Sclavus> čau, nerieš, možno nemal prachy, možno mal deti a prdel na to. Možno budoval firmu a nemal čas na pixoviny. Ja som tiež skončil na Jawe 500 OHC roku pána 1988. A začal som na Suzuki GS 750 roku pána 2004. Deti vyrástli a v roku cca 2000 prišiel za mnou syn a povedal: oco to by chcelo nejakú motorku. A ja: hurá, už to zase začína a do večera bola doma ČZ 125 477.

krokoš píše: Sclavus> čau, nerieš, možno nemal prachy, možno mal deti a prdel na to. Možno budoval firmu a nemal čas na pixoviny. Ja som tiež skončil na Jawe 500 OHC roku pána 1988. A začal som na Suzuki GS 750 roku pána 2004. Deti vyrástli a v roku cca 2000 prišiel za mnou syn a povedal: oco to by chcelo nejakú motorku. A ja: hurá, už to zase začína a do večera bola doma ČZ 125 477.

Veď nič v zlom.
To,čo popisuješ ,je príbehom mnohých. Ale keď som po 20 rokoch znova začínal, vedel som,že ma to baviť bude. Veď už som predsa pričuchol...

Naposledy editováno 09.01.2021 15:57:14

Bicista> Myslím že ten Royal je fakt dobrá volba.



Kdyby jsi chtěl náhodou posedět pro vyzkoušení ještě na něčem jiným tak zkus tohle v Sušici.
Je to taky docela stylovka. A mají tam toho víc

https://prvnikozi.ti...99-v7-iii-rough.html

Triumph pak už je trošku jiná cenová kategorie, možná snad STREET TWIN.
SPEED TWIN THRUXTON 1200 už stojí 300. .



Naposledy editováno 09.01.2021 16:53:36

Milan TST,ale on ešte nevie,či ho to bude baviť. Preto chce investovať len do 200 aj s výbavou.

Sclavus> Umím číst, proto píšu že je Triumph jiná cenová kategorie. Čítaj znova chalan

Naposledy editováno 09.01.2021 17:53:54

Písal do 200 aj s oblečením. Do toho sa nevmestí ani tá Guzzina. Mimochodom,tú by som uprednostnil aj pred Triumphom.

Sclavus> Tak u GUZZI mu zbydou ještě 4 tácy, tak co se ti nezdá
Ale stejně chce Royal. Tohle je jen tak pro zajímavost. A do Sušice to má kousek. Aby třeba vyzkoušel jak se na tom sedí
Pro mě je to už moc pohodlný.

V7 a pohodlná?... Koza je to, já to vím....!

Sclavus> Jsi moc zhýčkaný.

Vydržím,"zpátky ni krok!"

Sclavus píše: Ale,veď on už to skúsil, mal"A" a jazdil už vtedy.Už bol motorkár.
Preto nechápem jeho postoj.

To ti vysvetlim, byl jsem mlady, bydlel jsem v mama hotelu v panelaku, v tomto dome ale i pres kecy sousedu se nasel prostor pro parkovani moto. Pak ale jsem se pritelkyni odstehovali do jineho panelaku tam se parkovat nedalo, venku jsem moto nechavat nechtel, pak taky nova prace se sluzebakem s jezdenim zadarmo. No ne ze by se sluzebakem ted zmenilo, ale dostavel jsem RD a je garaz, Takze je tu drobna chut to zkusit opet na dvou kolech. Poznat znova svet ze sedla motocyklu. Jasne driv byla pro me moto hlevne dopravmi prostredek na kazdou cestu, do prace do mesta vsude, byl jsem sam. Ted mam rodinu, na vylety jezdime spolecne. Moje jedina obava je vyuziti motorky, Sluzebak je zdarma, takze moto bude jen a pouze na kochaci cesty, a nebo magorov k vode rodina pojede autem a ja za nima pak prijedu asi na motorce :)). Koupim a uvidime, kdyby moc stala nez jezdila tak to hold prodam. Musim to ale nejdriv zjistit.

Bicista/ tak ty to berieš ,viac - menej ,pragmaticky. Vezmi teda jazdenku.
Ja to mám inak. Už od útleho detstva ma motorky chytili za srdce,takže som si po rokoch splnil túžbu. Nenajazdím veľa,ale stojí mi to za to.

Bicista> Vyber si co se ti líbí a k čemu tě srdce táhne. V naší malé zemičce je spousta selfíčkářů, kteří najedou za sezónu úplný prd, ale chtějí na motorce vypadat jako bůh a porovnávají všechno v tom cycle programu.
V Anglii jsou tyto klasické motorky populární a prodá se jich tam tisíce a nikdo se nedívá na to, že na tom vypadá jak pavouk. Prostě má tu motorku rád a baví ho to.

Sclavus píše: Ale,veď on už to skúsil, mal"A" a jazdil už vtedy.Už bol motorkár.
Preto nechápem jeho postoj.

Tak já třeba mezi 20-30 rokem života neměl motorku, protože když člověk studuje, začíná pracovat, zařizuje auto, bydlení, rodinu atd. dávat desítky/stovky tisíc za letní hobby typu motorka není úplně priorita :) To bych řekl že je vcelku běžná věc.
Pak se člověk usadí, má prachy navíc, tak se vrací k tomu co třeba zkusil nebo ho bavilo v pubertě..

Spazik píše: Tak já třeba mezi 20-30 rokem života neměl motorku, protože když člověk studuje, začíná pracovat, zařizuje auto, bydlení, rodinu atd. dávat desítky/stovky tisíc za letní hobby typu motorka není úplně priorita :) To bych řekl že je vcelku běžná věc.
Pak se člověk usadí, má prachy navíc, tak se vrací k tomu co třeba zkusil nebo ho bavilo v pubertě..

tak nějak. Asi ne pro všechny, ale pro dost chlapů to platí

otapa> Zdravím tě. Po tom, co jsem si přečetl tvoje příspěvky, tak jako bych se viděl. Asi na mě dolehla krize středního věku a podle manželky jsem prej začal blbnout . Po 25 letech moto pauzy jsem si teď před zimou prostě nutně musel koupit, stejně jako ty, Triumph Tiger 800 xc. Zatím jsem najel asi jen 100 km
Teď jen chodím koukat do garáže a nemůžu se dočkat jara. A během čekání si dělám radost tím, že si pořizují další nutně potřebný věci(viz kráječ) . Asi to máme jako chlapi všichni stejně

Za prvé gratulace , že jsi začal přemýšlet o motorce. Lepší než okopávat ředkvičky.
Za druhé - věcně řešíš problém jak nesáhnout vedle. Koupit nový moto, abys za měsíc věděl , že jsi sáhl vedle je na mašli.
Nové moto má jediný problém- v okamžiku kdy vyjedeš z obchodu, odepiš 20% ceny. Víc za ni nedostaneš.

Já jsem to řešil tak, že jsem se domluvil s prodejci jetých moto a postupně si půjčil v řadě Suzi GSX 550 , BMW R 80/7 a Kawu Zephyr 1100.
Všechno starší kousky, ale perfektně zachovalé. Jezdit chci pro potěšení a rozdávání hormonů nechat mladším.
Čistě ekonomická výhoda je v tom, že pokud se ti po čase moto přestane líbit a chceš jinam , prodáš za stejnou cenu jak jsi koupil.
A to jsem pár desítek let abstinoval po JAWA 350.

otapa>

Tyhle nářezáky jsou absolutní jedničkou , takový Harley-Davidson mezi moto. Navíc prvorepubliková klasika.
Tos měl bezva nápad, pořídil jsem si taky kdysi nářezák a k pijatice to nemá chybu.

Chlapi a jake to bylo, kdyz jste po dlouhe dobe znova vlezli na masinu ?? predpokladam ze zakladni navyky nezmizely, co nejaky strach ? jak dlouho Vam trvalo, nez jste se rozjezdili ?? nebo to proste po sednuti, v palici naskoci, a tradáááá ??

Bicista> Zatím ti ještě nemůžu plnohodnotně odpovědět, mám najeto hrozně málo. Ale aspoň takhle. Strach tam asi nebyl, jen spíš přehnaný respekt, který docela svazoval. Přeci jen jsem dřív jezdil na úplně jiných strojích. Po ujetí prvních kilometrů se návyky vrátily a šlo to. I tak se ale beru jako velký zelenáč a na jaře jdu do motoškoly. Raději

Frbul píše: otapa> Zdravím tě. Po tom, co jsem si přečetl tvoje příspěvky, tak jako bych se viděl. Asi na mě dolehla krize středního věku a podle manželky jsem prej začal blbnout . Po 25 letech moto pauzy jsem si teď před zimou prostě nutně musel koupit, stejně jako ty, Triumph Tiger 800 xc. Zatím jsem najel asi jen 100 km
Teď jen chodím koukat do garáže a nemůžu se dočkat jara. A během čekání si dělám radost tím, že si pořizují další nutně potřebný věci(viz kráječ) . Asi to máme jako chlapi všichni stejně

Buď rád že máš krízi středního věku a peníze.

Bicista píše: Chlapi a jake to bylo, kdyz jste po dlouhe dobe znova vlezli na masinu ?? predpokladam ze zakladni navyky nezmizely, co nejaky strach ? jak dlouho Vam trvalo, nez jste se rozjezdili ?? nebo to proste po sednuti, v palici naskoci, a tradáááá ??

Doporučuji na začátek okresku bez provozu a trénovat.
Největší blbost vyjet s kámošema kteří ti chtějí ukázat jak jim to de a ty je se snažit dostihnout.

kratkej01 píše: Doporučuji na začátek okresku bez provozu a trénovat.
Největší blbost vyjet s kámošema kteří ti chtějí ukázat jak jim to de a ty je se snažit dostihnout.

Tak. Sám a bez prehnaného rešpektu. Ten je tiež na škodu. Ale nepodľahnúť eufórii a falošnému dojmu,že to už ide samo a máš to už zmáknuté. Nič neunáhliť,musíš to mať stále pod kontroluou,vedieť,že ty rozkazuješ motorke a nie ona tebe. To ale platí stále,pre každého,nielen pre začiatočníka.

Tak v mém případě návrat do sedla po 16 letech. První vyjížďky sám a po okreskách. Strach/nervozita nic takového. Byl jsem hned zpět po první cca 60km projížďce.
Samozřejmě "úplnou" jistotu jsem nabral až po několika tisících km. A tady pozor, jelikož po těch pár tisících km je to nejzrádnější. Jen můj návrat byl na hodňoučkej čtyřvál v podobě GSX 1400.

Naposledy editováno 10.01.2021 15:21:40

Kluci jsem rád , že se tu potkáváme občas my , kdo máme stejné či podobné názory a pěkně si přizvukujeme a neposíláme se do prde... jako na jiných forech . A hlavně - jaro a teplo se blíží !!
Hezký den všem -D

Příliš nezáleží na tom, co si pořídíš za motorku a dokonce ani jak dlouho řídíš/neřídíš. Jen se Ti motorka musí líbit a být pohodlná.
Je to cca patnáct let, co jsem došel k názoru, že už má má dvěstěpadesátka kejvačka nárok na důchod a začal se zaobírat otázkou, co dál. Viděl jsem inzerát na sólového Urala 650ku, cena byla akceptovatelná, motorka se mi líbila, zavolal jsem tam a bylo mi nabídnuto, že mi ho přivezou až před vrata. A že mohu zaplatit při převzetí. Přivezli, já zaplatil a prvně se usadil v sedle motoky s objemem přes půl litru. První kilometry děs běs. Motorka i na volnoběh na čtyřku jela plus mínus šedesát, zaklapnutí plynu znamenalo silné zpomalení, zatáhnutí za plyn znamenalo pevně držet řidítka, ledviňák se projeví při brždění ale ne při zrychlení... První čtyři tisíce kilometrů jsem si říkal, že to byl fakt idiotský nápad. Z Uralíka jsem slezl až letos na podzim, po ujetí cca 110 tisíc nejzábavnějších kilometrů. Další motorka (Kawasaki W800) je na klíček neb už mne nebaví startování klikou. A vypadá tak trochu jako třistapadesátka Jawka.

To, co tím chci říct je:
Čtyřtakt jezdí trochu jinak než dvoutakt. Ne hůř nebo lépe, jen jinak.
Pokud se motorka líbí a pilot se na ní cítí pohodlně, je to lepší, než nejlepší motorka, které se pilot bojí a tlačí ho z ní řiť nebo bolí nohy.
A pro začátek je lepší jezdit sám, protože málo co člověka rozhodí tolik jako spolujezdec, který po pár kilometrech zapomene, že zatímco on už na svém stroji něco najel, tak já si kroutím dvoustý kilometr.
Ostatně ani "No tohle Ti nesluší", "To nemá žádný měřitelný výkon", "Kde jsi to vyhrabal","Jsi na to moc straý/mladý/dlouhý/krátký" a vůbec nejpitomější "S podlitrem nikam nedojedeš" nevyjadřují zdaleka tolik o Tobě a Tvém stroji jako o tom, kdo to pronáší.

JaWitch píše: . Další motorka (Kawasaki W800) je na klíček neb už mne nebaví startování klikou. A vypadá tak trochu jako třistapadesátka Jawka.

Tak určitě. Možná se tou třiapůlí dokonce inspirovali.

Tak chlapi koupeno, rok stara, za 149tis. najeto 4200km
V cene : kufry s nosicem, padaci ram, predni stit, Priplatkove orig gelove sedlo, Uprava rafků na bezduseve pneu.
Celkem tak vybava za 15tis.



Naposledy editováno 11.01.2021 19:38:42

Tak určitě. Možná se tou třiapůlí dokonce inspirovali.

To asi ne, jen jsem tím myslel, že to vypadá jako motorka pro takové to domácí ježdění po Evropě a přilehlých končinách.
Co se inspirace týká, tak to BSA A7 SS (1962) ze kterého W800 vychází bylo dříve než Jawa typ 362 (1969).

Bicista/ fajn.
Ešte by som odporúčal na ochranu laku nádrže pred ošúchaním ,nalepiť transparentnú fóliu. Pekné sú aj origo kolenné opierky. No a časom ladené koncovky. Pekný zvuk je významný faktor pôžitku z jazdy.