Jaké emise?

Tvá chyba.Stačilo použít google zvlášt,když je to americká verze.Hodně už se o tom napsalo.V Polsku se dá přihlásit snad všechno.Myslím že ti nezbývá než zaplatit.

Dusanekrsv4> tak levnější varianta by byla sehnat jiné papíry a prebouchat čísla...ale jestli je vůbec sežene...resp. pro všechny dusiny - sehnat rám s s platným TP a všechno to přeházet....

A v Polsku maji technicak, kde chybi údaje ktere nas technicak obsahuje?
Ja mam taky motorku dovezenou z USA - prvně se prihlasovala v nemecku, protoze u nas to nejde, v nemecku take chteli chybějící údaje a take se o ne zadalo na dekre(nebo jak se ta organizace jmenuje u nich) ale rozhodne to nestalo 15-20tis, v přepočtu spis tak 1500-2000 uz nevim presne. Potom v CR uz se to přihlásilo v poho, kdyz to melo DE papiry.

assassin> polsky technicak ma na rozdil od toho ceskeho jen cca 8 údajů, které jako povinné vyžaduje ES smernice o registracnich dokladech....ceske ministertvo dopravy dlouha leta udrzuje rozsah ceskeho technickeho prukazu na urovni malé wikipedie....jedinym racionalnim vysvetlenim je zajistti ksefty dekre, původne statnimu podniku zprivatizovanemu byvalymi uredniky ministerstva dopravy
polaci maji neco jako docasna registrace, videl jsem ten jejich pas vcetne registracni karticky a v te karte to bylo napsano ze registarce ameriky plati 3 mesice...byla to mrdka, vsude mela jen znacky dot, tachometr v milich. chybejici bocni smerovky, americky vyrobni stitek bez hmotností a VIN nedvyrazeno na ramu ale jen na stitku
ale to normalni clovek musi videt kdyz to kupuje, vidim karticku s 5 údaji tak prfedmyslim kder sezenu ten zbytek aby se dal vyplnit cesky tp..... tady kazdy den ctu jak lide shani zatizeni naprav ktere pomalu nikde v EU neeviduji..
ja bych motorku bez globalky z usa ani polska nekupovat
tazatel se muze pokusit sehnat pozadovane udaje od vyrobce v zahranici a nechat to uredne prelozit
vyjimky se zapisují az po jejich udeleni a udeluje je mdcr, nejdrive o ne ,musi pozadat a popis odchylek od evropskeho provedeni musi vypsat zkusebni stanice pripadne technicka zkusebna
ja bych to prodal dal nejakemu pitomci
motorky pro americky trh se schvalují jinak nez ty pro evropsky, tedy pokud je vubec nekdo nejak schvaluje...se to proste nejak vyrobi z danych dilu a jde to na trh, pokud tam daji nejakaou elektroniku a flaknou nejake palivove mapy a nikdo to neodzkousi, neni ani zadna informace o emisni norme....
kdo se diva na americky chopper, tam se neresi nejake euro 4 nedbo vycnelky a ostre hrany....

Naposledy editováno 05.10.2020 21:02:28

CRF1000> ... jo, jo...zatížení náprav u motorky... kdyby moje papíry na SS900 mohly povídat ... ...a to byly ze SRN, žádná Amerika...

t_freedom> u me s tim nemeli na urade problem, napsali tam pohotovostni/pohotovostni celkova/celkova … tzn 160/160 a 290/290 a cau. v papiru od dekry nic takoveho neni

CRF1000: dalo se to cekat, ze nakup v polsku bude mit svoje mouchy

Naposledy editováno 06.10.2020 09:49:21

assassin> mouchy za 22 tisíc to se vyplatí

Ale taky bych bral firmu kde za vypsání par číslíček z databaze a razítko dostaneš od zákazníka vic jak 15tisic
Zvlast kdyz si ty cisla muzes vycucat z prstu, protoze kdyz do zatížení náprav napíšeš cokoliv, hovno se stane

Naposledy editováno 06.10.2020 10:50:05

assassin> bohužel to je výsada vyvolených...na jednom agrárním fóru jsem viděl výpis dekry a zetoru k tomu samému vozidlu, které si šťastný majitel zakoupil, hodnoty některých hmotností na výpisech nesouhlasily...ale kde není žalobce tam není soudce, a kdo získá příslušnou "akreditaci" ten si může za peníze i vymýšlet...

Naposledy editováno 06.10.2020 13:04:55

Jen pro doplneni i formaci..
Vin na ramu vyrazen je. Jsou tam i ruzne origo stitky ohledne hluku atd.
Na vsech svetlech a blinkrech vsude byly Dotka ale i Ecka.(tady s tim nejmensi potiz nebyla)
Po namontovani seriovych vyfucku jsem u normalniho(ktery vi co ma delat a jak se veci maji) technika typu K (ten dela dovozy) udelal dovozove stk s tim ze mi dal papiry k doplneni technickych udaju. Tento formular jsem poslal na Suzuki magyar do Prahy, tam mi udaje doplnili a na dobirku za 3500kc poslali z5. Tzn jsem obesel celou posranou dekru s jejich vypisem za 15500kc !!
To jsem odnesl na stk danemu technikovi ten dodelal prislusne papiry a stim jsem uz fidlal na urad pro tp a znacky.
Takze na konec to dopadlo uspesne.
Vesele jezdim s legalne prihlasenym stroje..
Sakum prdum mne ten spas vysel na neco malo pres 6tisic coz si myslim ze neni zadna tragedie.

Jen pro doplneni i formaci..
Vin na ramu vyrazen je. Jsou tam i ruzne origo stitky ohledne hluku atd.
Na vsech svetlech a blinkrech vsude byly Dotka ale i Ecka.(tady s tim nejmensi potiz nebyla)
Po namontovani seriovych vyfucku jsem u normalniho(ktery vi co ma delat a jak se veci maji) technika typu K (ten dela dovozy) udelal dovozove stk s tim ze mi dal papiry k doplneni technickych udaju. Tento formular jsem poslal na Suzuki magyar do Prahy, tam mi udaje doplnili a na dobirku za 3500kc poslali z5. Tzn jsem obesel celou posranou dekru s jejich vypisem za 15500kc !!
To jsem odnesl na stk danemu technikovi ten dodelal prislusne papiry a stim jsem uz fidlal na urad pro tp a znacky.
Takze na konec to dopadlo uspesne.
Vesele jezdim s legalne prihlasenym stroje..
Sakum prdum mne ten spas vysel na neco malo pres 6tisic coz si myslim ze neni zadna tragedie.

Opravdu stojí výpis z Dekry dneska tolik?? Chtěl bych si koupit HD z Polska a platit raketu by se mi nechtělo. Vždy když jsem platil Dekře výpalný za chybějící údaje, bylo to kolem 2000