No jo, ale xchallenge to vydrží dlouho a tam to má smysl, na ty mastodonty to nemá cenu kvůli drsný fotce to obouvat

foxdive píše: No jo, ale xchallenge to vydrží dlouho a tam to má smysl, na ty mastodonty to nemá cenu kvůli drsný fotce to obouvat

Pravda... gumy do terénu tam nemají smysl... špičky tam nemají smysl... prostě motorka nesmysl

foxdive píše: No jo, ale xchallenge to vydrží dlouho a tam to má smysl, na ty mastodonty to nemá cenu kvůli drsný fotce to obouvat

Ahoj, tentokrát se musí postavit na stranu MedWeda, ale ... (vzpomeň si, že "vše co je před ALE, jsou jen koňský chcanky" jak bylo řešeno ve Hře o trůny)

MedWed píše: ...tomu říkáte gumy na enduro??

Máš pravdu, co dodat, snad jen malé a bezvýznamné ALE, tak Ti povím jeden 100% pravdivý příběh, který pokud není pravda, tak se na místě propadnu na Floridu (dříve by mi stačilo do Západního Německa ) Dal jsem si přezout "špunty" na obludu a jel jsem domů, servis je asi 500 m od našeho domu, ale vzal jsem to kolem, tak cca 3 km, takže rozjedu se lehce pomalu a zjišťuji, co to dělá, potom řadím 2-3 a vezmu za plyn a motorka mi plave jako rozbitá a 4 jsem raději ani nezařadil, tak zajedu domů no a potřebuji motorku zabrzdit z té lehce vytočené 3, vezmu za brzdu a to samé, motorka "tančí" na přední kole jako šílená. Slezu z motorky a na motorce mám "jen hadry" , tak rychle volám do pneu servisu, že tam musíme dát zpět ty ojeté Pirelli. Pneu reklamuji u výrobce, reklamce byla zamítnutá s odůvodnění, že pneumatiky jsou určené jen pro běžné motorky do výkonu max 140 koní a ještě v odpovědi byla fotka "stáda 20-ti koní", no řeknu Ti je to pěkně velké stádo, byla jich plná celá fotka Takže na slabší motorky ano, ale na KTM NE! Jak říkám pravdivý příběh