zavodnicek-beda> Dej sem foto té na dvě půlky těžce havarované elektromotorky z Itálie.

A co burcak ze slovenska ? Taky dobrej vejvar ?

Johny_Servis> Právě taky nedal info jak to dopadlo a co střecha

JPechy> Protoze je to jenom trapak a nic z toho v realu nebylo jak malo staci debilovi aby se pobavil...

Béďa se nenechá nikdy nadávkami vytočit a vždy asertivně pokračuje v tématu, dokud ho to nepřestane bavit.

zavodnicek-beda píše: No já tu motorku sehnal dost výhodně. Jestli to bude mít malou kapacitu baterie, tak ji asi zanedlouho pustím do oběhu. Ten kamarád, co mi na ni dal tip a posledně tu havárku z větší části sám opravil se mnou souhlasí, že za takové zboží mi lidi tady v republice utrhají ruce. Začíná totiž elektrorevoluce. Ale snad tam nějaký dojezd bude.

Kamaráde...dobře, v čem jedeš ? Ale věř, že elektrorevoluce fakt nezačíná. To je jenom zbožné přání nějakejch do zelena vymydlenejch mozků. Víš, musíš ty statistiky umět číst. Jestli že někdo napsal, že podíl prodaných "elektrovozidel " stoupl od loňska o 100%, tak věz, že se letos prodaly 4 ks, protože loni 2ks.

Jo Béďa Méďa je koumák to se musí nechat.

PaMi píše: ... stoupl od loňska o 100%, tak věz, že se letos prodaly 4 ks, protože loni 2ks.

A ještě to navíc koupili sami výrobci

A jeden má rostřelenej Beďa

Beda má velký prd

PetrL3 píše: Beda má velký prd

To nene! Má Feldu a kubíkovou nádrž.

[quote=zavodnicek-beda] já osobně bych se ani nehlásil do blázionce běž přímo do hospicu tákovou pičovinu vymyslet

Tady nepomůže ani svěcená voda.

kazdopadne je to zajimava dira na trhu.. nabijecka z poulicniho osvetleni, to by stalo za vyvoj.. v dalsi verzi zapracuju na nabijecce z trakcni troleje

OFF TOPIC:

Nedalo mi to, vyhladal som tému nášho adepta s tou 1000 litrovou IBC-nádržou na streche auta...

No, ja som pred pár rokmi vyrobil príves za malotraktor, mám tam podobnú IBC-nádrž.
Na zalievanie marhúľ v záhrade.

Páni, to by ste neverili, čo dokáže spraviť rozhýbaná tekutina s tým prívesom. No, balet, jak hovado...
Lenže keď sa rozleje voda z prevráteného prívesu v záhrade, to nie je problém.

A čert ber aj prevrátené auto nášho vynálezcu, lenže 1000 litrov rozliateho burčiaku by bola asi škoda...

Aby bolo jasné, o čom píšem, pridám fotku, už samotná jazda s tým lietajúcim ťažiskom je umenie:
(širšie to nemôže byť, neprešlo by cez vráta)



Naposledy editováno 27.11.2020 23:40:58

papiboy> musis zabranit kapaline v pohybu, tzn. napln to az po vicko jinak rozlozeni tlaku na celo vagonu pri brzdeni byla celkem oblibena uloha u Adamce na tekutinach 1

kerut , to mi je jasné, fyzika mi nikdy nerobila žiadne problémy, viem, že v cisternových prepravníkoch sú prepážky, atd, atd.

Nádrž však mám plnú len na začiatku, pri každom strome vody ubúda a pravý tanec začne pri cca 600 litroch.
Preto s tou nádržou jazdím kritické úseky krokom (redukovaná jednička max. 2 km/h), preto som sa nesnažil vymýšľať žiadne prepážky.

Pravdepodobne by prepážky neriešil ani zavodnicek-beda . Stále plná nádrž je výhoda, ale na streche auta je to jedno, veď nebude jazdiť len rovno po kvalitnom povrchu...

Škoda teoretizovania, je jasné, že riešime voloviny, ale sranda musí byť.
Pekný deň všetkým kutilom-koumákom!

10Ah baterie? Jseš si jistej,že se jedná o elektromotorku? Takhle silnou baterii má malý elektroautíčko pro děti na ježdění po dvorku.

papiboy> No já to udělal jednodušší. Sehnal jsem starej vozejk z hasičský stříkačky. Sundal budku a upravil rám. Teď jezdím s tím k řece když je málo vody. A jinak stojí pod okapem 3 takové v rámu na dešťovku a tu na kolečkách mám jako přepadovou a na rozvoz po zahradě.

vakin píše: 10Ah baterie? Jseš si jistej,že se jedná o elektromotorku? Takhle silnou baterii má malý elektroautíčko pro děti na ježdění po dvorku.

Kdybys dával ve škole při hodinách fyziky pozor, tak bys takovou volovinu nenapsal. Záleží taky na napětí, když to bude například 10 V a 10 Ah, tak v tom akumulátoru bude energie teoreticky 100 Wh, když bude mít napětí třeba 2000 V (jak tady už někdo psal), tak už to bude 20 kWh, což je 200 krát víc a pořád bude mít kapacitu 10 Ah.

P.S. proto je lepší udávat kapacitu u trakčních akumulátorových baterií jako energii, co se do nich vejde, ve Wh, kWh, pak se to dá srovnávat, bez ohledu na napětí.

Naposledy editováno 30.11.2020 15:12:55

Maxipes_Fík> presne tak ta prvni by byla tak do motorky (pokud by zvladla startovaci proud), s tu druhu by slo na chvilku rozjet stejnosmernou lokomotivu

Baterka je tam tuším 11.4kwh ale napětí a kapacitu netuším. Tipují to ale na něco kolem 400V. Každopádně nabíjení od lampy asi nemají doma elektriku.

dzonnek píše: Baterka je tam tuším 11.4kwh ale napětí a kapacitu netuším. Tipují to ale na něco kolem 400V. Každopádně nabíjení od lampy asi nemají doma elektriku.

To možná mají, ale třeba nemají tak dlouhou prodlužovačku a hlavně je to levnější

P.S. když znáš energii a napětí, tak si můžeš kapacitu (v Ah) vypočítat, v tomto případě (při napětí 400 V) by to bylo 28,5 Ah

t_freedom> Náhodou, toto je tak ujeté, že sa mi to až páči.

Maxipes_Fík píše: tak musí nabíječka nabíjet výkonem zhruba 3,5 kW, jestli to utáhne veřejné osvětlení, to budeš muset zkusit.

Tie žiarovky majú obvykle pár stoviek wattov, nie viac.

Metric píše: Tie žiarovky majú obvykle pár stoviek wattov, nie viac.

Tak rozhodně nelze odebírat elektriku až za pojistkou pro to osvětlení, ale před pojistkou, tudíž z celkového rozvodu pro veřejné osvětlení a tam máš 400V a jištěno to bude minimálně 25A a napojit se můžeš v kterémkoliv sloupu V.O. této větve.

Metric píše: Tie žiarovky majú obvykle pár stoviek wattov, nie viac.

To není nic platné. Záleží na celém projektu osvětlení. Pokud je to moderní projekt pro jednu krátkou ulici, tak tam budou tři LED lampy po 50W a jistič tak maximálně B6, Pokud je to ale projekt pro celou obec, kde svítí 50 x 250W sodíky, tak tam možná bude i třífázovej rozvod se silným jističem a pořádnými kabely, neboť se netahá ke každé lampě kabel zvlášť ale jde se od jedné ke druhé.

Ano příprava pro budoucí elektromobitu. tady máme již průkopníka.