Koukal jsem na ty chorvatske sotoliny a to vypada docela dobre.... mozna prejezd do Bosny a na nejakej vetsi kopecek.

Nez tam ve dvou dojedes, tak mas na gumach ze spalku silnicni vzorek.

Kov> Psal o Shinko 804/805, ty mám na malým stromu vyzkoušený, že vydrží úplně v pohodě. Ve dvou to zas není takový rozdíl. Zbytečně strašíš.

No a nebo druhou polovicku aktivne zapojit, cili prejit na Ural/Dnepr a pak se da slusne jezdit ve dvou i v dost tezkem terenu a maknete si oba. Realne cokoliv nez nejaka skoro rovna polni nebo lesni cesta neni pro DVA lidi na jakemkoliv enduro. Kdyby ano, tak se tak jezdi i Dakar a dalsi veci a ten druhy by treba delal navigatora. Proste pokud polovicka nechce na vlastni moto a zaroven je treba udrzet jakz takz pohodli a schopnost tezsiho terenu, tak pak asi jedine se sajdou no. Ale to jen tak filozofuju.

sotra píše: Koukam, zatim odpovedi k nicemu... zajimalo by me jestli dame v pohode treba Finestre, Theth, SH20 ..

Finestre a hned vedle Assietta při troše opatrnosti v pohodě. Colle del Sommeiller ale už bude asi težkej, hlavně poslední 3km. Tam už byli kamarádi sólo.
Finestre

Assietta

Sommeilier


Naposledy editováno 26.02.2021 19:17:34

Tak s urcitou davkou sebezapreni se da vsechno. Ja bych do toho (pokud cesty vypadaji jako v roce 2014) nesel. Kdyz jsem vezl mistniho stopare (nekde u Beratu), tak jsem centralem drbnul o kazdy sutr, co na ceste byl (a to byl zrovna relativne pekny usek). Stromek 2012.

Posoudit riziko, ze se po nechtenem vyklopeni (treba naberes sutr schovany v louzi) batuzek sprajcne a nebude chtit jet dal, je na tobe ;)

Naposledy editováno 19.10.2020 17:06:18

V terénu ve dvou to je asi blbost. I když jedou dva jezdci, na jedny motorce není šance společně reagovat. Že povezu nejezdce, to je asi mimo.
Jednou mě vezl kámoš takhle pro rezervní duši ke mě domů a byla to pohroma, i když jsem mu koukal přes rameno a snažili jsme se hýbat společně, stejně jsme na asi 8 km měli pár situací na pád. A to bylo kousek a na obutým schopným enduru.

Spolujezdec podle mě je většinou ten kdo řídí, sedí v místě kde má větší vliv jeho váha.

Naposledy editováno 19.10.2020 18:01:41

Kafoholik> To je právě ta chyba, že jste se snažili hýbat společně. Myslim, že zvlášť v terénu musí spolujezdkyně sedět, držet se madel, nedutat a ani se nehnout ... Naklánět se s tebou může tak maximálně do zatáčky na silnici, ale v terénu ti fakt nepomůže.
Myslím, že nemá cenu vnucovat jak to bude na nic, ono to chce prostě na nějakých lehčích šotolinách zkusit a uvidí hned jestli to pro ně je nebo neni. Velkej požitek z jízdy to nebude, ale pokud jde o to se někam dostat a někam se kouknout, i s trochou adrenalinu , tak proč ne... Jinak neni nic jednoduššího než to zkusit ve dvou na nějaký polňačce, zas takovej rozdíl to oproti nějakým lehčím šotolinám není.

titus píše: Theth dáš, SH20 je asfalt a Finestre neznám.

Theth (resp. SH 21 za Thoreským sedlom) bude na budúci rok pravdepodobne tiež asfalt, už sa tam pracovalo pred nejakou dobou...

Colle delle Finestre je v talianskych Alpách, končí tam Assietta.

Rumy píše: Kafoholik> To je právě ta chyba, že jste se snažili hýbat společně. Myslim, že zvlášť v terénu musí spolujezdkyně sedět, držet se madel, nedutat a ani se nehnout ... Naklánět se s tebou může tak maximálně do zatáčky na silnici, ale v terénu ti fakt nepomůže.........í.

Nevím, jak se ten páreček jmenuje, ale nějaký pátek zpátky jezdili na Transalpu synchronně oba hezky vestoje.

Metric píše: Theth (resp. SH 21 za Thoreským sedlom) bude na budúci rok pravdepodobne tiež asfalt, už sa tam pracovalo pred nejakou dobou...

Colle delle Finestre je v talianskych Alpách, končí tam Assietta.

Tak to je docela škoda, byl to takovej adrenalin ve dvou na stromku

O ježdění ve dvou v terénu bych něco věděl, že to nejde jsou kecy, já něco najezdil a šlo to, i když teda většinou v sedě, ale znám několik dvojic které jezdili ve stoje a určitě výrazně náročnější věci než nějaký alpský šotoliny. Stroje různý, jen z hlavy KTM 950 a Superenduro, Afrika (stará), F650 Dakar a asi bych vzpoměl i na další. Líp se člověk samozřejmě sveze solo, ale když člověk třeba v hlubokým písku předjíždí na roztočenou dvojku lidi kteří tam jedou solo krokem na kačera tak sebevědomí letí nahoru (to že za čas já i s baťúžkem letím na hubu na věci nic nemění)
Čau, Tom

TomElefant750> Ahoj, koukám, že jsi z Liberce... Neznáš tu nějaké trasy trochu mimo asfalt .. Jinak díky za příspěvek

sotra> To víš, že jo ... on ti to řekne a ty mu tam budeš jezdit ...

sotra> Znám - do 50km od Liberce určitě hodně stovek, spíš pár tisíc kiláků. Ale nemám to nahraný, mám to v hlavě + improvizace, navíc pod pojmem "trochu terén" má každej jiný představy. Veřejně určitě nic, ale můžem se domluvit a někde kousek popojet, co máš za moto + gumy?
Čau, Tom

sotra píše: Je mi jasne, ze to nebude vono. Ale na druhou stranu jsem rad, ze se mnou mlada jede a bavi ji to. Dali jsme Rumunsko, 2 x Rakousko , objeli letos Polsko... rocne dam 20 - 25 tisic.
RDi by jsme vyjeli, kde neni moc lidi a tam vedou jen ty sotoliny... moto moc zvysovat nemohu, uz takto jsem rad ze dosahnu v pohode...

Dali jste Rumunsko, ale jeli jste ty místní offroadové cesty v horách? Zavřené vracečky ve stoupaní ve štěrku anebo v písku? Zkus si odpovědět takhle. Za sebe vím, že bych to takového terénu ve dvou jet nechtěl. Je to hodně o práci s těžištěm a to ve dvou moc nejde. Nevím kdy tam chcete jet. Nejlepší máš si to vyzkoušet u nás.
Zbytek ti napíšu do SZ.

sotra> ahoj, Thet, SH20 při troše umění dáš, já to jel taky, dvakrát, plně naložený ve dvou a celkem na pohodu. Můžeš kouknout na videa, albánie 2018-2019 ( jsou i v profilu) Finestre neznám. Měj se Zbyna

sotra> ten kryt motoru je fakt hodně důležitý, kamoš jel domů z thetu na vozíku s dírou ve vaně jak do řiti

Radek_S> Když vidím tu třetí fotku, tak bych se na to možná vykašlal ikdybych byl jen sám Když se cesta furt zužuje a zužuje, že už se nejde ani otočit zpátky je pro mě signál, že si mám pořádně promyslet jestli to vůbec jde

Pedl píše: Radek_S> Když vidím tu třetí fotku, tak bych se na to možná vykašlal ikdybych byl jen sám Když se cesta furt zužuje a zužuje, že už se nejde ani otočit zpátky je pro mě signál, že si mám pořádně promyslet jestli to vůbec jde

Tohle byl nejhorší úsek, je to už cestou zpět. Ale z těch cca 10km bylo toto asi jen 300m. Sice cca 3 poslení kilometry bylo kamení, ale jinak šotolina. A celkem to prostě za to stojí. Jela tam i dvojice na Vespě, ale holka už šla nahoře pěšky.

No pěkné

Slovinsko - Solčava je v pohodičke zjazdná. Zablúdili sme tam na BMW K1600GT a to teda nie je nejaké enduro https://www.motorka...mp;pgr=0#goto9555648

Mas muj obdiv ja nikdy ve dvou ani po asfalte :) Max na kafe za roh