PetNed>

tak to taky chápu a je to stejné jako v mnoha jiných státech - že pokud to bude "cesta" tak by to mělo být ok, ale půjde o to do kdy je to cesta - viz diskuze a soudy ohledně greenline v UK

Zdravím. Trošku odbočím od Rumunska,ono se tam teď sejně nemůže a měl bych dotaz na Metrice.
Jak to vypadá s OFF na Slovensku? Na moravě je to celkem v pohodě. Samozřejmě nelítám po lese a respektuji zákazy vjezdu,ale i tak se dá obstojně (myslím tím tak 70%) jezdit OFF , polňačky,šotolinový cesty, prostě mimo asfalt po cestách bez zákazu. Někde jsem se dočetl,že na Slovensku se mimo asfalt vůbec nedá a prý po tom jdou. Mám kamaráda v Tokajské oblasti a uvažoval jsem o návštěvě s tím,že to zkusím azimutem polňačkama. Půjde to??

mysak979 píše: měl bych dotaz na Metrice.

Myslíš na toho týpka, čo už vyše 10 rokov na SK nežije a chodí len občas za rodinou?

Ale inak na fóre je dosť Slovákov, čo sa o off zaujímajú, tak Ti snáď budú vedieť odpovedať. Myslím, že na cestách mimo poľovných revírov by to malo ísť, problém je, že tí zelení ožrani sú asi všade. (Myslím naozaj všade, niekde som videl mapu a bol som dosť prekvapený.) Ako to je v revíroch, si fakt nie som istý, čo som sa díval do zákona, možno by to mohlo ísť, ale zasa veľa ľudí tvrdí, že nie.

mysak979> odpoviem naokolo.

V slávnom projekte TET má ešte aj také Maďarsko naťahané krásne pololesné trasy ...

Slovensko v mobilnej aplikácii TET v poslednom aktualizovanom zozname krajín úplne chýba.

V PC verzii sa síce Slovensko nachádza, ale bez akéhokoľvek zmysluplného GPX track listu ...

Tým je povedané všetko.

mysak979>
Celé SK nepoznám, kde sú kde aké podmienky, ale v zásade tu máme oblasti podobné Morave a potom husto zalesnené hory. A to sa strieda. Ak si vyberieš bočné cesty, tak tie lesy prejdeš asfaltom a bude to pekné. No a tie "moravské" časti sa dajú namotať po polňačkách. Aktuálne v tomto období je už po žatve a aj lúky sú vykosené / zmulčované, tak je okom dobre vidieť na niekoľko kilometrov a voliť takto ciele po prašných cestách.
Treba rešpektovať asi presne to, čo na Morave, vyhýbať sa turistickým chodníkom a to hlavne v turisticky exponovaných oblastiach a hlavne cez víkendy. Dať bacha na poľovnú sezónu a časy, kedy už sa poľuje. Žiaden výfuk na motorke pripomínajúci zvuk vrtuľníka...
Do niektorých dedín idú slepé cesty, ale dajú sa prepojiť polňačkami. Na mapách.cz napríklad pekne vidieť, kde sú lesy a kde nie a sú vyznačené aj "bezvýznamné" cestičky. A osobne na takéto spojky využívam aj cyklochodníky.
Ekoteroristi nestoja na poľných cestách a nečakajú na motorku. Tých, ako aj strážcov lesa nájdeš skôr na turisticky exponovaných miestach a v lesoch, kde jazdci pilujú lesnú pôdu. Proti čomu ja zas nič nemám, že tam stoja. Osobne som ostatne stretol 4-kolku v piatom stupni ochrany lesa. Ja som tam bol peši, ale porušil som "zákon" rovnako ako on. Mal som psa. Do 5-stupňa ochrany má zakázaný vstup aj pes a ak tam stretneš motorku bez výfuku, tak sa nečudujme, že sa na nás (enduro jazdcov) organizujú lynče.
Takže podľa mňa to asi pôjde, ale to nedáš ani za dva dni.

Rumunsko:
Už sa stalo, už to nevyriešime. Už len potrebujeme vedieť, čo si ešte môžme dovoliť, aj keď sa to aj tak postupne sprísni.
Ostatne som bol v RO v novembri a decembri 2019. Autom, 4x4. V novembri som šiel časť trasy ACT popri UA hranici. Bolo mi čudné, že z toho úseku nie sú na videu žiadne zábery a mal som podozrenie, že je tam zákaz. Časť trasy som mal odjazdené na moto a zákazy tam kedysi neboli...
Takže som "stretol" nové zákazové značky. Našťastie aj s nejakými nápismi, ktoré som si však zle interpretoval. Myslel som, že pre lokálny prejazd je to povolené, tak som smelo šiel. Ale nebolo.
Pravda, šiel by som aj tak, ale s pocitom, či nestretnem rangera... (čo sa mi už v RO stalo)
Majiteľ hotela mi potom hovoril, že sa takýto zákazový zákon pripravuje, ale že si z toho nikto nebude nič robiť a jazdiť môžem. Len on bol frajer, lebo je policajt. Chválil sa, že on môže jazdiť kde chce a chválil sa mi fotkami ohňa v chránenej oblasti, kde si ešte aj doviezol drevo a na vrchole polonín si založil vatru. Že on môže.
Namietal som, že čo bude s ich turistickým ruchom, že Rumunsko ako enduro ráj... Na čo ma hneď vyviedol z omylu. Pred 5. rokmi, keď staval hotel on, tam bolo v danej oblasti 5 hotelov. Dnes je ich tam 100. Ten nárast vôbec nesúvisí s enduro jazdcami a ak ich nebude, dokopy sa nič nedeje.

Pre cenduro jazdcov sa oficiálne nespevnené cesty ešte nájdu. Ale odbočiť a vyšplhať sa na nejaký kopec bude postupne ťažšie a ťažšie s tým, ako bude narastať "uvedomelosť" rumunov.
No ale Fogy tam má chatu a rád jazdí mimo asfalt. To som zvedavý na správy, či a ako sa to tam bude meniť.

Maramureš 4x4

Apuseni 4x4

Naposledy editováno 10.09.2020 08:23:02

jaro27> pěkně shrnuté - plně souhlasím

zákazů a uvědomělých občanů holt bude přibývat tak prostě je...

jaro27 píše: Namietal som, že čo bude s ich turistickým ruchom, že Rumunsko ako enduro ráj... Na čo ma hneď vyviedol z omylu. Pred 5. rokmi, keď staval hotel on, tam bolo v danej oblasti 5 hotelov. Dnes je ich tam 100. Ten nárast vôbec nesúvisí s enduro jazdcami a ak ich nebude, dokopy sa nič nedeje.

Ten zákon obmedzuje aj pešiu a cykloturistiku, i keď samozrejme turistických značených chodníkov nie je tak málo a tie sa (pravdepodobne) obmedzovať nebudú. Otázka je, či do tých hotelov chodí vôbec niekto kvôli divočine...

Metric>
Zvykol som prespať v hoteli Lostrita, severne od Baia Mare. Občas som tam stretol aj nejakú partiu s ostrými endurami z CZ či AT a stalo sa mi, že boli aj plne obsadený (cez víkend). Teraz je po rekonštrukcii, je to o pár levelov vyššie a cez víkend je furt problém dostať izbu. Sú plný, ale motoriek nikde. A poloha je taká, že mne ako základňa na pešiu nevyhovuje. Rumuni nepotrebujú ani motorky a ani zahraničnú klientelu. Buď sa im na ich pomery dobre darí, alebo to majú v náture, že na víkendy kdesi cestujú. A velnes sú tam "in".
Ja by som nepodceňoval ani názor o nelegálnej ťažbe dreva. Ťažia aj na miestach, kde som motorkou jazdil s obrovskými problémami. Drevo a čistá orná pôda sú biznis...