jo a tohle by ti taky mohlo pomoct

https://www.motorkari.cz/tema/?t=215649

Dnes sem mluvil s kámošem co má pneuservis a on GS obouvá na Bridgestone TRAIL WING TW42.Dle něj v pohodě obojí,ale top univerzál kde by byla obojí pecka neexistuje. Cituji Do bahna jedině kros a suchou cestu,šotolinu v pohodě na čemkoliv na enduro.Rada za bludišťáka

Zamňa TKC70 Rocks. Všestranná pneumatika a dobrá výdrž.

Doctoropulos píše: Dnes sem mluvil s kámošem co má pneuservis a on GS obouvá na Bridgestone TRAIL WING TW42.Dle něj v pohodě obojí,ale top univerzál kde by byla obojí pecka neexistuje. Cituji Do bahna jedině kros a suchou cestu,šotolinu v pohodě na čemkoliv na enduro.Rada za bludišťáka

NO a co cekas, tak to proste je. Univerzalni pneumatika se kterou prejedes bahnitou cesty v lese rozjebanou lakatosem a ti nandas na koleno supersportum existuje jen na NCcku JInde ne.

Navrhuju počkat, už brzo přijde Metzeler Tourance Next 2. Podle Metzeleru nic lepšího neexistuje.

Tak ty mi připají víc (nebo spíš úplně) na silnici. Doufám, že oblíbenou verzi 1 nepřestanou vyrábět, ta je přece jen (alespoň vzhledově) víc "endurová"

MirSe> Jsem první, komu je ukázali, a ty si dovoluješ o tvrzení firmy Metzeler pochybovat? Jen škoda, že se nedělají ve více rozměr Wehrmacht gumy, :

No zkoušel jsem e07, na suchu dobre na silnici i v terenu (Albanie Thet dala vyborne). Pak mne nekolikrat nemile prekvapila na mokre silnici. ZKusil jsem tedy E07+, o ktere říkali, že bude lepší právě na asfaltu, ale to se mi neosvědčilo, chovala se prostě divně. Tam jsem zkusil Shinko 705 a vykon na asfaltu paradni, jako silnicni guma a to i na mokru. Ale to neni 50/50, ale tak 70/30. Ted mám objednáno Shinko 805, to by melo být 50/50 a je ve světě chválená. Uvidíme.

Na Tenéré se dává Pirelli Scorpion Rally STR, a údajně jsou na mokrém asfaltu dobře použitelné. Takže když ti mimo silnici bude stačit štěrková cesta a offroad placebo, dál se pouštět nebudeš, mohla by to být alternativa:

TKC70 Rocks sada objednána půjdou na moto příští týden..

Máte někdo zkušenosti s Michelin Anakee Adventure.

Hacek76> Ahoj, právě prodávám Motoz Tractionator GPS 110/80 R19 a 150/70 R17 . Koupil jsem VStroma 650 a byly tam obuté. Jezdím jen silnici tak se jich zbavuju. Mají najeto do 5tis. km.

tu je zaujimave porovnanie pneu :

Continental TKC 70
Mitas E-07 Dakar
Heidenau K60
Michelin Anakee Adventure
Shinko 705
Anlas Capra X
Metzeler Karoo 3
Avon trailmaster V54
Pirelli Scorpion MT60
Motoz Tractionator GPS
Dunlop Trailmaster Mission

Michelin Anakee adventure - velice solidní na silnici i v mokru a mimo silnici ujde dokud se nedostaneš do hlubokého bahna, mokré trávy ve svahu atrd. S BMW R 1150 GS jsem měl co dělat, abych se z bahna vyhrabal do kopečka, klouzala na všechny strany. Potom na polní/lesní cestě už žádný problém. Jako 50/50 bych ji nehodnotil, spíš 30/70 terén/silnice. V terénu neumře, ale neni to jako "plnohodnotné" 50/50.

Stejně tak hodnotím AVON Trailrider - na silnici naprosto skvělá v terénu mimo zpevněné plochy ne. Spíš 90/10.

Já bych dnes vyzkoušel Dunlop trailmax mission, slyším na ni jen chválu.

Tady je Youtube kanál - chlapík vyzkoušel hromadu adventure pneu od více silničních po čistě terénní ve všech možných terénech a situacích, popisuje chování v reálném terénu, vlastnosti jednotlivých pneu, nájezdy zákazníků i samotné pneumatiky. Koukni na to, je to dobře udělané. Mají playlist s testem asi 30 adventure pneumatik viz: Chaparal motorsports

Naposledy editováno 16.08.2021 18:40:45

Ahoj,
já ted nazul Metzeler karoo street (né korro 3 - ty mají hrubší vzorek)... dal jsem přes 2t.km Alpy a držej i za deště ...

Co je to 50/50???
Pokud je to 50% trasy terén, 50% asfalt, pak doporučuji něco jako Mitas C-02. Tedy guma, co v terénu funguje a přesun po asfaltu na ní přežiješ. Víc než 50% mimo asfalt jezdí pouze stroje bez SPZ, co se přesunují na přívěsu.
Pokud je to 5% terén, 90%+ asfalt, tak něco jako TKC-80 nebo Heidenau K60. Oboje funguje na asfaltu, neztratí se v terénu a na rozdíl od Mitas E-09 nebo E-07 to moc neklouže na mokru.
Zmíněné Michelin Anakee je pro 0% terén, 99% asfalt, 1% šotolinové cesty.

Gumy vysloveně držící na mokré studené silnici jsou asi jen silniční cestovní. Nevím co se dělá teď, v minulosti se mi nejlépe osvědčil Dunlop GT501. Cokoliv fungujícího v terénu bude na asfaltu vždy jen kompromis.

Z odstupem času se vracím k tématu..Nakonec vyhrali TKC 70 ROCK zadek a TKC 70 předek.Za sebe mohu doporučit celkem rychle se ohřejí.Jsou možná trochu hlučnější.Slušně drží i na mokré silnici.Mám na nich cca 5000 a jsou tak v půlce.Daň za to,že v dešti zas tolik nekloužou.Šotolinové a hliněné přejezdy naprosto v pohodě.
Pokud nevadí,že zadní guma nevydrží 20t km tak dle mého za tu cenu v pohodě.
Zajímala by mne zkušenost s Heidenau K 60..

Doctoropulos> Které K60 myslíš?Já měl scouty,špatný nebyly,za sucha pohoda,za mokra taky dobrý,ale nejezdím bůhvíjakou střelbu,jelikož na mám rodinu,ke které se chci vrátit.Měl jsem na nich najeto 10 000,pak jsem měnil,ale ne kvůli sjetí,ale kvílející přední gumě,čim víc měla nejeto,tím byla hlučnější,tak jsem dal na sezonu conti trail attack3,ty scouty by dali minimálně 5000,myslím,že i víc.Jinak na sněhu a na blátě jsem byl zklamán,jelikož má zadní guma plný profil na středu,tak se hned zahrabala,zapadl jsem na 2 cm sněhu.To je moje zkušenost.

Oldag píše: Doctoropulos> Které K60 myslíš?Já měl scouty,špatný nebyly,za sucha pohoda,za mokra taky dobrý,ale nejezdím bůhvíjakou střelbu,jelikož na mám rodinu,ke které se chci vrátit.Měl jsem na nich najeto 10 000,pak jsem měnil,ale ne kvůli sjetí,ale kvílející přední gumě,čim víc měla nejeto,tím byla hlučnější,tak jsem dal na sezonu conti trail attack3,ty scouty by dali minimálně 5000,myslím,že i víc.Jinak na sněhu a na blátě jsem byl zklamán,jelikož má zadní guma plný profil na středu,tak se hned zahrabala,zapadl jsem na 2 cm sněhu.To je moje zkušenost.

Jasný myslel sem K60 Scout..Jezdim obdobně myslím že pneu má ještě velkou rezervu a zároveň přiznávám,že ze všeho nejvic mně děsí mokrej asfalt.A tak nejak logicky usuzuji,že tvrdší guma s větším potenciálním nájezdem nebude na mokru úplně super..

Doctoropulos> Jenom pro doplnění - tenhle set je docela dobrý univerzál. Ale bacha na přední gumu, má hrozně slabou kostru, v porovnání s konkurencí.

JirkaRi> A na co konkrétně dát bacha u té přední gumy?

Deadman píše: Co je to 50/50???
Pokud je to 50% trasy terén, 50% asfalt, pak doporučuji něco jako Mitas C-02. Tedy guma, co v terénu funguje a přesun po asfaltu na ní přežiješ. Víc než 50% mimo asfalt jezdí pouze stroje bez SPZ, co se přesunují na přívěsu.
Pokud je to 5% terén, 90%+ asfalt, tak něco jako TKC-80 nebo Heidenau K60. Oboje funguje na asfaltu, neztratí se v terénu a na rozdíl od Mitas E-09 nebo E-07 to moc neklouže na mokru.
Zmíněné Michelin Anakee je pro 0% terén, 99% asfalt, 1% šotolinové cesty.

Gumy vysloveně držící na mokré studené silnici jsou asi jen silniční cestovní. Nevím co se dělá teď, v minulosti se mi nejlépe osvědčil Dunlop GT501. Cokoliv fungujícího v terénu bude na asfaltu vždy jen kompromis.

,,, trochu s odstupem... ale kdyz to tak vidim, neda mi, nez souhlasit... ono obvykle, kdyz uzivatele pisou 50/50, tak realne to je tak 10/90.... ja jsem nazil Mitas C-17 na predek a Mitas EF-07 na zadek... ale to jen proto, ze mam les/pole za barakem a jezdit po asfaltu.... to leda, kdyz uz jsem tak unavenej, ze by teren/trail byl nebezpecnej... ale jel jsem s nimi i na asfaltu za snezeni... a dalo se... byt jsem teda prdeli strihal drat...

Jako 50/50 vidim Mitas 09/10/12/13.... nebo alternativy od jinych firem... ale taky vidim, jak s nimi (byt s uplne novymi) kolegove v lese na mokru padaji....

Jednoznačně podpořím volbu Heidenau K60 Scout.
Pokud to máš 50/50 a v tom terénu nechceš jezdit mokré bahno, tak odvedou spoustu práce za dobré peníze. V mokrém terénu už je problém, ten středový proužek ti prostě zabírat nebude. Na mokrém asfaltu ale drží jak žádná jiná dualsportová guma. Momentálně mám na moto obuté K60 Ranger, víc hučí, víc mizí, víc zabírá v terénu ale ačkoli je to guma s vysokým zubatým vzorkem na té silnici zase drží jak přilepená. Je ale výrazně víc určená do terénu. Pokud to máš 50/50, ber Skauta.
Nájezd 15K, a už jsem z nich měl obdélník, i tak jsem ale do zatáček po té hraně s důvěrou jezdil. Co nemohu úplně doporučit tak je MOTOZ ADVENTURE vypadá úplně stejně, nájezd bude mít stejný a v terénu se chová stejně, ale na tom mokru se jí věřit nedá.