vfr-800-1583785.html

moto_man píše: Codo> Přesně tak, zajímalo by mě jestli se najde nejaký pako co za to ten balík dá

Myslím,že jsou dvě skupiny lidí.
1.ti co takovou motorku v mládí měli a berou to jako nostalgii.Stejne jako starou škodovku nebo žigula.

2.ti co si myslí,že vsechno staré má hodnotu.

Osobně mám 350/639 už dvacet let.Jednou za rok se na ni nostalgicky projedu.Dle mého má cenu jen citovou.Neprodám ji.Ale zni bych si nic takového dnes nekoupil.O MZ 150 nemluvě.To byl vždy hroznej krám.251 byla jiná liga.

VlaHa píše: Lidi jsou na palici,třeba tohle hovno ,to kdo koupí je fakt kretén
https://www.motorkar...panelka-1635371.html

za ty peníze se dá koupit motorka

https://www.motorkar...1583785.html [/quote]

Upřímně šel bych za ty peníze spíš do panelky.Ne kvůli ježdění,ale protože má do budoucna větší investiční potenciál.Zas tolik jich není i když zrovna tahle je hodně chudinka.

Leda by jsem potřeboval armaturu do betonu

Doctoropulos píše: Upřímně šel bych za ty peníze spíš do panelky.Ne kvůli ježdění,ale protože má do budoucna větší investiční potenciál.Zas tolik jich není i když zrovna tahle je hodně chudinka.

investicni potencial by mela pokud by si ji v bodoucnu za ten nekolikanasobek ceny nekdo koupil… ted si je jeste kupuji nase rocniky z nostalgie, ale pochybuju, ze dnesni deti ve sve dospelosti koupi za neskutecnej balik panelku….

assassin píše: investicni potencial by mela pokud by si ji v bodoucnu za ten nekolikanasobek ceny nekdo koupil… ted si je jeste kupuji nase rocniky z nostalgie, ale pochybuju, ze dnesni deti ve sve dospelosti koupi za neskutecnej balik panelku….

Nepochybně máš pravdu ale to samé si v 60.letech myslel můj otec a jeho kamarádi o specialkách robotech ani o péráka moc nestáli...Takže dle mého kdo ví..

Doctoropulos> jenže pérák je v dnešní době už vyloženě sběratelská muzeální záležitost. Kdežto v 60. letech byl ještě stále masová věc bez valné ceny, proto to naše tatíky moc nezajímalo (ten můj koupil Péráka v roce 1969 od jezedáků, jako vyřazenej sluzebak za cenu šrotu, a takto to bylo tehdy často). Ale stroje 80.let, které se týkají naší generace (třeba ty MZ, konopnice, třicetdevitky, čtyřicítky, simsony, mustafové, atd) - toho se všude po stodolách ještě nachází relativně dost..... přitom ceny těchto motorek už mnohdy na sběratelskou úroveň dosahují.
Taky si myslím, že je to hlavně kšeft se vzpomínkama, kterej je podloženej především tím, že dnes lidi mají prachy, na rozdíl od 60-70 let. Proto tehdy ta nostalgická vlna nebyla, nebo byla nepatrná, pro pár zapálenců.
Ed. Než mě znalci začnou mlátit, podotýkám, že to je můj subjektivní názor, ve veteránech se nepohybuju.

Naposledy editováno 21.03.2021 07:42:07

Yura píše: Doctoropulos> jenže pérák je v dnešní době už vyloženě sběratelská muzeální záležitost. Kdežto v 60. letech byl ještě stále masová věc bez valné ceny, proto to naše tatíky moc nezajímalo (ten můj koupil Péráka v roce 1969 od jezedáků, jako vyřazenej sluzebak za cenu šrotu, a takto to bylo tehdy často). Ale stroje 80.let, které se týkají naší generace (třeba ty MZ, konopnice, třicetdevitky, čtyřicítky, simsony, mustafové, atd) - toho se všude po stodolách ještě nachází relativně dost..... přitom ceny těchto motorek už mnohdy na sběratelskou úroveň dosahují.
Taky si myslím, že je to hlavně kšeft se vzpomínkama, kterej je podloženej především tím, že dnes lidi mají prachy, na rozdíl od 60-70 let. Proto tehdy ta nostalgická vlna nebyla, nebo byla nepatrná, pro pár zapálenců.
Ed. Než mě znalci začnou mlátit, podotýkám, že to je můj subjektivní názor, ve veteránech se nepohybuju.

Myslím že si to vystihl naprosto přesně.

assassin píše: investicni potencial by mela pokud by si ji v bodoucnu za ten nekolikanasobek ceny nekdo koupil… ted si je jeste kupuji nase rocniky z nostalgie, ale pochybuju, ze dnesni deti ve sve dospelosti koupi za neskutecnej balik panelku….

Je to přesně jak říkáš osobně nechápu jak to v dnešní době někdo může za takový prachy koupit jako investici, smál bych se jim a zároveň bych byl rád kdyby se to za pár let změnilo a ceny by šly dolů, protože VETERÁN NENÍ INVESTCE ALE VÁŠEŇ, tedy alepoň dle mého názoru

A co třeba ten důvod, že to někoho baví? Že to jsou nepřístupnější motorky, co se týče mechaniky a "udržitelnosti". Vždyť další generace motorkářů si už nedopne ani řetěz .
Většinu těchto krámů kupují mladí, jako jsem já sám. Honda může být nejlepší v celém kosmíru, ale co? I tak ji skoro nikdo nechce. Je to prostě tuctový stroj, nijak zajímavý. Stačí se podívat na inzerci.
Hlavně mladí jezdci vidí v těchto starých krámech něco cool. Pro ty, kteří zažili dobu jaw, ČZet a MZet, tak pro ně to jsou tuctové stroje a krámy. Dneska to jsou celkem rarity, kolik jich člověk na silnici potká?
Světe div se, sám ten starý krám mám, konkrétně 639. Výsledek? Jezdím na tom denně, uživím to a umím si to spravit. Jízda na tom mě baví a i to vlastnictví mě baví. Baví mě se o tom bavit s ostatními blázny na pumpách, parkovištích apod. Je to prostě sranda, o tom to má přece být ne?
Prostě za těch 30k dostaneš něco jiného. Jestli někdo chce dým, neskutečný rachot a špínu za nehtama, tak komoušský 2t. Jestli někdo chce jen jezdit a užívat si velmi dobré jízdní vlastnosti, tak japonec. Nadávat někomu, že si koupil něco, co já bych nikdy ne je hloupé. Samé jako ANDROID vs APPLE- stejní idioti.
Je ale smutné, že když si někdo koupí RE bullet, který není vůbec předražený a zastaralý, tak je zde za "hrdinu". Když si někdo koupí novou 350 za cenu cb125f, tak je zde za idiota a "blázna". Přitom ta 350, pokud mám papíry není za 70k vůbec špatný kauf.

Já jsem prodal MZtu na podzim....ale stýskalo se mi, tak jsem si koupil Simson skutr. jen tak, abych se měl v čem rejpat. Mám jeste Africu twin ale to není ono...na tom se dá jen jezdit. Když to ta vůně hermetiku je neodolatelná...

Naposledy editováno 21.04.2021 06:57:09

Kohlstein píše: Když nejde sehnat pod 30, tak má cenu nad 30, ne?

No jak se to vezme, jde o to že dnes mají lidi peníze a nemají problém je za to dát, ovšem hodnota je rok od roku nižší, kdyby se snížila poptávka(kdyby to lidi nekupovali) tak by byli překupníci nuceni snižovat ceny tak dlouho dokud by si to někdo nekoupil.