Jestli to nebude tim, ze je tem pravy pruh hrbaty a rozbity. A v hustejsim provozu se pak rovna uhnuti do praveho pruhu zpomaleni a problemu najet zpet do leveho, ktery jede prece jen o cosi rychleji. Jeste ze po dalnici jezdim jen obcas.

Stanley78 píše: Kixik> vidíš, cuir ti to přesně vysvětlil

A má pravdu !

Hele kde jsou ty rozbité dálnice kde se nedá jet v pravém?

Pokud mě někdo tlačí v levém pruhu, a nemohu se hned zařadit do pravého pruhu mezi kamiony, tak vyzkouším jakou rychlostí vlastně potřebuje letět. Většinou odpadne při 160-ti někteří do 180, málokdo potřebuje 200 a jen mizivě přes 220. Ale setkal jsem se i s tím, že mě předjížděl v pravém pruhu i při 240-ti a samozřejmě s tou kisnou (SUV) nedokázal prudce akcelerovat na 300 (ač si určitě myslel že to možné je, vždyť mám SportUV-kdo má víc), aby to stihl a musel jsem proto hodně brzdit, aby mě netrefil když to do mě natlačil zprava.

535xv píše: A má pravdu !

ma. ja mam taky svoje zvyky ze kterych nechci slevit, taky nechci moc tocit volantem a treba kvuli nekomu zbytecne brzdit. Takze jezdim jako kokot a komu se to nelibi at se klidne zakousne do volantu

mito7 píše: Pokud mě někdo tlačí v levém pruhu, a nemohu se hned zařadit do pravého pruhu mezi kamiony, tak vyzkouším jakou rychlostí vlastně potřebuje letět. Většinou odpadne při 160-ti někteří do 180, málokdo potřebuje 200 a jen mizivě přes 220. Ale setkal jsem se i s tím, že mě předjížděl v pravém pruhu i při 240-ti a samozřejmě s tou kisnou (SUV) nedokázal prudce akcelerovat na 300 (ač si určitě myslel že to možné je, vždyť mám SportUV-kdo má víc), aby to stihl a musel jsem proto hodně brzdit, aby mě netrefil když to do mě natlačil zprava.

tak to jsi fakt frajer takze sice jedes v rychlym pomalu, ale misto abys nekoho kdo chce jet rychle pustil, tak to podrzis co ti to jede a pak mas jeste Radost z toho ze jsi vytvoril nebezpecnou situaci. a kdo ma vic nez SportUV? no majitel radobysilne skodovky

Naposledy editováno 06.10.2020 09:10:28

Levopružníci mě taky občas štvou ale rozhodně bych netlačil na pilu když vidím že se není kam pořádně zařadit. Souběžně "předjedu" z prava každý týden desítky aut - stojí/pocukávaj v levo a v prostředku a já příjíždím prázdným pravým pruhem. Musel bych být velký blb abych tam zastavil a nebo se zařadil za ně. Stejně tak neuhýbám z pravého pruhu kvul někomu kdo nutně potřebuje z nájezdovýho pruhu pryč na prvních dvou metrech. Je nás na silnici strašně moc tak se snažím jezdit co nejvíc plynule. Jinak stejně jako levopružníky nepochopím řidiče, který zastaví v koloně a při rozjezdu kolony čeká až se předním vytvoří dvěstě metrů mezera a tu udržuje nebo prodlužuje klidně až na kilák. A bezva jsou i kamioňáci, co se řadí do prostředka už dva kilometry před sjezdem na Benešov.
Dají se ale potkat i extra inženýři, kteří všechny tyto nešvary dokážou zkombinovat a do toho ještě nevnímaj dopravní značky a rozhodně je urazí zablikání blinkrem. Ale jsem optimista takže bych řekl že na to kolik lidí denně vyrazí do ulic, je to celkem dobrý.

assassin píše: tak to jsi fakt frajer takze sice jedes v rychlym pomalu, ale misto abys nekoho kdo chce jet rychle pustil, tak to podrzis co ti to jede a pak mas jeste Radost z toho ze jsi vytvoril nebezpecnou situaci. a kdo ma vic nez SportUV? no majitel radobysilne skodovky

Jak jsi přišel na to, že jedu pomalu v rychlým pruhu. Já sleduju stále provoz za sebou a pokud je to možný, tak se doprava zařadím, ale nebudu se cpát a brzdit mezi kamiony proto, abych někoho pustil před sebe a jel pak za ním, protože se dostane jen o jedno auto dál a jede zase za tím co jsem jel já.
Proč píšeš "Radost" s velkým písmenem, ale háčky a čárky nikde?

mito7 píše: Jak jsi přišel na to, že jedu pomalu v rychlým pruhu. Já sleduju stále provoz za sebou a pokud je to možný, tak se doprava zařadím, ale nebudu se cpát a brzdit mezi kamiony proto, abych někoho pustil před sebe a jel pak za ním, protože se dostane jen o jedno auto dál a jede zase za tím co jsem jel já.
Proč píšeš "Radost" s velkým písmenem, ale háčky a čárky nikde?

pises, ze te to rychle auto dojede a zacnes zjistovat kam az chce zajit, ze nejdriv zrychlis na 160 .. pak na na 180 - z toho se pomerne snadno da vydedukovat, ze jsi jel v rychlem pruhu pomaleji nez 160 a ten rychlik te dojel, nebo mam v uvaze nejakou chybu ? vzhledem k tomu, ze dokazes takhle jak pises zrychlovat 160-180-220 .. tak nejspis pred tebou neni ani kolona aut … a tudiz to neni o tom, ze by ten rychlik se Dostal jen o jedno auto dopredu.

taky pises, ze jedno SUV jsi takhle hecnul az na 240 a pak te zkusilo predjet zprava, takze to vypada, ze vpravo bylo docela dost mista, kdyz jste dokazali zrychlovat na 240 a jeste se pokusil te zprava predjet - evidentne jsi mu neuhnul…

a s tou radosti ti to taky vysvetlim, delam na nemeckem pocitaci, kde neni ani Ceska klavesnice a nejaky automaticky opravy Sem tam rozeznaji nejake Slovo jako podstatne jmeno a daji na zacatek velky pismeno

takze bud sis to cele vymyslel, abys nam ukazal jake mas faro a nebo proste rychliky nepoustis, ale zavodis s nimi popsanym zpusobem. Vzpomnel jsem si, ze jsi nekde psal, ze mas asi 160cm... myslim, ze pak leccos dostava smysl

Naposledy editováno 06.10.2020 10:13:49

No je videt, ze jsou mezi nami i zaprisahli levoproudari.
Kazdy k tomu ma sve neotresitelne duvody.
Chapu ze kdyz jede kolona kamionu, tak nebudu skakat z prava do leva a zpet a porad brzda plyn.
Bohuzel je spousta takovych kteri neuhnou ani kdyz je dalsi auto v pravem pruhu kilometr daleko.
Argument s "kvalitou" povrchu v pravem pruhu byl obzvlaste na D1 pravdivy tak pred 5ti lety.
Dnes je sice D1 spis prujezd stavbou ale i tak uz si dovolim tvrdit ze procentuelne je tech hopsavych casti uz jen minumum. Tam kde je jiz opraveno je povrch v pohode.
Tam kde jsou 3 pruhy tak vetsinou byva nejrychlejsi ten prostredni. Vpravo kamiony, vlevo vladci a stred prazdny.
Ja se snazim nikoho nevychovavat. Kde je misto, zaradim se zpet do praveho. Kdyz jedu vlevo a vidim ze se za mnou nekdo blizi a vim ze nebudu muset prudce brzdit za pomalejsim autem v pravo, tak proste uhnu.
A jestli jede nekdo tachometrovych 150, tak ja nejsem ten kdo by ho mel vychovavat tim zpusobem ze na just pojedu 130 vlevo a neuhnu protoze proste neni povoleno vice a nasrat...
S adaptabilnim tempomatem je to o to horsi, ze spousta ridicu kdyz se mu nenalepis primo na zadek tak proste neuhnou, protoze vidi ze jsi za nim "dost daleko" a tak preci nechces predjizdet. Tak pak jedem ve vlacku 120 vlevo a dokud proste neprislapnes plyn a nenalepis se na naraznik, neni duvod uhybat.

assassin píše: pises, ze te to rychle auto dojede a zacnes zjistovat kam az chce zajit, ze nejdriv zrychlis na 160 .. pak na na 180 - z toho se pomerne snadno da vydedukovat, ze jsi jel v rychlem pruhu pomaleji nez 160 a ten rychlik te dojel, nebo mam v uvaze nejakou chybu ? vzhledem k tomu, ze dokazes takhle jak pises zrychlovat 160-180-220 .. tak nejspis pred tebou neni ani kolona aut … a tudiz to neni o tom, ze by ten rychlik se Dostal jen o jedno auto dopredu.

taky pises, ze jedno SUV jsi takhle hecnul az na 240 a pak te zkusilo predjet zprava, takze to vypada, ze vpravo bylo docela dost mista, kdyz jste dokazali zrychlovat na 240 a jeste se pokusil te zprava predjet - evidentne jsi mu neuhnul…

a s tou radosti ti to taky vysvetlim, delam na nemeckem pocitaci, kde neni ani Ceska klavesnice a nejaky automaticky opravy Sem tam rozeznaji nejake Slovo jako podstatne jmeno a daji na zacatek velky pismeno

takze bud sis to cele vymyslel, abys nam ukazal jake mas faro a nebo proste rychliky nepoustis, ale zavodis s nimi popsanym zpusobem. Vzpomnel jsem si, ze jsi nekde psal, ze mas asi 160cm... myslim, ze pak leccos dostava smysl

160 cm nemám, dcera má 159, ale to s tím nesouvisí. Většinou jedu v koloně v levém pruhu, nebo tacho 150 a pokud mě v tom případě někdo tlačí vedle kolony kamionů, tak je popisovaným způsobem předjedu a zařadím se. Jen při tom vyzkouším jakou rychlostí chce ten rychlík vlastně jet. Nejvíc mě rozčiluje v levém pruhu auto jedoucí 100 a nereagující delší dobu na blikání protože zrcátko nezná, a po zatroubení úlek a hledání co provedl, když tak plynule jede a většinou stejně nepochopí proč na něj člověk troubí. Takového jsem byl nucen předjet i zprava, ač se mně to příčí.
Jinak samozřejmě mě baví vyzkoušet jakou sílu mají ty nepřekonatelný diesly v kopci atd.

Naposledy editováno 06.10.2020 10:34:02

Kixik> Zase ti co drzi levej ikdyz je vpravo misto v pohode predjedes zprava, takze zadnej problem.
Asi se tu zbytecne dela problem tam kde neni, taky mi prijde, ze na to kolik jezdi lidi ta doprava funguju az neuveritelne ok

mito7 píše: 160 cm nemám, dcera má 159, ale to s tím nesouvisí. Většinou jedu v koloně v levém pruhu, nebo tacho 150 a pokud mě v tom případě někdo tlačí vedle kolony kamionů, tak je popisovaným způsobem předjedu a zařadím se. Jen při tom vyzkouším jakou rychlostí chce ten rychlík vlastně jet. Nejvíc mě rozčiluje v levém pruhu auto jedoucí 100 a nereagující delší dobu na blikání protože zrcátko nezná, a po zatroubení úlek a hledání co provedl, když tak plynule jede a většinou stejně nepochopí proč na něj člověk troubí. Takového jsem byl nucen předjet i zprava, ač se mně to příčí.
Jinak samozřejmě mě baví vyzkoušet jakou sílu mají ty nepřekonatelný diesly v kopci atd.

Sice ten tvuj původni prispevek to popisuje uplne jinak ale je to celkem fuk. Takze si pomerujes pindiky s lidma s nakym vydechlym autem, proc ne. Treba i blby 3.0tdi ti nejspis ujede jako nic, nedavno majitel předchozí generace a6 stejne jako ty zkousel kam az mi to jede a docela svizne mu to jelo az do mých 260tacho, pak uhnul, no a ja na 270koncim, takze smula, nepredjel jsem ho, Tak se zase vratil zpet do rychlého, ubral a ja se za nim táhl dal, jo je to fajn, tihle “zkouseci”

Naposledy editováno 06.10.2020 10:44:00

assassin> 3,0 tdi v krabici mně neujede a jiný auta už za chvíli ani jezdit hlavně po dálnici nebudou, jsou na to přece určena. Ale myslím, že tohle neměla být diskuse o tom kolik které auto jede maximálně, ale o možnosti jak "odstranit" pomalu jedoucí auto v levém pruhu bez riskantního předjíždění vpravo. Jak jsem psal, tak už jsem to jednou také udělal, ale pořád jsem měl obavy z toho, že se po úleku až mě uvidí vedle sebe, rychle zařadí do pravého.
A proč jsi ho teda nepředjel, když ti ve 260 uhnul a tobě to dá 270??
Většinou jsou to auta podstatně novější, než moje a majitelé jsou přesvědčeni, že musí být nejsilnější, když je to nafta. V kopci mu ujedu, a on mě potom z kopce na omezené rychlosti předjede přes dvojitou plnou. Ale dokázal to.
Docela se divým, že ještě nikdo neshání naftovou motorku, když je to taková výhoda.

Naposledy editováno 06.10.2020 11:03:58

Uz jsi nekdy předjížděl auto co jede 260 s 270ti na tachu? Si to zkus a uvidis proc to v beznych podminkach nejde - resp si i muzes spočítat kolik metru by musel v tom pravem pruhu jet - tzn kolik tam musi byt mista.

3.0tdi v krabici nikdo znamej nema, ale trilitrovej diesel v X5 si muzu pujcit a vsadim se s tebou, ze te smaznu jak nic

sam pises, ze kdyz te nekdo dojede tak misto abys uhnul tak zkousis Kolik mu to jede a jeste mas Radost, kdyz te nedokaze predjet, protoze ma jen blbou naftu. Kdyz jsem te na to upozornil tak tancis v hovnech. je mi to fuk, ja uz najezdil mrak km, videl jsem kde co a dokazu si poradit se zavodniky tveho stylu a spoustou dalsich expertu. na silnici uz jsem klidnej, kdyz to jde letim co to jede, kdyz ne pustim si muziku a jedu Mezi kamiony, kdyz to nejede vubec, cumim na forum na mobilu

Naposledy editováno 06.10.2020 11:11:09

assassin píše: Uz jsi nekdy předjížděl auto co jede 260 s 270ti na tachu? Si to zkus a uvidis proc to v beznych podminkach nejde - resp si i muzes spočítat kolik metru by musel v tom pravem pruhu jet - tzn kolik tam musi byt mista.

3.0tdi v krabici nikdo znamej nema, ale trilitrovej diesel v X5 si muzu pujcit a vsadim se s tebou, ze te smaznu jak nic

A přesně tohleto si myslel ten, co mě s tímto chtěl předjet zprava, že mu to ve 240-ti vystřelí na 300 a bude mu stačit ten kousek, co bylo volno, a pak když to hrubě nevycházelo, tak to sprostě bezmyšlenkovitě narval do mě. A proto je nemám rád. (Ty s naftovýma krabicema.)

mito7 píše: A přesně tohleto si myslel ten, co mě s tímto chtěl předjet zprava, že mu to ve 240-ti vystřelí na 300 a bude mu stačit ten kousek, co bylo volno, a pak když to hrubě nevycházelo, tak to sprostě bezmyšlenkovitě narval do mě. A proto je nemám rád. (Ty s naftovýma krabicema.)

a ja ti uz potreti pisu, ze jsi tu situaci vyvolal tim, ze jsi musel ukazat Kolik ti to jede, pritom predtim jsi nejspis tolik nepospichal a nepotreboval jsi jet 240..

takze nemas rad naftovy krabice, protoze jezdis jak idiot, sorry, ale to jak jsi tu situaci popsal tak tam proste nejde rict nic jineho, nez ze se potkali dva idioti a z meho pohledu ty jsi ten vetsi.

assassin píše: a ja ti uz potreti pisu, ze jsi tu situaci vyvolal tim, ze jsi musel ukazat Kolik ti to jede, pritom predtim jsi nejspis tolik nepospichal a nepotreboval jsi jet 240..

takze nemas rad naftovy krabice, protoze jezdis jak idiot, sorry, ale to jak jsi tu situaci popsal tak tam proste nejde rict nic jineho, nez ze se potkali dva idioti a z meho pohledu ty jsi ten vetsi.

mito7> mito snad ani tolik nejede ne?

ps: dělám si srandu

assassin píše: a ja ti uz potreti pisu, ze jsi tu situaci vyvolal tim, ze jsi musel ukazat Kolik ti to jede, pritom predtim jsi nejspis tolik nepospichal a nepotreboval jsi jet 240..

takze nemas rad naftovy krabice, protoze jezdis jak idiot, sorry, ale to jak jsi tu situaci popsal tak tam proste nejde rict nic jineho, nez ze se potkali dva idioti a z meho pohledu ty jsi ten vetsi.

A já už ti potřetí odpovídám, že jsem mu nechtěl překážet, ale ani se zařazovat do pomalého pravého pruhu, což on dokázal, že nejde a způsobil tuto nebezpečnou situaci, protože si neumí spočítat, že s krabicí nevystřelí na kousku co byl volný na 300 aby to stihnul, takže blbec byl on a to mně můžeš psát i po čtvrté

Jezdím po dálnici servisní dodávkou celkem často. Tempomat na cca 136-140. Když to jde uhnu, když ne, počká. Ve stoupacím úseku se klidně pustím i do úplně pravého pruhu s kamiony, když to má smysl. Občas to tomu ploužilovi v prostředním pruhu dojde a tou svojí stovku se do úplně prázdného pruhu přidá. Když dojedu někoho, kdo jede podobnou rychlostí, ale já bych ho zavřel za kamionem, dám mu šanci, aby se zařadil. Jsou v provozu i hovada, která se s tím moc neserou, ale snažím se svoje ego za volant nepouštět a dojet domů. Minulý týden mě školil jeden Rakušák s Octavkou, kdy jel cca 125-130 střídavě (tempomat asi neumí používat) a pořád mi zavazel. Tak jsem ho předjel cca 150 a pokračoval dál po svém. Po 30 km, mě musel ve zúžení na 80 předjet cca 100 a dělat u toho posunky. Pak jsem ho znovu dojel na svůj tempomat a on se použil zdržovací rychlostí, ale předjet se nedá. Vyřešil jsem to pauzou na oběd ve Velké Bíteši...

Delk .to byl nejspíš čech s rakouskou spz

Naposledy editováno 06.10.2020 13:20:21

mito7> no jasne, do pomaleho proste uhnout nechci tak na to radeji dupnu at vidi co mi to jede mas pravdu, to je rozumny, idiot byl jen on.

Vidím to tak, že dobre, že niektorých na cestách nestretávam. Našťastie pracovne jazdiť nemusím a keď idem niekam, nebýva tam toľko ľudí.

Musim taky upustit páru. I když už je to dýl, vždycky se naseru, jen si na to vzpomenu.
D1 směr Brno, někde za Vysočinou, dojedu v levým Maserati. Chvilku jedu za ním, neuhybá, tak nejdřív levý blink, pak dálkový. Furt nic, tak že ho vezmu zprava.
Nikde nikdo, pohoda. Jak jsem vedle něj, začíná zrychlovat a jedeme vedle sebe. Končíme na 210, víc Mondeo nejede, navíc v pravým dojíždím kamion.
Zařadím se doleva za něj, zpomalujeme na 130. Totéž se opakovalo ještě 2x
Pak už jen benzinka a několik cigár, abych to vydejchal.
Prostě na píčuse můžeš narazit v oktávce i drahým autě.

Nejezdím teda denně po dálnici, ale když jedu, většinou tachometrových cca 160 a nemám zkušenost s nějakýma zásadníma problémama... Lidi co dojedu většinou uhnou, když je příležitost -samozřejmě pokud je souvislá kolona jedoucí 120 a pravý pruh plný, je to nesmysl, a když mě někdo dojede, už je to většinou střelec, kterýmu uhnu já a alespoň mi čistí cestu
Logicky - když mě někdo dojede - má vyšší tempo, tak nemám důvod ho zdržovat... Hezky to vyčistí a případnou hlídku naváže na sebe

Wenca24> mam to uplne stejne , jen teda jezdim 160+ jen v nemecku

assassin> Tak to je snad jasny

Hehe, mám historku ze včerejška.
Jedu takhle z OL na OV, v pravém pruhu nějaký strejda stovkou, tak já do levého, že ho předjedu. A na jeho úrovni se autu cosi přestalo líbit a skočilo do nouzového režimu, nepustilo mě nad 3000 otáček = rychlost 100 km/h. Takže jsme jeli oba na stejné úrovni stejně rychle. Dojel mě nějaký spěchající baworák, blikal - vcelku pochopitelně - ať mu uhnu. Já se snažil zpomalit, ať se zařadím zpátky do pravého. Jenže ten strejda v pravém se tak vyděsil, že by jel v pravém pruhu rychleji, než já v levém, tak začal zpomalovat taky! Nakonec jsem teda zapnul výstražné blinkry, tak mu to nějak docvaklo… Ale ten v tom báwu za mnou mě musel mít za pěkného debila!

wedness> vsak on se sveho nouzaku taky docka