Samozřejmně že to bude netěsností.

To bude pravděpodobně zkroucená hlava. Děje se to, když se špatně a moc dotahuje. Když se na odmontovanou hlavu podíváš zboku, je to pokroucení někdy i viditelný. Pár takových doma mám.

Naposledy editováno 25.11.2020 12:30:33

Začni těsněním pod svíčkou a jestli nemá strhlej závit.

Já vám tu nechci brát iluze, ale pokud točím magnetem, syčej mi oba Simsony. A oba přitom jezděj. Jestlipak to nebude tím, že ten přetlak prostě musí někudy utéct a tak jde přes zámky kroužků, otevírané kanály atd. Nevymejšlejte hned katastrofy s křivou hlavou, ty zkontroluj svíčku, jak radil Pepa, změř si kompresi a uvidíš, že tím to pravděpodobně nebude.

Krovak píše: ...Nevymejšlejte hned katastrofy s křivou hlavou....

Jednoduchá konstrukce bez těsnění pod hlavou je na jednu stranu výhodná, na druhou stranu je ale velkým nedostatkem. Při nesprávném dotažení se totiž nezdeformuje těsnění, ale (po delším provozu) rovnou dosedací plocha hlavy, která ztratí svoji těsnost. Není tedy divu, že po letech provozu a lajdácké údržbě (opravách) hlava na většině pionýrů netěsní. Takový motor je obvykle snadné identifikovat prvním pohledem na válec s hlavou, které jsou zakydány mastnotou.

Koudy01> Co ti na to mám říct? Ani jeden jsme to neviděli. Ať změří kompresi. Položení hlavy na rovný povrch a vizuální kontrola snad taky není takový problém. Mě lehce podfukovala hlava na skútru několik měsíců, jezdilo to normálně, po znovuusazení a dotažení problém vyřešen. Pokud tam není díra jak do prdele, není důvod, aby to s drobnou netěsností nejelo.
I když je fakt, že díry na štefty v těsnící ploše mohl vymyslet jen blbec.

Stefty ani diry na ne nejsou v tesnici plose.

Diky za rady borci. Kompresi mam 250kPa, nevim kolik by to melo byt idealne. Taky jsem vymenil indukcku, jiskra vpohode a kondik taky novy. 30w zapalovani civka vlevo nahore, svicka nova. Fakt nevim proc to ani neskytne. Presdtih nastaveny, odtrh taky, nekolikrat jsem to kontroloval. Uz fakt nevim co s tim.

Jak jsi přišel na 250?to je zoufale málo.

A máš v tom benzín???

alpe> no jasne, svicka je mokra jak psi cumak

Vlashak píše: alpe> no jasne, svicka je mokra jak psi cumak

Tak to máš uchlastaný. Pak se nediv, že nemůžeš nastartovat.

Možná j špatná hladina v karburátoru, lepší je koupit novej plíšek co tlačí na ventilek v karburátoru. může být vyšší hladina a pak se to uchcává a když je hladina nízka tak to taky nejede, jenom se rozjede a hned chcípne. To se potzná když se drží cupovák a pincek jede. Nesmí se držet pořád.