Tocis se na kokotinach:

Nerozporuju ze nemaj lidi dobijet baterku, ale stojim si za tim ze je kokotina ji "dobijet" zbytecnejma studenejma startama. Podivej, zhruba PULKA celyho opotrebeni motoru nastane pri studenym startu nez to zacne mazat. Ze ty motorky vydrzej i tak nesmysl je jina vec, a ze se obcas nastartovat a prohrat i kdyz se nikam nejede musi (jdu vymenit olej) je dalsi vec. Ale radit to lidem jako neco uzasnyho pro motorku, protoze tim zachrani baterku me proste prijde mimo. Prijde mi to uplne stejna kokotina, jako kdyz kolega priveze po mesici okruhovku na okruh, a vecer ji musi zkusit nastartovat, aby mel dobrej pocit ze rano nastartuje

Kdyz jim radis ze "jednou za mesic", umis jim poradit i "jak dlouho" aby ta motorka po tom byla nabitejsi nez pred startovanim ? On takovej studenej start vezme z baterky celkem dost ... meril si kolik ma ta baterka pak hodinu po chcipnuti, a kolik minut ti klapala ty chytraku na entu

Ozzy_> naprostý souhlas. Mě to prijde jako když určitý individua nechávají nastartovaný auta ( vetsinou oktávky tdi) aby se jako neopotrebovali. A jdou do krámu si nakoupit. A nebo kecaj u sousedu. Vždycky se jich ptám, ono vám to nestartuje, nebo jakej je duvod že tady s tím smrdíte na volnobeh ? - odpoved - ono se to startováním ničí. ...No většinou jsou to 15 let starý křápy.....

Naposledy editováno 20.01.2021 08:18:33

Ozzy_ píše: Tocis se na kokotinach:

Nerozporuju ze nemaj lidi dobijet baterku, ale stojim si za tim ze je kokotina ji "dobijet" zbytecnejma studenejma startama. Podivej, zhruba PULKA celyho opotrebeni motoru nastane pri studenym startu nez to zacne mazat. Ze ty motorky vydrzej i tak nesmysl je jina vec, a ze se obcas nastartovat a prohrat i kdyz se nikam nejede musi (jdu vymenit olej) je dalsi vec. Ale radit to lidem jako neco uzasnyho pro motorku, protoze tim zachrani baterku me proste prijde mimo. Prijde mi to uplne stejna kokotina, jako kdyz kolega priveze po mesici okruhovku na okruh, a vecer ji musi zkusit nastartovat, aby mel dobrej pocit ze rano nastartuje

Kdyz jim radis ze "jednou za mesic", umis jim poradit i "jak dlouho" aby ta motorka po tom byla nabitejsi nez pred startovanim ? On takovej studenej start vezme z baterky celkem dost ... meril si kolik ma ta baterka pak hodinu po chcipnuti, a kolik minut ti klapala ty chytraku na entu

Fotky ze vcerejsiho mereni:
12,58 V pred startem, po zahrati vody na provozni teplotu (trvalo to 18 minut) a chcipnuti motorky 13,02V, po ustaleni napeti na baterce, (mereno po 7mi hodinach od chcipnuti motoru) 12,79V

Je zjevne, ze se baterka vybijela. V tomto motocyklu se vsak byterie vybiji pomalu a zimu by bez startovani vydrzela v pohode. Ale jak jsem jiz psal. Ne kazda motorka ma tak dobrou elektroinstalaci a hlavne pridane vybaveni jako hefty, ukazatel kvaltu, USB zasuvky jsou i po vypnuti klicku stalymi odberateli energie. Tato motorka nic takoveho nema a elektroinstalace nebyla napadena kutilem. Je ve zcela originalnim stavu. Zadne dodelavane led blinkry, motane spoje a lanka skripnuta pod sroubky vsude mozne jak se to zrovna hodi.
Nevim no, asi dal opravdu nema cenu s tebou debatovat. Napsal jsi, ze samovybijeni neni linearni, poprosil jsem te tedy o nejaky graf, ktery by potvrdil tve tvrzeni, protoze ja si to z mych mereni a me letite praxe nemyslim.
A kdyz dokazes psat velkyma pismenama veci, ktere pravdepodobne nejsou pravda, tak je pak docela usmevne , ze me nazyvas chytrakem na netu
Navic je az s podivem, ze mas potrebu rozporovat moji radu, kterou od zacatku jak pisu, patri lidem, kteri jsou jen uzivatele a nemaji ani sroubovak, natoz nabijecku a netusi co je to multimetr.
Jsi proste divnej.



Naposledy editováno 20.01.2021 21:27:53