táto ponuka vyzerá celkom solídne
http://www.motorkari...1200-rt-1600106.html

Tady se zabejvají BMW sice primárně GS ale je tam spousta info.
Do jara spousta času pojezdi pár inzerátů něco si načti a sežeň někoho kdo tu moto zná a bude ochotný se s tebou na ní jet podívat.
Tyhle moto se dělají na cestování tak by nějakej větší nájez měly vydržet pokud se o ně majitel dobře staral.
Hodně záleží kdo a jak to servisoval.
www.baworak.cz/forum/viewforum.php

Nechceš-li přišetřit na dvouvačku, tak určitě jít do 2007-2009 včetně. Už jen kvůli absenci poruchové ABS s posilovačem. Zde na fóru zadej R1200RT do vyhledávacího pole a pročti to. Dále pročti baworak.cz a dostaneš obraz na co se zaměřit, vetšina techniky je shodná s GS. Km neřeš.

Destroyer> na tu jsem koukal. Nevypadá opravdu špatně.

kratkej01> určitě času mám dost a určitě nechci udělat unáhlené rozhodnutí. Je jich tam dost ale radši si počkám

Naposledy editováno 01.11.2020 09:24:05

OndraCB> radši bych dvouvačku ale bohužel mám ještě kam jinam cpát koruny. Rozhodně pod 2007 nechci jít. Takže si o tom dost přečtu a uvidím.

Naposledy editováno 01.11.2020 09:23:50

riesit, ze u moto doslova urceneho na cestovanie (RT si fakt nekupuju ludia na jazdenie okolo komina) kilometre (a uprimne 90000km je nic) sa mi zda dost divne. Dokonca tak moc, ze by som ako motorkar zaciatocnik doporucil aby si dotycny moto nevyberal sam, pretoze moc o tom zjavne nevie.

Komorerth> ano, jsem laik začátečník a proto si chci vše zjistit, načíst a vybrat si dobře.

Buzzy1986 píše: Komorerth> ano, jsem laik začátečník a proto si chci vše zjistit, načíst a vybrat si dobře.

.. já bych ve 33 RT teda nekupoval...

jinak ta z odkazu je hezká, dvouvacku Ti taky doporučili, tak už všechno víš

Ale znova říkám, jako začátečník v 33 bych se na to vykašlal...

Zdarec, tak předně, RT je vynikající a pohodlný stroj na kterém jsem pojezdil jak dálky, tak kolem komína a nájezd 10000km ročně beru jako normální porci.
Každý ročník má ale i svoje slabší místa. Při různých divných zvucích se nenech obelstít větou jako: "To je BMW - to je normální, na to si zvykneš..." První modely mají kurvítko v podobě brzdového posilovače. Někdy se dá opravit, jindy jde do kopru a stojí ranec- můj byl bez problémů. Novější modely mají zase např. rozpadající se tlumič záběru v převodovce, nebo všeobecně vymačkané drážky vstupních hřídelí převodovky, netěsnící gufera atd. Běžná servisní údržba je velmi dobře přístupná a jednoduchá, ale práce na spojce a okolí znamená rozpůlit moto.
Co tím chci říct. Je-li vše v pořádku, nic neklepe, nemlátí (hlavně z prostoru převodovky), spojka pracuje lehce bez změn na zvuku a klouzání na lamele, převodovka i koncový převod je suchý, motor si hladce ševelí - jdi do toho a nebudeš litovat. I když pro začátečníka nevím, je to o tom co máš mezi ušima. Pár postřehů a popisu závad a úprav najdeš v mém profilu a deníku.
Přeji dobrý výběr.

Naposledy editováno 01.11.2020 10:49:10

StB> super, velice To děkuji za tvůj komentář. Asi tohle od toho očekávám. Jsem začátečník ale rozhodně ne janek, který by se chtěl přerazit. Chci si jízdu slušně užít pokochat se a to vše v pohodlí měkkého sedla.

Ahoj mel jsem sice novejsi RT LC , za 5 let 102000km . Jedina zavada na 90000 byl alternator . Dulezity je pravidelny servis , vymena oleje i v kardanu a hlavne pravidelna vymena brzdove kapaliny = predejdes vsem ruznym problemum s ABS apod.... Serviska ci radsi faktury ze servisu jsou nejlepsi . Jinak je to skvela motorka na cestovani , ale i na jezdeni kolem komina . Ovladatelnost prakticky jako s maxiskutrem . Jinak podle technika z BMW jsou RT a R min poruchove ci maji vetsi km vydrz nez GS i diky mensim zdvihum na zadku. Kardan ma mensi uhel z prevodovky k zadnimu kolu . Jak jsem koupil , tak prodavam Ja teda ted skoncil u XR Uz mi pripadal telelever takovy sterilni ...bez chuti a zapachu bych napsal Ne uplne idealni odezva od predniho kola . Taky projev boxeru nad 5000 otacek uplne tragickej co se tyce zvuku ...XR je nekolik svetelnych let napred sice se musim starat o retez , ale za tu prdel mi to stoji Ale nehanim tim RT ....najel jsem na nem dost a pohoda , jen clovek chce casem zase neco jineho at dobre vyberes a kolama dolu

Naposledy editováno 01.11.2020 11:22:53

MedWed> No třeba já si RT pořídil k plné spokojenosti právě ve 33, i když začátečník jsem teda nebyl.

Ovladatelnost RT je naprosto ukázková a ani hmotnost není nijak vysoká, to zvládne každý. Já mít dost dineros, tak mám taky RT LC, no třeba někdy.
Technika RT je hodně podobná jako u GS a u tohoto typu se dá počíst o chronických závadách a drahých opravách, ale proč???
Jednak GS je na každým rohu a kdo vezme RT do terénu, bude tahat kardan v bahně, mlátit s tím o zem, drtit spojku v písku.....? Výdrž a závady jsou trochu jinde.

Naposledy editováno 01.11.2020 19:48:39

OndraCB píše: MedWed> No třeba já si RT pořídil k plné spokojenosti právě ve 33, i když začátečník jsem teda nebyl.

Tak mám třetího boxera, a být nejsem extra sportovec, tak na RT se ještě nechystám... nějak nevím, co bych měl koupit po RT...

MedWed píše: Tak mám třetího boxera, a být nejsem extra sportovec, tak na RT se ještě nechystám... nějak nevím, co bych měl koupit po RT...

GT

MedWed píše: Tak mám třetího boxera, a být nejsem extra sportovec, tak na RT se ještě nechystám... nějak nevím, co bych měl koupit po RT...

Stromka woe!

Ahoj. Přidám se. Kilometry bych nějak neřešil, jak píšou kluci. Ale záleží na servisu. Já mám RT 2008, kupoval jsem ho loni, nalítáno poctivých 135 000 km, a motor jenom ševelí. SPOKOJENOST. Pohodlí, hezkej posez. I baťůžek sedí dost luxusně a pohodlně. Nejsem žádnej pilař, ale napít ji sem tam dám. Neměnil bych. Před ní jsem mněl tdm 900, tavážila 230 kg. Rtéčko má o 30 kg víc, je to poznat ale je to dobře vyváženo. Za mně ?.

Dost z Vas pise,ze dvojvackova je lepsia..tak by ma zaujmalo preco....

MedWed píše: Tak mám třetího boxera, a být nejsem extra sportovec, tak na RT se ještě nechystám... nějak nevím, co bych měl koupit po RT...

to už pak jenom bačkory do dřeveného spacáku

StB píše: GT

mluvím o motorce, neo autobusu... (kecám GT se mi líbí moc...)

titus píše: Stromka woe!

to je fakt... až budu mít sebemrskacsky nálady, tak ten nápad zvazim

foxdive píše: to už pak jenom bačkory do dřeveného spacáku

no právě... proto bych chtěl RT až tak za 5 let...

titus píše: Stromka woe!

chces se toho zbavit co? abys konecne mohl koupit NC

husq701> Přece se nebudu zbavovat nejlepší moto všech dob!

titus píše: husq701> Přece se nebudu zbavovat nejlepší moto všech dob!

tak je jasny, ze to musi vypadat ze ji prodat nechces, s tezkym srdcem jen do dobrych rukou (at uz je ta svine pryc):D

husq701> Tak teď už ju neprodám, když jsi to tady vykecal.

FatBoy105th.> super, děkuji moc za názor. ?

Ahoj, chystám se na podobnou koupi a chtěl bych se zeptat, zda někdo víte co znamenají zkratky SE, MU, TU za názvem motorky, např. R 1200 RT SE? Nějak se mi to nedaří najít nebo to prostě neumím. Děkuji

Pavel_G>
MU- model update
TU- technical update
Zbytek lze dohledat na zahraničních bmw fórech
https://www.ukgser.c...TU-what-does-it-mean

Naposledy editováno 17.12.2020 16:00:35