Téma: STK - Vysočina
Luky-y
offline
2/6
Chotěboř
2/6
Chotěboř
16.9.2020 v 13:00
Ahoj všem, měl bych dotaz a to ohledně STK na motorku. Mám motorku r.v. 1999. Nyní bych potřeboval udělat technickou. Bohužel na moto nemám org. výfuk a ani výfuk s homologací. Přiedchozímu majiteli to na STK v pohodě prošlo. Nějaké tipy, kde zajet na STK? Vím, že ohledně homologace na výfuku, r.v. atd se toho psalo hodně. Ale přeci jenom zkušenosti z poslední doby my mohly pomoci kam zajet. Havl. Brod, Světlá n/S, Chotěboř, Hlinsko, Chrudim...???
Díky za tipy případně i SZ
Díky za tipy případně i SZ
Luky-y
offline
2/6
Chotěboř
2/6
Chotěboř
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) STK - Vysočina
Kohlstein> 
Takže asi takto....
Takže asi takto....
Kohlstein
offline
47/10254
Branná
47/10254
Branná
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) STK - Vysočina
Luky-y> Možný scénář.
Zatlačíš to za vrata STK, technik si to vyfotí zepředu zezadu, tachec, VIN, typ motoru. Mrkne, jestli máš vzorek, zkontroluje rozměr gum. Ukážeš, jak to svítí a bliká. Brašny a kufry tam nemají co dělat! Stejně tak nehomologované držáky, případně opěrky.
Když se mu motorka jako celek bude zdát v originálním stavu, odfajfkuje všechno v protokolu a vylepí známku.
Když technik nebude mít svůj nejlepší den, změří šířku přes řidítka - musí sedět. Štít je před očima, takže musí být průhledný, nepopraskaný, zaoblené hrany, tuším min. 2mm. Doporučuju sundat. Zrcátka buď s éčkem, nebo musí mít minimální rozměr 78mm. Na blinkrech se mrkne na homologaci - éčko. Nakonec tě vyrazí za chybějící odrazku a ještě připíše "Zjevný zásah do výfukového systému, kterým je bezprostředně zatěžováno životní prostředí nadměrným hlukem".
Všimni si, že neřeší brzdy, tlumiče, nebo seřízení a vůle v podvozku.
Edit - a ještě za registrační značku, když je spodní hrana níž, než 300mm od země, nebo když v tvém případě nahrazuje blatník, protože není podložená.
Naposledy editováno 16.09.2020 21:38:16
Zatlačíš to za vrata STK, technik si to vyfotí zepředu zezadu, tachec, VIN, typ motoru. Mrkne, jestli máš vzorek, zkontroluje rozměr gum. Ukážeš, jak to svítí a bliká. Brašny a kufry tam nemají co dělat! Stejně tak nehomologované držáky, případně opěrky.
Když se mu motorka jako celek bude zdát v originálním stavu, odfajfkuje všechno v protokolu a vylepí známku.
Když technik nebude mít svůj nejlepší den, změří šířku přes řidítka - musí sedět. Štít je před očima, takže musí být průhledný, nepopraskaný, zaoblené hrany, tuším min. 2mm. Doporučuju sundat. Zrcátka buď s éčkem, nebo musí mít minimální rozměr 78mm. Na blinkrech se mrkne na homologaci - éčko. Nakonec tě vyrazí za chybějící odrazku a ještě připíše "Zjevný zásah do výfukového systému, kterým je bezprostředně zatěžováno životní prostředí nadměrným hlukem".
Všimni si, že neřeší brzdy, tlumiče, nebo seřízení a vůle v podvozku.
Edit - a ještě za registrační značku, když je spodní hrana níž, než 300mm od země, nebo když v tvém případě nahrazuje blatník, protože není podložená.
Naposledy editováno 16.09.2020 21:38:16
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
