Honda CB500X je to spis na cesty,ale da se i po horsi ceste.
Kolem 100k uz se daji sehnat.
Neni to zadny dravec ale na zacatek je na pohodu.

Tož Vstrom je fajn cesťák.
Ještě mě napadá v téhle kategorii Kawasaki Versys a Honda NC.

Naposledy editováno 03.11.2020 09:04:08

A to enduro potřebuješ do Rumunska, Ukrajinu, Balkán obecně nebo potřebuješ spis cestovní moto se 3 kufry pro ČR a okolí? Jinak pak by ten výběr byl trochu širší v cenové relaci

co si představuješ pod 'horší cesta' a jak rychle (plus jak naložený) po ní chceš jet?

pro představu...na jakých pneumatijách jsi to dával na skůtru?

No jako občas chci projet nějakou polňačku a nebo zajet k lesu, toď vše.
Hlavně nechci na té motorce ležet...

Mám 186cm. A jinak prostě aby to bylo cestovní, 3 kurfy/Alpy/Itálie/ČR/Balkán a podobně

Jestli hlavně nechceš na motorce ležet, tak si hlavně nekupuj cendura. Jsou vysoká a až na výjimky poměrně těžká s vysokým těžištěm. S kufry jsou pak těžká všechna...
Nebo druhá možnost: připustit, že to může spadnout a namontovat pořádné padáky, blastry a tak

Tak polňačku i k lesu projedeš na jakékoliv sportovně -cestovní ....TDM, Versys, ta CB500X má jen 35kw ale znám par lidi co jsou z ní po přechodu ze silnější masiny nadšený,
Vstrom , ST1050 od 2008 už má zvýšený riditka , VFR800 a instalovat zvýšení řídítek , starší multisrandu atd...
Hlavně v 28 letech jít úplně do cendura je trochu “být strejda”

Naposledy editováno 03.11.2020 10:06:52

Já myslel ležet, jako ležet na nádrži za jízdy. Chce to nějaký klasický posed

Cestovní motorka (pokud nemá kardan) by měla mít centrální stojan (nejen na údržbu řetězu na cestách, ale hodí se i při opravách ...).
Zavazadla by neměla být vysoko (obrovská topcase naložená 30 kg matroše člověka snadno přepere při parkování a pod.).
Boční kufry by neměly motorku extrémně rozšiřovat.
Tak že si vyber mašinu, na kterou existuje vhodné příslušenství (stojan, nosiče atd.), ale nenech se zblbnout do mastodonta o váze přes čtvrt tuny, šířce kombajnu a s těžištěm ve výši Tvé brady.
Každému jeho nebe.

650ccm> 230-250kg má skoro každá současná motorka mimo snad toho cb500x ale na přesné údaje jsem se nedival

by som tiez mozno navrhoval uvazovat o TDM 900 s tym, ze do 100 000kc bude asi lepsi vyber ako u Stroma a Versysu. navyse je to Yamaha
pise ze 20% horsie cesty. To pocitam nejake sotoliny, nie klasicky off. A to sa pri rozumnom skille, pocasi a trpezlivosti da prest v podstate na comkolvek

Gahan37> CB s kapalinama nějakých 210-215 ,pokud si to dobře pamatuju

Za ty prašule by se dal pořídít i Varan, ale V-Strom i Trans nejsou špatný.

650ccm píše: Tak že si vyber mašinu, na kterou existuje vhodné příslušenství (stojan, nosiče atd.), ale nenech se zblbnout do mastodonta o váze přes čtvrt tuny, šířce kombajnu a s těžištěm ve výši Tvé brady.

Až si na to navešia kufre, padáky a pod., tak bude mať takú váhu každá; a ťažisko vo výškej jeho brady, taký stroj neexistuje.

Kúp si normálne cestovné enduro, je to pohodlné, ja som začínal na V-Strome, ale tie základné možnosti (Strom, Versys, Transalp, TDM, CB500X) Ti už spomenuli, tak si vyskúšaj, ako Ti sedia a niečo si vyber. Ešte tam môžeš pridať Ténéré, ale je to jednovalec, čiže bude o niečo viac vibrovať.

Versys do terénu rozhodně ne.
Pokud jsi jezdil na skůtru, tak bych se 35kw v CB500X nebál. Určitě velký + je váha...

já bych něco došetřil a pořídil si nějakou novinku 500-600 ccm, dnes je výběr slušný, hlavně to bude NOVÁ motorka...se zárukou...pokud žiješ ve SČ kraji, potřebuješ skutečně to "silniční" enduro na místní tankodromy...to jsou ty horší silnice .....takže moto s podvozkem který to pobere a s vyššími zdvihy...-žádný těžký terén

Naposledy editováno 03.11.2020 12:21:36

Netvrdím že nová moto je špatná volba, ovšem rozpočtu 100t trochu navrh mimo.
Nicméně jako nováček bych zvážil i fakt, že nemam nic najeto, vzít po autoškole hned velký cesťák s 3 kufry a asi i”batoh” je poměrně věc která odbourá možnost se “vyjezdit” na typu naked což si myslím že je přínosnější pro začátek

A co nějakej 3vál?
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/
www.tipmoto.com/hledat.php

Varan rozhodně není jakákoliv mutace endura...

JPechy> varan na silnici dobrej..ale mimo ne...nehledě na to, že je fakt těžkej..

strom je opravdu dobrá motorka za rozumný peníze

ten DL650 bude za sto litrů slušnej a suchá je nějak 210 kilo myslím. Jezdí líp než ten TA700, bohužel. Bohužel pro mě, protože TA 700 se mi víc líbil na pohled. Ale při zkoušení vyhrál Stromek s náskokem, celkově jak projev motoru, tak vlastnosti při jízdě po silnici. V terénu jsem TA nezkoušel, akorát toho Stromka pak.

Takhle, TA i DL jsou obě dobrá volba. Obojí je vysoce spolehlivé a nenáročné. TA seženeš asi mladší ve srovnatelné ceně, ale to je právě proto, že neoslovuje tolik jak ten stromek.

Zkoušel jsem i Versyse650, ale to je vyloženě silničák, je i poměrně tvrdší do ruky než ty dvě výše uvedené. Na pěkné silnice je lepší, ale do horší cesty nebo terénu špatný. Míň místa, je to celkově menší motorka než Strom. Versys se mi líbil, ale volil bych ho na kratší ježdění, je zábavnější na takové ty skoky po odpolednech.

Varan je těžkej jak kráva, fakt moc. A zas tak to nejede, jak by mohlo. Ani nebrzdí a nic. Autobus pro postavy nad 120 kilo.

Zkus napsat uživateli Milor , jestli o dobrým Stromku neví. Je to navíc nejlepší mechanik v republice na tyhle motorky, pokud koupíš je dobře se s ním domluvit na vstupním servisu. Pak budeš mí nejspíš na dlouhá léta klid, protože při dobrém oleji je DL650 nezmar.
Pár stromků jsem zahlídl ve skupině VStrom ma FB, teď se celkem prodávají. Asi bych hledal tam.

Naposledy editováno 03.11.2020 12:59:48

CRF1000 píše: hlavně to bude NOVÁ motorka...se zárukou...

Novú by som asi na začiatok nekupoval, predsa len si potrebuješ trochu vykryštalizovať názor na to, čo Ťa baví a aké motorky Ti sedia a to pôjde len ťažko, ak si v živote sedel len na jednej.

a za 130 je novy Hymalaian.. Vratane padakov, bastrov. By som to seriozne zvazil

KubaLC8 píše: Varan rozhodně není jakákoliv mutace endura...

obzvlášť pro někoho kdo seděl někdy na KTM , žejo.

Naposledy editováno 03.11.2020 13:37:30

Kafoholik> jediný co, tak strom je nízkej na břicho takže v terenu opatrně, ale sady na zvednutí stojí pár korun a pak se s tím v terénu dá jezdit celkem slušně

...

Naposledy editováno 03.11.2020 13:49:37

jetam píše: Kafoholik> jediný co, tak strom je nízkej na břicho takže v terenu opatrně, ale sady na zvednutí stojí pár korun a pak se s tím v terénu dá jezdit celkem slušně

Jojo. To je pravda. Ale toho zvyšování nejsem kamarád, vždycky tím změníš geometrii a pak se hledá proč to plave když si sednu dopředu a podobně...

Strom je břichoplaz, ale do podmínek kam se s tím dá efektivně jet to je v klidu, stačí kryt abys nepoškodil filtr a výfuk. Do podmínek kde by ta výška vadila hodně, je rozumný koupit jinou motorku. Třeba i KLE, starýho Alpa... pokud to musí být dvouválec.
Ta KLE se nezdá, ale pro jednoho to je taky skvělá motorka. Za ty ceny co se prodávají to podle mě je hodně muziky i na dálky.

Nejvíc chyba by byla ( podle mě ) koupit novou a bez zkušenosí se to pokoušet vodit v terénu... Jednak CB500X není terénní motorka už vůbec, ani CFMOTO 650. TRK je těžká . To RVM bych volil já v této kategorii.
Chyba protože utratíš, budeš se bát abys to nepoškodil a ve finále to stejně poškodíš a to tě bude srát. Tak se jí zbavíš a ztráta jak hrom.

V-strom me po prechodu z 200ccm skutra nadchnul a moje nadseni trva doted! Oproti TA650, ktery jsem mel na vikend tenkrat pujceny, vyrazne pohodlnejsi. Po polnich, lesnich a podobnych cestach jezdim v podstate na kazdem vyletu, zadny off, spis zvedavost, kam ty cesty vedou a tak. Gumy standardni, zadny extra spalky, v desti to mimo fakt nejde. Najeto +30tisic (strom ma 70 celkove) a menen jen spotrebak, jinak vse ok

Co BMW F650 GS? Lehký, mrštný, spolehlivý a dá se sehnat dobře vybavená do 80k. Výkon na nějaký čas stačí i když se jezdí ve dvou a ČR se na tom dá taky pohodlně procestovat. Mezitím se rozhodneš kam dál.

Kafoholik> to KLE je taky dobrá volba, motor z GPZ/ER5 je spolehlivej a slušnej tahoun. V terénu toho zvládne dost, a i pohotovostní hmotnost kolem 200kg je slušná.