Téma: Elektrika - regulátor napětí
Domča7
offline
17/79
Plzeň 26
17/79
Plzeň 26
20.12.2020 v 14:04
Ahoj, chci se zeptat
Asi mi odešel regulátor napětí na KTM Exc 450 2003 když sem dal 24v žárovku na světlo dopředu praskla (ikdyž sem dal 12v) moc velké napětí mám ve předu ale zapalování funguje
Chci koupit regulátor napětí na KTM EXC ale na rok 2005-2012 bude to rozdíl? Bude to fungovat a pasovat?
Asi mi odešel regulátor napětí na KTM Exc 450 2003 když sem dal 24v žárovku na světlo dopředu praskla (ikdyž sem dal 12v) moc velké napětí mám ve předu ale zapalování funguje
Chci koupit regulátor napětí na KTM EXC ale na rok 2005-2012 bude to rozdíl? Bude to fungovat a pasovat?
VlaHa
offline
44/2331
Žatec
44/2331
Žatec
1 reakcí na tento příspěvek Elektrika - regulátor napětí
neměl by jsi změřit kolik dobíjí?
Domča7
offline
17/79
Plzeň 26
17/79
Plzeň 26
Domča7
offline
17/79
Plzeň 26
17/79
Plzeň 26
Anti
online
166/7121
Slup
166/7121
Slup
2 reakcí na tento příspěvek Elektrika - regulátor napětí
Tak jsem trochu zapátral. Je tam použito řešení jako třeba u skútrů. Jednofázový alternátor a na jedné z těch drátů co lezou z alternátoru je pověšena veškerá elektrika. Tím že regulátor přestane regulovat, letí ti do "palubní sitě" maximum co ten alternátor dá, takže třeba i 50V. Výkon atlíku je 150W,což tak odpovídá čínským alternátorům. Takže ano, lze klidně použít čínský jednofázový regulátor.
Tady máš i stejnou zásuvku. Nicméně ti nezaručím že pořadí kabelu sedí. Musel by sis sehnat zapojení toho modelu na který je to určeno, nebo by ti to musel někdo proměřit. Jednodušší bude koupit třeba tento kde je dané že zelený je kostra, červený je plus 12V a ty zbývající jsou k alternátoru.
Naposledy editováno 21.12.2020 08:37:45
Tady máš i stejnou zásuvku. Nicméně ti nezaručím že pořadí kabelu sedí. Musel by sis sehnat zapojení toho modelu na který je to určeno, nebo by ti to musel někdo proměřit. Jednodušší bude koupit třeba tento kde je dané že zelený je kostra, červený je plus 12V a ty zbývající jsou k alternátoru.
Naposledy editováno 21.12.2020 08:37:45
Domča7
offline
17/79
Plzeň 26
17/79
Plzeň 26
Anti
online
166/7121
Slup
166/7121
Slup
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Elektrika - regulátor napětí
Anti píše: Tak jsem trochu zapátral. Je tam použito řešení jako třeba u skútrů. Jednofázový alternátor a na jedné z těch drátů co lezou z alternátoru je pověšena veškerá elektrika. Tím že regulátor přestane regulovat, letí ti do "palubní sitě" maxim
hod sem schema.. pls..
moje dvaca ma dvoupol altik, a regl ctyrdratovej jako na ty fotce.. s tim ze jeden pol altiku je tvrde je uzemenej.. do reglu jde zem z ramu a druha pulka altiku, a ven jde jedno + do pojistek(pres baterku atd.. jednotka cerpadlo atd..) a druhy + pro svetla, ta napajeni nejsou vzajeme v reglu spojeny,...
a z toho osvetleni mi puvodne taky lezly nejaky haluze (asi 9-10V ale stridavina zas zadna ani skopkem zadny velky zvlneni
.. mozna byl nejak nacatej, kdo vi).. ja to neresil (relativne to svitilo, ale v noci se zarovkou zadna hitparada) a pak to vyresil napojenim toho okruhu svetel na + za pojistku (mam tam jen LEDky takze odber zadnej ) 
zdenysrx6
offline
9/2801
Most
9/2801
Most
tak sem tet zhruba prolít schéma na ktm pokud teda maš 2010 a mín , je tam jednofazovej regulator na světla +palubku + baterku , zapalování ma svuj vlastní okruh , takže ti bude stačit jednofazovej reglec , ale fungovat ti bude i třífazovej
Anti
online
166/7121
Slup
166/7121
Slup
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Elektrika - regulátor napětí
kerut> Je to tady v manuálech. Sice 2010,ale stator by měl být stejný pro všechny ročníky, předpokládám že zapojení taky. Ty zapojení jsou různé, nevím proč to všichni řeší tak divně...
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
Anti
online
166/7121
Slup
166/7121
Slup
Jak jsem psal, těch modifikací jsou spousty. Tohle je konkrétní případ na konkrétní stroj. Třeba Honda u svého Sky to řeší tak,že regulátor mám pět vývodů a ten kontakt navíc je přímo pro světelný okruh a je taky střídavý. Podobně to mají Italové. Ale setkal jsem se i s tím že to bylo dohromady s CDI. Pak je tu "čajna", ti jsou schopni vyrobit alternátor co má dva okruhy kdy jeden okruh napájí palubní síť a druhý je speciálně jen pro dobíjení baterie. A tak dále...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| KTM exc 450 2015 silnice KTM EXC 450, KTM EXC 450 F | Tutor | 12 | 18.3.2024 v 16:44 krokoš |
| Smazat prosim KTM EXC 450 | Tutor | 0 | 7.3.2024 v 14:20 Tutor |
| Smazat prosim KTM EXC 450, KTM EXC 450 F | Tutor | 0 | 7.3.2024 v 13:59 Tutor |
| Ktm KTM EXC 450, KTM EXC 450 F | Musilll | 1 | 28.2.2024 v 18:54 Norous123 |
| Jaké moto zvolit Enduro + silnice [1, 2] KTM EXC 450, KTM EXC 400, Yamaha WR 450F, KTM EXC 30... | KO_IN | 34 | 26.1.2024 v 08:08 Sally06 |
