Osobní zkušenost s CRF1000L nemám, ale podle videa to vypadá v pohodě. Výfukový ventily jdou nastavit šroubkama a sací se štelují podložkama. V této kilometráži předpokládám že bude nutná jen kontrola, takže žádný problém asi mít nebudeš.

Taky se na to chystám.Se samotného seřízení strach nemám ,ale celé to odsrojit bude celkem laborace Jinak mám servisní manuál od Haynes.

Pokud máš přímo servisní manuál, tak to by bylo úplně super . Byl bys tak hodný a někam to postnul?

Naposledy editováno 01.12.2020 12:33:37

Myslím že na tom videu je to daleko lépe vysvětleno než v knize. Podle videa to musíš zvládnout.

To jo - já myslel, že bych ale pohodlně viděl černé na bílém třeba právě vůle (rozměry měrky). A i na jiné věci by se manuál určitě hodil...

https://www.motorkar...ca-twin.html#manualy

MirSe> Němec tam ty vůle říká. Jestli budu mít čas tak se na to kouknu ještě jednou.

Pedl> Díky
P.S. - mezi těmi manuály je kompletní servisní i na můj ročník (2017), to je paráda! Škoda jen, že není česky ale "englejsky", protože já jsem ještě z generace, která se ve škole učila rusky Ale neva, když bude něco třeba, člověk tu angličtinu taky nějak přepere, zvláště, když je to s návodnými obrázky.
Pozn.: třeba se to nějak časem oboje změní (někdo postne český servisní manuál a nebo se zase začně užívat ruština - první vlaštovky už na místech nejvyšších by tu byly )

Naposledy editováno 01.12.2020 19:34:50

Ahoj. Já si myslím, že můžeš být úplně v klidu a vše bude v tolerancích. Já mám Varadero, najeto 75 000km a teprve teď jsem u dvou ventilů na spodní hranici limitu toleranční vůle.

Dělal jsem kontrolu při 22800km a nebylo tam co nastavovat. Co jsem se ptal servisáka v Hondě, při 48t km u pár motorek jen doladil výfukové ventily na horní hranici, ale na většině motorek ani při téhle porci kilometrů nebylo prý co nastavovat.

Ondramorava>
Hanz.D>
Díky za povzbudivé zprávy kamarádi Když to tak čtu, tak myslím, že si ve 24.tis vyměním olej a všechny filtry a tu velkou rozborku motorky si ještě na dloooouhou dobu s klidným svědomím odpustím Jede dobře, žere benzín pořád stejně, tak se budu držet hesla: "Do toho, co funguje, se nehrabe" Díky všem za poznatky.

MirSe> Ale hrabe. Termín “inspekční prohlídka” je ti zapovězen? Pokud chceš mít perfektně a spolehlivě fungující techniku, dáš na doporučení výrobce, nebo na laxní rady z Motorkářů?
Nebuď línej, stáhni si manuál a zkontroluj to.

Naposledy editováno 02.12.2020 11:30:14

Ja taktiež to otvárať po 24 000km nebudem. Otvorím to najskôr pri 40 000km. Niekto s motorkou má najazdené cez 100K a nemenil ani len sviečky. Drž motor v čistote a myslím že vôle na vačke budú v pohode. Pokial moto nešteká a ventile nepočuť zamňa to je zbytočne otvárať.(nie je to KTM :D :D)

Foggino píše: Ja taktiež to otvárať po 24 000km nebudem. Otvorím to najskôr pri 40 000km. Niekto s motorkou má najazdené cez 100K a nemenil ani len sviečky. Drž motor v čistote a myslím že vôle na vačke budú v pohode. Pokial moto nešteká a ventile nepočuť zamňa to je zbytočne otvárať.(nie je to KTM :D :D)

Přesně

Neznamená příliš tiché ventily malou vůli?

Foggino píše: Ja taktiež to otvárať po 24 000km nebudem. Otvorím to najskôr pri 40 000km. Niekto s motorkou má najazdené cez 100K a nemenil ani len sviečky. Drž motor v čistote a myslím že vôle na vačke budú v pohode. Pokial moto nešteká a ventile nepočuť zamňa to je zbytočne otvárať.(nie je to KTM :D :D)

a na olej taky seres? Po tobě bude radost něco kupovat on je to vlastně drzak legenda tak to nemusíš dělat vlastně nic jen ten motor umyvat fakt cobol

foxdive píše: a na olej taky seres? Po tobě bude radost něco kupovat on je to vlastně drzak legenda tak to nemusíš dělat vlastně nic jen ten motor umyvat fakt cobol

Ano, přesně z tohoto důvodu jsem raději zakoupil motorku novou.

foxdive píše: a na olej taky seres? Po tobě bude radost něco kupovat on je to vlastně drzak legenda tak to nemusíš dělat vlastně nic jen ten motor umyvat fakt cobol

Čau, joj, nepreháňaj, a čobolom sa neoháňaj, ľudia sú všade rovnakí, mrdají a kradou , serú na údržbu. Olej asi mení, ale tie ventily by som pre svoju spokojnosť pozrel. Síce, kúpil som motku z D, mala 18 000 km, Ina, ale som videl, že má na všetkých miestach ktoré mali byť podľa manuálu demontované, nové tesnenia. tak som sa na tie ventily vysral. Ináč, ja neverím ani servisu, ale Nemci sú podľa mojej mienky poctivejší. Hlavne sa mi páči, keď vidím pri predaji krosky, endura, že menený olej po 7 MTH, dokonca, už po 5 MTH. Joj, ešte k tým sviečkam, na fóbii, Hatátitla Power, je interval výmeny po 70 000 km. Sviečky som mal kúpené, že vymením, pozrel som jednu, a sral som na to, veď tej nič nič nebolo, ako nová. Pri jazde z čiech od mladých mi odjebalo motor, Potom sa to nejak rozpohybovalo, domov som došiel,( v aute nenosím žiadny vercajk, len ten od nova , čo tam bol) po demontáži sviečok NGK , na jednej odpadol kus izolátoru. Tak, že tých 100 000 km bez výmeny sviečok by som neriskoval.

Jo cobola beru zpět, po ránu jsem se rozvasnil ,tak je to prostě ocas no

foxdive píše: Jo cobola beru zpět, po ránu jsem se rozvasnil ,tak je to prostě ocas no

Čau, nemá to byť čobol? Spomína na člena , ako sa to volá, Husqvarna ??? ten tu robil vzrúšo, chýba mi.

krokoš píše: Čau, nemá to byť čobol? Spomína na člena , ako sa to volá, Husqvarna ??? ten tu robil vzrúšo, chýba mi.

husqqvarna 701 , jo ten byl hustokrutopřísnej

]

Naposledy editováno 06.12.2020 09:10:52

HMS píše: krokoš> Chtěl bych slyšet vás, kdyby se k vám sralo tolik Čechů a zaváděli tam svoje móresy

Čau, u nás je prebytok debilov, tak tí najsamlepší, najvrchnejší už prebublú aj do okolia ba až do Bruselu a možno v budúcnosti aj do okolitých galaxií. Aj u vás je dosť debilov , ale naši sú asi debilnejší.

]

Naposledy editováno 06.12.2020 09:10:34

HMS> to sa tiež čudujem, lebo kolega mi vravel: Boris, z východu nie je nič dobrého, len východ slnka.

Chlapci nechci vás příliš umravňovat, nejsem admin, ale co takhle pravidla fóra ( ad 1 b) Fórum není chat. Nemáte-li k příspěvku konstruktivní odpověď, prosím neodpovídejte; ad 2) Držte se tématu) Vzhledem k tomu, že jsem toto vlákno výjimečně založil, tak si dovoluji tuto malou připomínku. Když si chcete mezi sebou vyměňovat poznatky k CZ-SK přátelství, tak proti tomu nikdo nic nemá, ale pište si to spolu třeba přes SZ. Když člověk pak fakt hledá nějakou informaci ke konkrétní věci, tak se k ní přes stránky nepodstatného klábosení prokousává dlouhou dobu a ti méně trpěliví třeba vznáší na konci vlákna dotaz na něco, se v průběhu diskuze už řešilo, ale úplně to v záplavě out příspěvků zapadlo. A nezřídka pak právě ti, co se rádi vykecávají mimo téma, toho tazatele častují poznámkami typu: "Neumíš číst"?, popřípadě: "Přečti si vlákno a dojde ti to"! apod.

Tak olej řikal, že měnit bude, tk proč ty útoky. A že se nechce ještě pouštět do ventilů, to chápu, je to moc brzo a u těchhle motorů se to jen tak nerozšteluje. Já měl u fungl yamahy předepsanou inspekci synchronizace klapek a sám autorizák mi sdělil, že to dělat nebudou, že když to funguje, že se do toho nebudou hrabat a taky, že vlastně ani nevěděj, jak se to dělá...

Já mám teď 15000km najeto. Až budu mít 24000km najeto půjdu to víko otevřít a vůli zkontrolovat. Dám pak sem vědět jak to dopadlo.

dave-lister>
Jo, super, tomu říkám konstruktivní přístup