Téma: Teplá nestartuje
55let
offline
1/1
Kojetín I - Město
1/1
Kojetín I - Město
30.12.2020 v 03:08
Vlastním BMW K 1200LT a mám nássledující problém. Studený start v pohodě, ale po ujetí asi 10 km vypnu motor a nic, starter ani neotočí motorem.(takové to těžké převalení) Přez start. káble chytne krásně, přijedu domů a zase nic, cca po dvou hodinách opět startuje, trochu ztuha, ale klidně i 5x,6x. Dobijí asi 14 v. Může mi někdo poradit o co brambůrce jde? Dík.
PODĚKOVÁNÍ.
Čau motorkáři.
Chtěl bych poděkovat všem kteří mi radou pomohli vyřešit problém s nestartující zahřátou Brambůrkou. Dnes jsem nasadil novou baterku a je po problému. Tak ještě jednou dík. Štěpa .
Naposledy editováno 02.01.2021 18:52:48
PODĚKOVÁNÍ.
Čau motorkáři.
Chtěl bych poděkovat všem kteří mi radou pomohli vyřešit problém s nestartující zahřátou Brambůrkou. Dnes jsem nasadil novou baterku a je po problému. Tak ještě jednou dík. Štěpa .
Naposledy editováno 02.01.2021 18:52:48
Kohlstein
online
33/5334
Branná
33/5334
Branná
Turbíš
offline
2/72
Praha 5-Zličín
2/72
Praha 5-Zličín
cuir
offline
20/3043
Znojmo
20/3043
Znojmo
jde ji o vymenu baterie. ikdyz na baterce nameris soravne volty, tak to jeste neznamena, ze baterka ma dostatecny startovaci proud.
Bud si zajed nekam do servisu, kde ti baterku otestuji a nebo proste kup novou baterku. Je tedy samozrejme i dost vhodne si zmerit ffunkcnost dobijeni. Opet to neni jen o tom, ze nameris 14,4V na kontaktech baterky, pri nastartovanem motoru.
Bud si zajed nekam do servisu, kde ti baterku otestuji a nebo proste kup novou baterku. Je tedy samozrejme i dost vhodne si zmerit ffunkcnost dobijeni. Opet to neni jen o tom, ze nameris 14,4V na kontaktech baterky, pri nastartovanem motoru.
tomaskat
offline
0/30
Žďár nad Sázavou 1
0/30
Žďár nad Sázavou 1
1 reakcí na tento příspěvek Teplá nestartuje
Studené to slartuje líp. Po ohřátí se tomu zlepší komprese a protočit motor pak chce větší sílu.
Ta baterka je už bude slabá a nedá dostatečný proud k nastartování ohřátého motoru.
Ta baterka je už bude slabá a nedá dostatečný proud k nastartování ohřátého motoru.
55let
offline
1/1
Kojetín I - Město
1/1
Kojetín I - Město
tomaskat> Kluci dik všem za ochotu a diagnosu, baterku mám obědnanou, chtěl jsem se ujistit že jdu správným směrem. Přeju krásný nový rok a díky za ochotu , ne každý se chce podělit o těžce nabité zkušenosti. Já jezdil celý život Tatrou, tak jsem radil zase tímto směrem. dík moc.
Naposledy editováno 30.12.2020 17:09:18
Naposledy editováno 30.12.2020 17:09:18
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| seřízení ventilů na BMW K1200LT BMW K 1200 LT | Pe_tr | 16 | 11.1.2021 v 21:35 Pe_tr |
| předkopy na LT BMW K 1200 LT | bosenka | 3 | 15.12.2020 v 22:27 Marťas33 |
| podsvícení podvozku K1200lt BMW K 1200 LT | martinkik | 4 | 6.12.2020 v 17:45 wybo |
| zima byla dlouhá BMW K 1200 LT | Ctibor | 7 | 22.10.2020 v 20:54 Pe_tr |
| Vibrace řídítek bmw K1200lt [1, 2] BMW K 1200 LT | martinkik | 33 | 25.9.2020 v 20:32 C-4 |