Cena je věc nabídky a poptávky.
Z perspektivy normálního člověka, za 43 táců můžeš mít mašinu v super stavu, která jede dvě kila, brzdí, nesere se. Neexistuje ospravedlnitelný důvod pořizovat za to vrak.

nic výhodnýho to neni, daj se sehnat levněji, záleží jak moc je to vrakoidní

Jsou lidi, co zaplatí několik milionů za banán, přilepený izolepou na stěnu.
Závratné ceny mizerných starých motorek šponují lidi, kteří jsou ochotni za ně ty nesmyslné prachy dát. Žádná logika v tom není a tu cenu určuje pouze kupující.
Na prodej je spousta krásných starých strojů, které jsou krásné, zábavné, výkonné, spolehlivé. Akorát oproti Jawě postrádají tu nostalgii, že když jsem byl kluk, jezdil na tom předseda JZD. Je to jen nostalgie, která těmhle krámům několikanásobně zvyšuje hodnotu.

Souhlas s předcházejícími názory. Podle mne je ta cena přiměřená současné situaci. Důraz bych kladl na tu kompletnost a minimální napadení "kutilem domácím".

Bohužel živý papíry jsou dneska skoro zázrak.....
Takže ano, 43 je +- adekvátní cena s ohledem ne na stav, ale kompletnost motorky

[quote=Kohlstein]Cena je věc nabídky a poptávky.
Z perspektivy normálního člověka, za 43 táců můžeš mít mašinu v super stavu, která jede dvě kila, brzdí, nesere se. Neexistuje ospravedlnitelný důvod pořizovat za to vrak.[/quote
Amen ]

Kohlstein> ámen

Vždycky jsem si říkal, kdo kupuje ty vraky za ty nehorázný prachy. Dnes jsem poznal prvního takového člověka.

Ja pred 7 lety koupil nalezovou kompletni panelu s zivima papirama za 10. Takze je otazka, jestli je vzrust ceny o 400% adekvatni. Za me rozhodne ne. Jawy jsou hrozny srace, tak to nech tem zoufalcum co za to ty prachy vyvalej a kup si motorku.
P.S. Jestli ted premyslis nad porizovaci cenou, tak to se potom tes az se budes dohadovat s prekupnickejma picusama na motoburzach, kteri ti budou kazde hovno s logem jawa predstavovat jako exportne-rarytni zvlastnost . Tfuuuuj. Uz jen toto me na jawach sere - ty lidi kolem

Pokud máš možnost koupit jinde a levněji, tak toho využij. Ale starých motocyklů s papírama je jako šafránu a jsou vždy drahé.
Z vraku s papírama jsi schopen postavit pěknou motorku, ale z pěkné motorky bez papírů je obtížné udělát papírovou.

Naposledy editováno 11.11.2020 15:02:02

Cena je taková jakou jsi ochoten Ty dát za Tobě se líbící stav. Pokud chceš porovnat "ležáky"/ceny projdi si Bazoš.
Vlastní hlavu a názor máš snad svoje!

1 - Zde něco za bratru 9 pětek,... https://motorky.baz...jawa-250559-s-tp.php


2 - 60000 - https://motorky.baz...puvodni-spz-i-tp.php


3 - 43000 - https://motorky.baz...44/jawa-559-s-tp.php


Přeji dobrou ruku......

Johny_Servis píše: Ja pred 7 lety koupil nalezovou kompletni panelu s zivima papirama za 10. Takze je otazka, jestli je vzrust ceny o 400% adekvatni. Za me rozhodne ne. Jawy jsou hrozny srace, tak to nech tem zoufalcum co za to ty prachy vyvalej a kup si motorku.
P.S. Jestli ted premyslis nad porizovaci cenou, tak to se potom tes az se budes dohadovat s prekupnickejma picusama na motoburzach, kteri ti budou kazde hovno s logem jawa predstavovat jako exportne-rarytni zvlastnost . Tfuuuuj. Uz jen toto me na jawach sere - ty lidi kolem

Taky sem koupil Mustanga za 7500 s papírama asi čtyři roky zpátky... Stačilo vyměnit pár gumových dílů, umyt a vyleštit (a vyčistit karbec samozřejmě). Kopletní, nedobastlenej v origo barvě. Dneska za takový chcou 25 A 640ku sem koupil pět let zpátky za 11. S oilmasterem. Ale taková chudinka. Dneska se takový prodávají za 40-50. Je to sice divný, ale je tu spousta "veteránystů", kteří prostě mají peníze a chcou se ukazovat na srazech, jakože co to mají za klenot no.

Si za těch 40 tycek kup raději nějakého staršího Japonce....na jaře jsem koupil za 30 tycek Suzu GS 550 E rv 79 - 4hrnek s nakopavackou, 6ti rychlostní převodovka, ukazatel kvaltu od vyroby...pěkný stav...jen budu muset splichnout nádrž...

panelka/kejvacka za kilo, uz me dlouho nic tak nepobavilo

Naposledy editováno 11.11.2020 19:57:06

Těžko říct,cigára stáli před deseti rokama taky půlku...Renovovaných dílů je spousta kvalita,o tom se dá polemizovat a ceny třeba těch bezkontaktních zapalováni vape To je fakt na chutˇ.. Mám neco podobnyho z dědictví,ne na kšeft, ale tohle člověka odrazuje vůbec něco na tom dělat.

ad vape - vydrzel bych, treba si toho vsimne cinan a zacne je prodavat za 1/10 na aliexpresu

Máš recht

Bez fotky těžké říct. Ale s TP nic levnějšího nenajdeš a když ji chceš nedá se nic dělat. Já 559 taky hledal a našel za 10.000 s TP pojízdný čoprvrak velmi silně napadený tunerem, takže 70 procent ne zrovna levné a dostupné plechařiny už nebylo použitelné, nádrž bouchlá, ale jako bonus Vape. Nasypeš do toho cca 60.000 jako já a máš krásnou panelku

Asi kupuješ od těch známých překupníků od vás, co zaplavují inzerci vrakama, které luxují po dědinách nejen v okolí gottwaldova

Naposledy editováno 12.11.2020 08:58:20

Právě jsem to chtěl napsat, ale kolega "cmiral" mě předběhl! Dej sem fotku té motorky, abychom ti mohli napsat, zda je motorka opravdu kompletní s díly, které tam patří. Funkčnost nechme teď stranou, budem se bavit o původnosti a kompletnosti. Pokud se jedná o nepojízdný vrak s platnými doklady, tak ta cena v současnosti je tak +- v "pořádku", ale jakékoliv nepůvodní díly, nebo díly nepocházející z daného modelu tu cenu dokáží srazit. Takže máš možnost, abychom ti pomohli tu cenu posunout směrem k rozumější cifře

A k čemu jsou u kývačky nebo panelky papíry?
Opravdový veteránista si vyřídí značku i bez papírů a normální člověk na tom nikdy nikam jezdit nebude.
(Vytáhnout starou mrdku dvakrát do roka patří do kategorie nikdy nikam)

Kohlstein píše: A k čemu jsou u kývačky nebo panelky papíry?
Opravdový veteránista si vyřídí značku i bez papírů a normální člověk na tom nikdy nikam jezdit nebude.
(Vytáhnout starou mrdku dvakrát do roka patří do kategorie nikdy nikam)

Budeš se divit, ale na svých veteránech jezdím poměrně veliké vzdálenosti a navštěvuji srazy i v zahraničí a tak jsem vděčný za bílé RZ. Je totiž snaha nám ježdění na véčkách neustále znepřijemňovat. Pokud vím, tak má přijít v platnost nařízení, že stroj s veteránskými RZ bude moci vycestovat do zahraničí jen s povolení a jen na srazy, takže sbohem dovolená s veteránem ve Francii

udinar> to je sice pravda, ale jinak bych třeba 354, 475 a jiné na cesty nedostal, mám i bílé. Povolení na cesty do ciziny je třeba i teď, ale zatím to nikdo aktivně neřešil , ale lobbysti něco zase chystají přes poslance kteří o tom ví hovno, viz. výpalné pro čkp .

cmiral> Ano je jasné, že nebýt "véček", tak některé kousky by se na silnic nedostali, resp. mnoho strojů, ale přece jen pokud je možnost stroje s doklady, je to vždy lepší. Před nějakou dobou se daly doklady sehnat vlastně na cokoliv, ale vrámci digitalizace a zeštíhlení registru vozidel se tu zavedli jistá opatření, která všechny ty nasyslené TP poslala do kytek a tak dneska sehnat platné doklady je nadlidský úkol a když už se to povede, tak to stojí raketu. V takovém případě díky bohu za "véčka", ale pánům se nelíbí, že jsme s těmito RZ příliš svobodní Štve mě, že Automotoklub ČR za nás veteránisty málo kope

Jezdím na Péráku poměrně dost a to po celé ČR/SR a nikdy sem neměl problém jakože " (Vytáhnout starou mrdku dvakrát do roka patří do kategorie nikdy nikam) "..... na dálnici D1 si netroufnu jen proto, že je hodně zůžená a jel bych pomalu těma omezenýma pruhama....ale jinak v pohodě.....

Ohledně dokladů. Bílé mají svoje výhody a to veliké. Veteránská testace je docela drahá a pokud plánuješ mít to mot na furt doma, je po 20 letech na ceně bílých not.... Já mám na véčkách jednoho péráka (zhruba 5000,- jejich pořízení....) a stojí to prd. Tedy jako nutnost testaci zahájit vyřizovat před termínem hodně dopředu aby se udělala ta klubová či jaká to je tuším 1000,-, a pak v termínu na STK kde je ta velká další 1000,- či kolik (jsem nečlen klubu), dvě cesty do Brna 120km +120km jsou taky náklady. Nehledě na komisi co to hodnotí,..... Já prošel v pohodě, mám origo patinovku v hezkém stavu, ale pán co přijel rádoby na ČZ 175 Deluxe Canada (jeden blatník měl červený namísto bílého) a motor jakože "startérovka", tedy špatně přebroušený a přeražený skůtr Prase.....

Bílé SPZ co mám na ostatních pérákách - teď se udělaly STK za bratru 400,-/ks a 4 roky to může ležet v garáži......

Ale nikomu nic nenutím. Vec každého. Já také nějak přemýšlím jak budu jezdit (někdy možná) na mojí předválce....

udinar> na 100 procent s tebou ve všem souhlasím

Dolin> jo některé V jsou fakt bída, já je mám tři a takové, abych se nemusel stydět. Mě vadí buzerace některých stk a některé bílé mám pod plachtou tak na ně seru a platím jen to mrzké výpalné pár kč.

Kohlstein píše: A k čemu jsou u kývačky nebo panelky papíry?
Opravdový veteránista si vyřídí značku i bez papírů a normální člověk na tom nikdy nikam jezdit nebude.
(Vytáhnout starou mrdku dvakrát do roka patří do kategorie nikdy nikam)

Ty jsi vůl Opravdový veteránista si to kouká pořídit půvdní včetně původní RZ. Ale opravdu mě točej lidé, co za takovou mrtku vyhoděj nesmysl, zaříděj Véčka.. Jen aby mohli machrovat že to maj.
Hold nejsem normální, když na tom jezdim. A to se mi kamarádi smáli, že jsem dal 9tis za panel s papírem (2011) .. Doba je zlá

E: levnějc dnes autor panelku s notama těžko sežene. Jen je třeba si říct, jestli chce vrak, nebo ještě větší vrak..

Naposledy editováno 12.11.2020 12:17:28

dave-lister> naprosto souhlasím, nechápu lidi co kupujou tyhle klumpy který nefungovaly ani nový natož po 50.letech.a ještě za takový prachy.to zas bude ve fóru "poraďte, nefunguje tohle, takhle to a ještě toto...

Frantas píše: Ty jsi vůl Opravdový veteránista si to kouká pořídit půvdní včetně původní RZ. Ale opravdu mě točej lidé, co za takovou mrtku vyhoděj nesmysl, zaříděj Véčka.. Jen aby mohli machrovat že to maj.
Hold nejsem normální, když na tom jezdim. A to se mi kamarádi smáli, že jsem dal 9tis za panel s papírem (2011) .. Doba je zlá

E: levnějc dnes autor panelku s notama těžko sežene. Jen je třeba si říct, jestli chce vrak, nebo ještě větší vrak..

Vždyť to vše píše v zadání...
Ahoj lidičky,vím že není nic jednoduššího než se podívat na bazar a cenu si porovnat, ale chtěl bych znáš váš názor...
mám v plánu koupit jawa panelku,stav celkem hrozný ale kompletní, motor jde prošlápnout a je na papírech ...
prodává se za cenu 43 tisíc.

Takže "hrozný ale kompletní na papírech za 43 je za hubičku..."

Zdarec, 559 Jawku za tuto cenu neber, je to drahý jak sviňa. Jsou to šmejdi, koupil jsem si panelu 592, má alespoň 3 ložiska na klice oproti 559, která má jen dvě ložiska a dá se koupit solidní do 60 litrů. Osobně jsem renovoval 592 a renovace samotná stála se vším šudy 60 litrů, tak si myslím, že koupit 559 za 43 litrů + renovace cca 60 litrů, tak seš na stovce jako prd + práca, starosti, ježdění, zhánění atd. Už byh do toho nikdy nešel a koupil bych si třebas za těh 60 až 100 litrů něco pěkného (Japončíka) a hlaně bez práce a nervů...Jawu 559 určitě ne, když už tak solidní Jawu 595 ...Pak dej vědět, jak si se rozhodl.