Jede až ve vysokých otáčkách
Podle mě se ve válci změnil kompresní poměr. Většinou jedno kroužek se používá u MX motorek což vlastně WR je (je to postavený prostě z ostrého cross akorát se značkou) cross nepotřebují takový tah od spodu ale potřebují co největší sílu v horním spektru otáček motoru. Dvou kroužek se používá u ostrých enduro motorek ty naopak potřebují co největší tah od spodu k lepšímu překonávání nečekaného terénu. Naladil bych prostě jenom směs podívej se na svíčku jakou má barvu podle toho poznáš vše. Až to naladíš uvidíš, že dváca s jedno kroužkem letí jako zajíc po lajně koksu jak by řekl klasik Pepa Sršeň.