globalmoto_duben_nolan




globalmoto_nolan Přidat reklamu

Téma: Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom
17.10.2020 v 16:01
Zdravim.Vlastnim jawa350/638 + sidecar 562 a pri preradeni z 3 na 4 mam obrovsku dieru. Vedeli by ste mi poradit ako by sa dala tato diera odstranit?

2 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

Skvělá odpověď, děkuji! 17.10.2020 v 19:50 | Nahoru | #1
Hohóó, čaute!
Teraz ja vám poviem volačo.
Nejaký čas dozadu som skladal motor, a tu v poradni som sa pýtal na rozdiel vnútorného ozubenia predlohového hriadeľa.
12-zub vs.13-zub
Dostal som super odpoveď, čo sa mi aj potvrdil hned po prvej jazde.
Asi aj tebe 1-2-3 ťahá parádne (parádne ako parádne) a 4-ka potrebuje buď vytočenú trojku alebo aspoň nejaký čas na rozbehnutie.
TAKTO :
Dal som dnu ten 12-zub,ktorý pôvodne bol myslený pre sajdy alebo prívesné vozíky.
Pravdepodobne máš aj ty, preto tá "diera".
OTÁZKA:
Aký máš primárne koliesko? Koľko zubové?
Na sajdu by som nedal väčší ako 17-zub.
Ja mám 16-ku na solo, a fakt to robí... hm.. divy!
Motor ktorý som mal, mal vnútri 13-ku a fakt, ten rozdiel medzi 3/4 nebol tak veľký.
Dúfam som sa vyjadril celkom zrozumitelne.
Jaj, a skoro som zabudol..
Daj velký predzápal, kludne aj cez 3, áno, tri mm.
Ostatné, ako správne doladený karbec, čistý výfuck, filter, sú samozrejmé.

Naposledy editováno 17.10.2020 19:58:43

Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

Skvělá odpověď, děkuji! 17.10.2020 v 20:42 | Nahoru | #2
Jawu mám 639.
Tam je motor 638.
A diera medzi 3-4 vlastne vždy bude.
Otázka je, ktorá kombinácia ozubenia predlohového hriadeľa vs primárneho kolieska ju eliminuje ja minimum.
Lepsie povedané primárom to nevyriešiš.
Len ten celkový prejav, alebo dojem z jazdy bude.. hm.. lepší.
13-ka predloha je nádejná, ale so 17-kou nedajbože 18-kou primárom zabudni na sajdku.

(reakce na) Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

Skvělá odpověď, děkuji! 17.10.2020 v 20:47 | Nahoru | #3
oko31>
Skús tú 16-ku, uvidíš, posúdiš.
Ak nebudeš spokojný, pomôže len 13-ka donútra, ale potom vonku nechaj 16-ku, už len kvôli sajdke.
Diera by mala byť menšia, ale celkovo lenivejší prejav na 1-2-3
Preto 16-nutná pre sajdu.

1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

Skvělá odpověď, děkuji! 17.10.2020 v 20:55 | Nahoru | #4
Primární převod je mezi motorem a spojkou.
To aby nedocházelo k záměně s hnacím kolem sekundárního převodu. To by mělo být pro sajdu 15 zubů.
Se 17 zubama to nemůže jet. Vytočíš trojku na 80, smrt v očích, kormidlo se vzpíná, přeřadíš na čtyřku a otáčky motoru spadnou zrovna do oblasti, kde se tomu ani trochu nechce.

(reakce na) Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

Skvělá odpověď, děkuji! 18.10.2020 v 07:57 | Nahoru | #5
oko31> čau, keď pôjdeš z Hurbanova smerom na Nové Zámky cez Bajč, ja to volám Bajčičibajbaj, tak po pravej strane ešte pred tabuľkou Bajč máš radovku sedem takých žltých domčekov a od Hurbanova v treťom bývam, tak zatrúb keď pôjdeš, viem sa pohybovať pri plecháči na záhrade a pozvem ťa na kávu. Zapaľovanie chválapánu nastavovať nemusím. Nie som domáci, prisťahovali sme sa pred dvoma rokmi z východu, zo Sniny. V Hurbanove ma už motorkári poznajú, ja som ten čo spadol na Suzuki GSX 750 na Zelený štvrtok pred Lídlom. kua, máte tam a aj pred tou pumpou šmykľavý asfalt, aha, a teraz som pochopil prečo si kúpil ten samochod s tou sajdou.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.


TOPlist