motozem_rijen





Téma: Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom
17.10.2020 v 16:01
Zdravim.Vlastnim jawa350/638 + sidecar 562 a pri preradeni z 3 na 4 mam obrovsku dieru. Vedeli by ste mi poradit ako by sa dala tato diera odstranit?

1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

17.10.2020 v 16:47 | Nahoru | #1
Čau, bývam v Bajči. Idú ti oba valce? Kontroloval si výfuky? Je to origo s tou sajdou? Teda či to má upravený prevod, ale je tam koliesko na vývode origo, alebo menšie? Na tú dieru si ako prišiel? bolo to od začiatku , alebo si čerstvý majiteľ toho samohybu? Teda 638 som si tiež kúpil, lebo Jawa, nostalgia a tak, ale v dnešnej dobe.... a ešte k tomu zavesiť toto čudo to je sadomaso, alebo už diagnóza. ale vážim si majiteľov sajdkárov , lebo sú ešte ......ako mi ostatní čo máme motorky.

PS: doplním, lebo sú ešte viac šišiši ako mi ostatní , čo máme motorky. A choď na stránky veteránistov, alebo jawistov tam ti lepšie poradia, ohľadne prevodov a tak. Hlavne nafúkaj poriadne gumy. Mne takto blbla 638 a bol to zadrbaný výfuk. už som chcel robiť výbrus, menil som krúžky stále to vynechávalo a zasieralo sviečku a bol to blbý výfuk. Samozrejme to nemalo výkon čo sa ti ešte viac ukáže s tou sajdou. Ešte sú problémy s prerušovačmi, keď si nebudeš vedieť poradiť tak ti to nastavím, teda predzápal. Neviem , ako sa k tomu dostanem, lebo tam je tá sajda, ešte som to s tou sajdou nerobil, ale pokúsim sa.

Naposledy editováno 17.10.2020 18:24:34

2 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

Skvělá odpověď, děkuji! 17.10.2020 v 19:50 | Nahoru | #2
Hohóó, čaute!
Teraz ja vám poviem volačo.
Nejaký čas dozadu som skladal motor, a tu v poradni som sa pýtal na rozdiel vnútorného ozubenia predlohového hriadeľa.
12-zub vs.13-zub
Dostal som super odpoveď, čo sa mi aj potvrdil hned po prvej jazde.
Asi aj tebe 1-2-3 ťahá parádne (parádne ako parádne) a 4-ka potrebuje buď vytočenú trojku alebo aspoň nejaký čas na rozbehnutie.
TAKTO :
Dal som dnu ten 12-zub,ktorý pôvodne bol myslený pre sajdy alebo prívesné vozíky.
Pravdepodobne máš aj ty, preto tá "diera".
OTÁZKA:
Aký máš primárne koliesko? Koľko zubové?
Na sajdu by som nedal väčší ako 17-zub.
Ja mám 16-ku na solo, a fakt to robí... hm.. divy!
Motor ktorý som mal, mal vnútri 13-ku a fakt, ten rozdiel medzi 3/4 nebol tak veľký.
Dúfam som sa vyjadril celkom zrozumitelne.
Jaj, a skoro som zabudol..
Daj velký predzápal, kludne aj cez 3, áno, tri mm.
Ostatné, ako správne doladený karbec, čistý výfuck, filter, sú samozrejmé.

Naposledy editováno 17.10.2020 19:58:43

(reakce na) Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

17.10.2020 v 20:22 | Nahoru | #3
Eastrider> čau, ale ty máš motor 634 nie? a on píše že má motor 638. tie kolieska na vývod asi budú stejné a ako píšeš čím menšie tým lepšie.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

17.10.2020 v 20:26 | Nahoru | #4
krokoš> Caw, tak to nebývame ďaleko od seba. Som čerstvý majiteľ sajdky a neni to originálne z výroby. Sajda bola pripájaná. Zapaľovanie mam VAPE čiže tam nemám žiadny problém. Výfuky sú čerstvo vypálene , tak čistučké že keby som dal šošovku na konce môžem podrobne preskúmať aj mesiac vtom problém nebude. Včera som odpojil sajdu a previezol som sa sólo zo zvedavosti a mašinka ide ako dabel ale je tam cítiť tu dieru , síce takto sólo je to zanedbateľné.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

17.10.2020 v 20:41 | Nahoru | #5
Eastrider> Caw!!! Tak ako píšeš 1-2-3- ťahá ako blázon a 4 potrebuje fakt dlhý čas aby sa schopila. Čiže ak som ťa dobre pochopil tak keď nepomôže 16z primárne koliesko tak potom v prevodovke meniť hriadeľ na 13z? Primárne koliesko mám momentálne 17z ale rozmýšľam že si kúpim 16z a vyskúšam ako to pôjde. Predzápal neviem nastavovať lebo mam VAPE a tam sa to nedá. Karbik čerstvo vyčistený a nastavený , výfuky čerstvo vypálené a aj filter mam nový (cca 300 km najazdene na ňom) .

Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

Skvělá odpověď, děkuji! 17.10.2020 v 20:42 | Nahoru | #6
Jawu mám 639.
Tam je motor 638.
A diera medzi 3-4 vlastne vždy bude.
Otázka je, ktorá kombinácia ozubenia predlohového hriadeľa vs primárneho kolieska ju eliminuje ja minimum.
Lepsie povedané primárom to nevyriešiš.
Len ten celkový prejav, alebo dojem z jazdy bude.. hm.. lepší.
13-ka predloha je nádejná, ale so 17-kou nedajbože 18-kou primárom zabudni na sajdku.

(reakce na) Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

Skvělá odpověď, děkuji! 17.10.2020 v 20:47 | Nahoru | #7
oko31>
Skús tú 16-ku, uvidíš, posúdiš.
Ak nebudeš spokojný, pomôže len 13-ka donútra, ale potom vonku nechaj 16-ku, už len kvôli sajdke.
Diera by mala byť menšia, ale celkovo lenivejší prejav na 1-2-3
Preto 16-nutná pre sajdu.

1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

Skvělá odpověď, děkuji! 17.10.2020 v 20:55 | Nahoru | #8
Primární převod je mezi motorem a spojkou.
To aby nedocházelo k záměně s hnacím kolem sekundárního převodu. To by mělo být pro sajdu 15 zubů.
Se 17 zubama to nemůže jet. Vytočíš trojku na 80, smrt v očích, kormidlo se vzpíná, přeřadíš na čtyřku a otáčky motoru spadnou zrovna do oblasti, kde se tomu ani trochu nechce.

(reakce na) Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

17.10.2020 v 21:05 | Nahoru | #9
Kohlstein>
Áno, áno pravda!
Ale PREDPOKLADÁM, dokonca verím tomu, že všetci zúčastnení pochopili, že mám na mysli hnacie koliesko sekundárneho prevodu.
Tak sa ospravedlňujem.

Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

18.10.2020 v 02:02 | Nahoru | #10
Pokud se nepletu, tak se sajdou se používalo 15z řetězové kolečko. S 15z jsem jednu dobu jezdil a opravdu se ty kvalty mnohem lépe kryjou. Akcelerace působila velmi dobře (10-11s 0-100km/h) a třeba jsem se v pohodě rozjížděl na dvojku. Jediný problém bylo cestování při 90km/h a výše. Motor vytočený a vibrace. Tak jsem přešel na 18z. Odpich horší, musím to více točit a prostě ta 5 chybí, ale už se dá jet kilem v pohodě za 4,3l/100km. Tam, kde kámoš přeřazuje u MZ150 na pátý kvalt, já na jawce držím ještě za dva a v 85 přeřazuji za 3. Zkus dát to 15z nebo dokonce 14z, stejně jezdit se sajdou kilem prý už je o zdraví.

Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

18.10.2020 v 05:20 | Nahoru | #11
Převodový poměr trojky byl u starších motorů 1,33, a u novějších (asi od 639) byl 1,23 a to eliminovalo tu díru mezi 3 a 4. Sehnat převodovku z novějšího modelu.

Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

18.10.2020 v 05:47 | Nahoru | #12
Já bych zvolil cestu pokud možno nejlevější a to změnou sekundárního kolečka, výměna není nic složitého na 638 máš výběr koleček 13-19z za předpokladu že máš v zadu rozetu 52z. Pokud v té sajdě budeš někoho vozit tak budeš potřebovat hlavně sílu v tahu, nežli závodní rychlost. Celková hmotnost motocyklu se sajdou činí skoro půl tuny, tak je při velkých rychlostech co zastavovat, jak tu bylo již psáno, volil bych sekundár 15-16z. Kolečka nejsou drahá, tak že to bude chtít trochu laborace a by to bylo k tvé spokojenosti.

(reakce na) Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

Skvělá odpověď, děkuji! 18.10.2020 v 07:57 | Nahoru | #13
oko31> čau, keď pôjdeš z Hurbanova smerom na Nové Zámky cez Bajč, ja to volám Bajčičibajbaj, tak po pravej strane ešte pred tabuľkou Bajč máš radovku sedem takých žltých domčekov a od Hurbanova v treťom bývam, tak zatrúb keď pôjdeš, viem sa pohybovať pri plecháči na záhrade a pozvem ťa na kávu. Zapaľovanie chválapánu nastavovať nemusím. Nie som domáci, prisťahovali sme sa pred dvoma rokmi z východu, zo Sniny. V Hurbanove ma už motorkári poznajú, ja som ten čo spadol na Suzuki GSX 750 na Zelený štvrtok pred Lídlom. kua, máte tam a aj pred tou pumpou šmykľavý asfalt, aha, a teraz som pochopil prečo si kúpil ten samochod s tou sajdou.

1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

18.10.2020 v 18:00 | Nahoru | #14
No..., těžko předpokládat, že 638 se sajdou poletí do kopce na čtverku jak nic....

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

18.10.2020 v 21:19 | Nahoru | #15
laďa-prášil> To ani nepredpokladám ale bolo by super keby som mierny kopec zvládol bez väčších ťažkostí!!!!! Pár dobrých typov som dostal tak už len ich skúsiť!Nádej zomiera posledná!!!!

Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

19.10.2020 v 20:02 | Nahoru | #16
No tak tady bych si též nechal poradit.
Protože sám a na solo mažu jak pantáta,ale sednem se ženou,zapřihnu Páva a jsme jak slimáci,
A vidím tu v odkazoch Nové Zámky,,,kde je Baltatrans a Imro ? žije to eště ta "doprava " ?

(reakce na) Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

20.10.2020 v 18:40 | Nahoru | #17
oko31> pohodlnější jízda na 4 snad jen s lehkým převodem... tohle předstihem nepoladíš.... Větší jízdní odpor, větší hmotnost, větší odpor vzduchu, to řekněme nad 80 km podtrženo a sečteno = ani to snad nemůže jet. Ten motor na to fakt nemá. Ono i když jedeš solo tak jsou kopce a ne strmé, kde jedeš 4-3-4-3-4-3 dokud to neskončí :)

Naposledy editováno 20.10.2020 18:41:56

1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

21.10.2020 v 06:16 | Nahoru | #18
Včera došli kolieska tak mi to nedalo aby som neskúsil. Nahodil som 16z. pripevnil sajdu a ideš ho skúsiť . No môžem konštatovať teraz je to paráda. Netvrdím že do kopca letím ako šarkan ale úplne v pohode bez preradenia do 3-ky som vyšiel hore tam kde som doteraz v necelej polovici kopca musel preradiť. Ďakujem každému za dobrú radu, cením si to!!!!!!

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

21.10.2020 v 18:55 | Nahoru | #19

oko31 píše: Včera došli kolieska tak mi to nedalo aby som neskúsil. Nahodil som 16z. pripevnil sajdu a ideš ho skúsiť . No môžem konštatovať teraz je to paráda. Netvrdím že do kopca letím ako šarkan ale úplne v pohode bez preradenia do 3-ky som vyšiel hore tam kde som doteraz v necelej polovici kopca musel preradiť. Ďakujem každému za dobrú radu, cením si to!!!!!!



Čau, jedno mi prosím prezraď, kde si tu našiel kopec?

PS: pre vysvetlenie , jediný kopec to na tej rovine je kalvária v Dvoroch nad Žitavou a aj tú museli umelo navŕšiť v roku pána 1855 a navozili tam 14 000 vozov hliny, je to taký mini pidi kopček. Klopiť sa tu dá jedine na kruháči, tu nie sú ani zátačky.

Naposledy editováno 21.10.2020 19:04:42

Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

21.10.2020 v 19:04 | Nahoru | #20
těší mě, že jsi zde na těchto stránkách nelezl pomoc, ať ti motka slouží

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

21.10.2020 v 20:52 | Nahoru | #21

krokoš píše: Čau, jedno mi prosím prezraď, kde si tu našiel kopec?

PS: pre vysvetlenie , jediný kopec to na tej rovine je kalvária v Dvoroch nad Žitavou a aj tú museli umelo navŕšiť v roku pána 1855 a navozili tam 14 000 vozov hliny, je to taký mini pidi kopček. Klopiť sa tu dá jedine na kruháči, tu nie sú ani zátačky.



Čau, a ty mně řekni, jak ta Žitava pozná, že má téct směrem na Bajč, když Dvory mají o metr nižší nadmořkou výšku než Bajč! Mapa tam u vás nemá vrstevnice, teda krom té Kalvárie, která ale přestane být vidět, hned, jak okolo vyroste řepa:

(reakce na) Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

21.10.2020 v 21:48 | Nahoru | #22
Kohlstein> já ti nevím Kájo. Viem iba jedno, že prvýkrát v živote som použil na horskom bicykli ten najťažší (najrýchlejší) prevod, a to až tu na juhu , pri jazde smerom do krčmy. A ešte jedno viem, že tu nikdy nenapadal sneh, až dovtedy, kým tu neprišli bývať dvaja snehuliaci z východu ( ja a manželka) tak mi povedali v krčme. No, kde ten oko31 našiel kopec?

2 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

22.10.2020 v 17:59 | Nahoru | #23
Nazdar, borci.
S prevodovkou neporadím (aj keď motor 638 mám v traktúrku), ale kopec pre Hurbanovčana poradím.
Daj sa cez susedný Svätý Peter na Dulovce, na konci Duloviec ("výpadovka" smerom na Pribetu) je taký náš praveký testovací kopček.
Jak sa blížiš ku koncu dediny Dulovce, trochu to rozfofruj, aby si ešte v dedine radil štvorku.
Mierne prekročenie 50-ky asi bude potrebné, ale hneď je tam tabuľa koniec dediny.
Ak ten následný kopec zvládneš s tou sajdou na štvorke až na vrchol, buď spokojný, niekto to nedá ani so sólo triapolkou...

Naposledy editováno 22.10.2020 18:00:15

(reakce na) Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

22.10.2020 v 21:58 | Nahoru | #24
papiboy> čau, zle si to čítal, Hurbanovčan je domáci, teda zakladateľ témy, oko31, to ja som si len robil srandu , ja som tu prisťahovaný , oko31 písal , že to na kopci skúšal, asi na tom čo píšeš, ja už som tade jazdil už tu bývame tri roky . Kopce tu nie sú.. ale zas tu mám za domom letisko, teda skoro letisko ( veľká rovná plocha) pre letecké modely ako stvorené.

(reakce na) Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

22.10.2020 v 23:33 | Nahoru | #25
papiboy>
Tak to si odložím.
Akonáhle končí koronamánia alebo vyčasí sa, idem skúsiť.
Ďakujem za tip.
A samozrejme dám info

Naposledy editováno 22.10.2020 23:33:47

Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

23.10.2020 v 00:28 | Nahoru | #26
Reagoval som len na to, že oko31 písal o problematickej jazde do kopca na štvorke. Stúpanie, čo som poradil, určite pozná, veď to má za rohom, teda trochu aj zo srandy som to pridal, nech sa dozviem, ako to zvláda.
Eastrider , nerob si z dedka puču, všetci vieme, že okres Komárno je plochý, jak letisko a aj čo som navrhol, je len taký hrbolček.
Okolie Levíc smerom na sever je oproti nám už hotová Himalája, chodil som tam na Margitu na zrazy...

Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

23.10.2020 v 06:06 | Nahoru | #27
ty bláho kozí dech ještě obtěžkanej lodičkou, to musí bejt dynamika jak užovka s naloženou károu Nejlepší je pincek a díra mezi 1 a 2, do kopce vytočíš do bezvědomí, dáš za dva a zvuk umírajícího kozla

Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

23.10.2020 v 10:41 | Nahoru | #28
Simoncelli, až taký kozí dech to není, pre srandu pridám ukradnuté video s náčelníkom nášho kmeňa geriatrikov (Vilo "maguma").
Je to z Pérák Grand Prix z Bernolákova, jazdí tu s 638-sajdou s členkou kmeňa geriatrikov a ich odpich zo šikany je celkom pôsobivý.
Len treba správne sprevodovať a vyladiť ten mierne apgrédovaný Pérák-motor...
(Starci to ešte vedia... )



Naposledy editováno 23.10.2020 10:53:03

Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

Včera v 08:52 | Nahoru | #29
to video je skutečně dobré
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist