a nemoze to byt ventilovyma vulama ?

To si myslim že by to dělalo ve všech otáčkách a hlavně že by se to tak nsjednou zhoršilo?

vitagsx400r> Pokud ti to střílelo protože byly podpálený ventily a jezdils s tím, tak může (pokud bys to ovšem vůbec nastartoval. Takže to bude něco jinýho.)

Naposledy editováno 03.09.2020 09:00:58

Koukni do díry pro svíčku, pod cívkama jsem měl bazének.

xb> Tohle už jsem někde právě našel, poradíš kde co přesněji hledat?

Aby ses dostal ke svíčkám, musíš odšroubovat nádrž a airbox. Vyndáš cívky(fajfky) a možná tam najdeš vodu a svíčky budou orezlý. Pokud tam bude voda nebo rez, svíčky vyměň, cívky očisti. https://www.thespeedtriple.com/forum/speed-triple-1050-05-10-11/37242-british-bike-chinese-quality.html

xb> Díky mrknu na to.

v tem odkazy ze british bike chines quality

A nemáš nekde v tom otevřeném vyfuku díru? Zkusil bych nasadit originál.

marčus79> to určitě ne, kde by se ve vejfuku vzala díra?

marčus79> origoš bohužel nemám. ale díra v něm nikde není. Dnes jsem zkusil benzín z Molky a pořád stejný, ale je divný, že když ubereš a začne to škubat po přidání a vymáčkneš spojku protočíš to a hned pustíš a přidáš plyn tak to jede normálně. Přijde mi že po zavření plynu se to obohatí/ochudí a po přidání to nezareaguje hned.

že ještě nikdo nezmínil tradiční Triumph přístup Mrkni do sání, jestli je vše ok, filtr, případně otevřený "šnorchl" když je na výstupu (laďák) musí být i na vstupu (filtr, dostatek vzduchu) Může to být také kombinaci špatně zvolené palivové mapy na aktuální stav moto. Čím nic nezkazíš, je tradiční nastartovaní a ponechání moto v běhu bez jakéhokoli dotyku na plyn, po dobu 15-20minut, měla by proběhnout adaptace. Lepší samozřejmě reset přes diag a kontrola hotových adaptací ikonou v softu. Co ale popisuješ, šel bych po vzduchu, kontrola přírub, nedávno zjištěno a řešeno na TT800, namontované to nebylo viditelné až když se vyndaly a trochu našponovaly.

Pic, nedavno sem mel stejny problem na jine moto a byla to kombinace VN kabelu a probitych civek, kdy to skoncilo totalnim probitim civek a chodem na 1 valec, skubalo to proto, ze druhy valec zapalil jen nekdy a neskutecne to strilelo do vyfuku

kuliomario> Kámoš taky kdysi na speedu řešil probitou cívku. Ale taky to střílí fakt už brutálně. Ale jak toto změřit jestli je to ok než kupovat jiné cívky?