Odkaz a video, co dával Titus mě překvapilo. Nečekal jsem že jako gumař uvidím ještě něco nového. Ale kdyby za stovku, natož za ten litr mě to neoslovilo. Knoty fungujou, a sadu jsem kupoval i za 30,- někde na burze. Obyčejně tak 1oo,-.. V každém autě mám rezervu, vwčkovej kompresor a knoty.
Lepidla jsou pro pražáky asi dobrý, ale už se mi taky stalo že ta sračka, napůl doslova mlíko, napůl fungující lepidlo (které stejně neutěsnilo) prostě z gumy nešlo odstranit.. Chybělo hodně málo, a gumu bych pánovi vrátil jako neopravitelnou.
Když do gumy projde třeba dlouhej hřebík, je zase lepidlo k prdu..
Knoty jsou geniálně jednoduchý, za suchý z nosu, a rychlý..

Frantas>
Zase za litr máš celej ten strojek a spoustu hříbků k tomu a další hříbky k tomu se dají dokoupit za prd. A zrovna pro Tebe, jako gumídka, nebo pro nějakou asistenční službu by to mohlo být zajímavý.

error

Naposledy editováno 28.10.2020 09:13:27

Borntobewild> Upřímně v tom nevidim přínos.. Kdyby se to aspoň lepilo. Knoty stojej kdyby pětinu, a fungujou naprosto obdobně. Na pravidelný díry neni o čem, a na něco víc stejne zevnitř hříbek.

Náhradní knoty sem kupoval v atokelly sadu 5 knotu za 8 Kč a celá sada v Mototechně snad 50 Kč. Za mně na motorků knoty bombičky,v autě knoty kompresurek, sprej není špatnej mám nějaký od Louise za pár E. Asi bych ho použil knoty sprej dofouknutí

Naposledy editováno 28.10.2020 18:34:26

bombičky se dají levně pořídit v Decathlonu (16g i 20g). Oproti tomu co se prodává s určením přímo na moto (Oxford třeba), vycházejí skoro 2x levněji.

Frantas píše: Odkaz a video, co dával Titus mě překvapilo. Nečekal jsem že jako gumař uvidím ještě něco nového. Ale kdyby za stovku, natož za ten litr mě to neoslovilo. Knoty fungujou, a sadu jsem kupoval i za 30,- někde na burze. Obyčejně tak 1oo,-.. V každém autě mám rezervu, vwčkovej kompresor a knoty.
Lepidla jsou pro pražáky asi dobrý, ale už se mi taky stalo že ta sračka, napůl doslova mlíko, napůl fungující lepidlo (které stejně neutěsnilo) prostě z gumy nešlo odstranit.. Chybělo hodně málo, a gumu bych pánovi vrátil jako neopravitelnou.
Když do gumy projde třeba dlouhej hřebík, je zase lepidlo k prdu..
Knoty jsou geniálně jednoduchý, za suchý z nosu, a rychlý..

Hele, když to vymyslíš a vyrobíš (je to precizně vyrobený, kovový) tak to budeš prodávat za stovku?
A jako gumař určitě víš jaký jsou rozdíly v knotech a těch bazmeků se kterýma se tam ty knoty vpravují. Laciný se hned ulomí to očko kam se dává knot. A taky určitě víš, že když je guma trochu víc sjetá, tak tam knot hovno drží.
Ale ať si kupuje každej co chce.

Borntobewild píše: Frantas>
Zase za litr máš celej ten strojek a spoustu hříbků k tomu a další hříbky k tomu se dají dokoupit za prd. A zrovna pro Tebe, jako gumídka, nebo pro nějakou asistenční službu by to mohlo být zajímavý.

titus píše: Hele, když to vymyslíš a vyrobíš (je to precizně vyrobený, kovový) tak to budeš prodávat za stovku?
A jako gumař určitě víš jaký jsou rozdíly v knotech a těch bazmeků se kterýma se tam ty knoty vpravují. Laciný se hned ulomí to očko kam se dává knot. A taky určitě víš, že když je guma trochu víc sjetá, tak tam knot hovno drží.
Ale ať si kupuje každej co chce.

nerozporuju, nicméně já jsem lepil knotem zadní gumu na motorce, která byla z 80% v hajzlu, nějakejma shit knotama za pár halířů a drželo to jako prase. V běhounu, v nejnamáhanější části. Jak jsem tu už psal - gumu jsem pak ještě používal asi 5000 km do totálního sjetí a teprv pak vyhodil.

Ten knot tam nedrží dezén, ale kord tej pneu a samo že správne nasadenie.Dĺžka hrebíku nerozhoduje.Záleží na tom jak tu gumu prerazí.Lepidlo dokáže ucpat drobné netesnosti.To lepidlo nevydrží dlho.Pretože schne rýchlo a po otvorení je za pár dní, či tyždňov v prdeli.Dá sa za pár babek nahradiť lepidlom na kola.Aj knoty majú svoju životnosť.Treba to čas od času meniť.

titus píše: Hele, když to vymyslíš a vyrobíš (je to precizně vyrobený, kovový) tak to budeš prodávat za stovku?
A jako gumař určitě víš jaký jsou rozdíly v knotech a těch bazmeků se kterýma se tam ty knoty vpravují. Laciný se hned ulomí to očko kam se dává knot. A taky určitě víš, že když je guma trochu víc sjetá, tak tam knot hovno drží.
Ale ať si kupuje každej co chce.

My třeba v servise knoty vůbec nepoužíváme. Když někdo přijde s něčím na dojetí, dojdu do auta pro svý. Do pěkný gumy v práci mě nenapadne dát něco jinýho než hříbek (zevnitř)
A vzhledem k tomu, že jsem psal o "nejlacinějších" sadách, tak s nimi zkušenost mám. A zatím bez problémů (připouštím však že tak 1z15-ti se mi zamlouvá a koupím je -ano, byly i za 30,- )

Neříkám že "tvoje" sada je drahá, ale za ty prachy v tom nevidím takovej užitek..