globalmoto_duben_nolan




paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu

Téma: Prvá motorka po skútri - Suzuki V-Strom 650, Kawasaki Versys 650, iné
Zdravím. Uvažujem nad kúpou prvej "veľkej motorky".

Som začiatočník, doteraz som jazdil len na Honda Forza 125. Mám 182 cm, 80 kg. Ak nie je zlé počasie, jazdím v jednej stope všade, kam sa dá - každodenne do práce v hustej mestskej premávke, na bežné nákupy pre rodinu, blízke okolie - výlety na niekoľko hodín, maximálne na deň. Jazdím len sám - manželka sa bojí a deti sú ešte príliš malé. Obmedzenie skútra vnímam pri jazde mimo mesta pre nedostatok výkonu, zrýchlenia pri predbiehaní + na rozbitých cestách by som chcel komfortnejšiu filtráciu otrasov. Tiež by som rád do budúcnosti podnikol aj dlhšie výlety po Slovensku a okolitých krajinách. Najväčší "off-road" bude pre mňa maximálne poľná cesta, inak stále po asfalte.

Môj cenový limit cca 8 000 Eur (~209 000 CZK), s doplnkami 10 000 Eur (~261 000 CZK) za novú motorku.

Existuje stroj, ktorý by spĺňal moje potreby a vedel by nahradiť do budúcnosti aj skúter (hlavne z hľadiska úložných priestorov a praktickej jazdy v mestskej premávke)? Z hľadiska parkovacích možností v garáži by som sa asi musel rozhodnúť len pre 1 univerzálne riešenie.

Zatiaľ som si vyskúšal jazdu (modely 2020) na
- Kawasaki Versys 650 (najlepší podvozok s filtráciou nerovností, pekný dizajn, radosť ísť do zákrut, motor pre mňa s prílišným ťahom, buď som vystrelil ako raketa alebo pri malom ubratí plynu zase príliš spomalil, nedokázal som ísť "na pohodu", v rýchlostiach do 60 km som sa cítil v meste veľmi neohrabaný, vnímal som intenzívne vibrácie v riadidlách a nohách pri istých otáčkach, nemá hlavný stojan - problém s parkovaním v garáži pre nedostatok miesta)
- Suzuki V-Strom 650 (pruženie stredné, motor pre mňa akurát, bez divokých výkyvov, dostatočná zábava aj komfort, vibrácie prakticky žiadne, ovládateľnosť veľmi dobrá, aj keď do zákrut nejde tak úžasne ako Versys, jazda plynulá aj v meste, má antihopingovú spojku a kontrolu trakcie, mohol by byť trochu menší a krajší, no na túto motorku by som si určite vedel zvyknúť)
- Honda NC750X s DCT (podvozok - pruženie najslabšie, pekný dizajn, motor s najmenšiu pocitovou dynamikou - aj keď oproti skútru je to určite krok vpred , takmer bez vibrácií, dobre ide do zákrut, jazdenie veľmi jednoduché - "skútroidné" - pre mesto určite najľahšie kvôli DCT, praktický úložný priestor vpredu pre prilbu).

Chcel som vyskúšať Hondu X-ADV 750 (aj keď to by som už bol mimo cenového limitu), no žiadny mnou oslovený predajca nemal predvádzací model.

Optimálne by som si teda prial niečo s motorom Stroma, podvozkom Versysa, dizajnom + veľkosťou Versysa/NC750X a ovládateľnosťou NC750X. Existuje niečo, čo by ste mi v danej cenovej kategórii odporučili vyskúšať?
Vopred ďakujem za všetky odpovede.



1 reakcí na tento příspěvek Prvá motorka po skútri - Suzuki V-Strom 650, Kawasaki Versys...

Skvělá odpověď, děkuji! 30.8.2020 v 07:52 | Nahoru | #1
No na dost věcí sis v podstatě odpověděl sám. Mám Versyse a taky mi přijde ucukaný, jemné přidání plynu z polohy zavřeno takřka nemožné. To, co ze začátku přijde zábavné je po pár hodinách otravné a unavující. Jinak je to pecka stroj.
Síly motorek se neboj, po chvíli si zvykneš a budeš hledat, kde je to dřívější tahání za ruce. Motorku budeš muset vybavit kuframa a tak se rovnou koukej, co se pro daný model od daných výrobců (Shad, Givi, Kappa...) nabízí a jak motorka s danými držáky (které nejsou odnímatelné) vypadá. Vysoko umístěné topcase udělají z motky skůtr na rozvoz pizzy...
Sám teď uvažuju výměnu za Z900. Ta motorka je tak hodná a plynulá na výkonu, že jsem tomu nemohl věřit. Jednodušší ježdění, jak na Versysovi, klidně do motoškoly.
Z malých cendur ti tam chybí Tracer 700, ten necuká, ale dojem z motorky mi chyběl. Určitě bys nešlápl vedle s Tigrem 800, ale peníze by nestačily na funglovku.

Prvá motorka po skútri - Suzuki V-Strom 650, Kawasaki Versys...

Skvělá odpověď, děkuji! 30.8.2020 v 09:18 | Nahoru | #2
Jo jo, mam uplne stejny pocity. Zkousel jsem taky Kawu a Vstroma a presne jak pises. Kawu jsem po hodine vracel s tim, ze uz na tom nechci nikdy sedet. Totalne mi nesedla motorem, posezem... Vibrovala. Desne me z ni bolely ruce. Zato Vstrom pravy opak. Hned bych to s nim z testovaci jizdy otocil do Alp.
Ja nakonec koupil Vstoma litra, ale pokud koukas po 650, bude mensi strom super volba myslim.

Ale jinak s tvou postavou a rozpoctem bych se nebal koukat ani po tom litru.

Naposledy editováno 30.08.2020 09:24:23

(reakce na) Prvá motorka po skútri - Suzuki V-Strom 650, Kawasaki Versys...

Skvělá odpověď, děkuji! 30.8.2020 v 09:24 | Nahoru | #3
rousini> Z nové Yamahy Tracer 700 je dost lidí nadšených. Taky bych ho přidal k uvažovaným typům. Požadavkům vyhovuje i cenou - nový za 210.000,- Kč

Prvá motorka po skútri - Suzuki V-Strom 650, Kawasaki Versys...

Skvělá odpověď, děkuji! 30.8.2020 v 10:08 | Nahoru | #4
Jízdní pozice na Versysu a Traceru mi přišla dost podobná, malinko na ruce a nohy chlup vzadu. To není problém, na to si po chvilce zvykneš a stejně do zatáček začneš zalehávat (snižovat těžiště a tlačit váhu na přední kolo). Motor vibruje, musí se točit nad 4000ot. Stejně po nějaké době začneš trochu lítat a poznáš čím víc, tím víc se mu to líbí. V tom není problém víc ho točit a zbavit se vibrací.
Pravda je ta, že s tou motorkou se díky popisovaným vlastnostem nedá jezdit kochačka. Takže paradoxně proletěnej trip tě unaví méně a vyplaví nějaký ten hormon štěstí

1 reakcí na tento příspěvek Prvá motorka po skútri - Suzuki V-Strom 650, Kawasaki Versys...

Skvělá odpověď, děkuji! 31.8.2020 v 14:17 | Nahoru | #5
Ahoj, před rokem jsem vybíral podobně jako ty. Je dobře, že si motorky osobně vyzkoušíš. Neexistuje ideální motorka. Každá má nějaké plusy a nějaké mínusy a rozhodnutí bude vždy určitý kompromis po zvážení tvých priorit. Já nakonec vybral V-Strom 650 a rozhodnutí nelituji. I když bych si ideálně představoval trochu jiný mix vlastností motorek V-Strom 650 x Versys 650 x Tracer 700 za cenu CF Moto 650 MT. Ale vybrat musíš jen jednu. Na youtube máš hodně srovnávacích testů těchto motorek (a pokud jsi na tom s jazyky jako já, využiješ automatický překladač ). Určitě se ale nespokoj jen s vyzkoušením MT07, protože jediné, co je s Tracerem stejné, je motor. Ze všech 3 je Tracer 700 nejsportovnější, hbitá, zábavná (nejlehčí váhově, asi nejlepší, nejživější motor), ale rozměrově nejmenší (omezení pro rozměrné jezdce, jízdu ve dvou a s bagáží), nejhorší ochrana proti větru, nejméně Off road. V-Strom naprostý opak...největší, nejpohodlnější, nejlepší ochrana proti větru, nejvyšší povolené zatížení, snese nejvíc mimo asfaltky, nejuniverzálnější (jediný má přední kolo 19), jediný má kontrolu trakce (už mi několikrát pomohla a zasáhla), funkci snadných startů a funkci snadných rozjezdů. Motor je příjemný, lineární v celém spektru, točivý, ale ze všech 3 motorek "nejnudnější". Celkově je z těchto 3 motorek nejméně na "vyblbnutí", ale nejlepší na cestování. A Versys je přesně něco mezi Tracerem a V-Stromem. Minulý týden jsem měl od jednoho prodejce půjčen na předváděčku hodinu CF Moto 650 MT a hned na to přesedlal na hodinku na stejné trase na Versys 650. Pro mě je Versys nejhezčí z těchto 3. Zábavnost a hbitost Versyse mě velmi mile překvapila, ale člověka vždy láká to, co nemá. Sousedův trávník se zdá být vždy zelenější Taky má trošku lepší brzdy. Ale motorka menší, horší ochrana proti větru, nemá kontrolu trakce, zásuvku, problematická montáž centrálního stojanu...a jak říkáš, nešlo jet kochačku. Nelíbilo se mu to. Pořád mě to nutilo točit. Ale na vyblbnutí super. Dokonce jsem pak chvíli přemýšlel, jaké priority bych volil dnes...
CF Moto mě taky mile překvapilo. Taková ekonomičtější verze - kopie Versyse. Motor tedy znatelně klidnější. Versys dělá vše tak o 20% lépe a stojí cca o 30% víc.
V tvém finančním limitu snad ještě nějaký akční Tracer 900. Tříválec, sportovnější motor i posez. Kolem 300 tis. už zase s čeho vybírat,ale s výbavou to skočí ke 350 tis.
Ať dobře vybereš
Jo, a jak jsi, prosím tě, přišel na to, že V-Strom 650 má antihopingovou spojku? Podle mě nemá.

Prvá motorka po skútri - Suzuki V-Strom 650, Kawasaki Versys...

Skvělá odpověď, děkuji! 31.8.2020 v 15:52 | Nahoru | #6
Přemýšlel jsem a hledal...a ještě by byla jedna alternativa, kterou jsem ale nezkoušel. Testy na netu jsou, ideálně vyzkoušet osobně.
obě jsou od BMW... F 750 GS (od 248 tis.) a F 900 XR (od 282 tis.). Problém za sebe vidím v ceně příplatkové verze a vybavení a ceně servisu BMW.
https://www.motorkar...-750-gs-1534593.html
https://www.motorkar...-900-xr-1534597.html
...a pak těsně nad limitem Moto Guzzi V85TT - minulý rok měli přes zimu akci kufry zdarma.
https://www.motorkar...no-2020-1568299.html
...a Honda má nově akce do 30.9.2020. Ta cena NC750X je zajímavá.
https://motohouse.cz...zajimava-zvyhodneni/

(reakce na) Prvá motorka po skútri - Suzuki V-Strom 650, Kawasaki Versys...

Skvělá odpověď, děkuji! 2.9.2020 v 17:24 | Nahoru | #7

w0rm píše: Páni, dnes som si bol omrknúť Tracera 700 v predajni, majú červeného, veľmi pekný, fakt ľahký, posed fajn. Akurát skúšobná jazda neprichádza do úvahy. No odporučili mi požičať si MT07, vraj motorovo a podvozkom je to prakticky to isté. Tak vyskúšam a uvidím. Ale určite sa blížim aj vďaka Vám k rozhodnutiu. Potom už len psychicky "spracovať" manželku.


Motorove ano, ale jinak ne. Tracer je citelně delší a úplně jiný posed, takže pocitově dost jiná motorka Tedy reálné posoudis fakt jen ten motor...

Prvá motorka po skútri - Suzuki V-Strom 650, Kawasaki Versys...

Skvělá odpověď, děkuji! 8.9.2020 v 12:22 | Nahoru | #8
Nevím, jak to bude tento rok, protože díky Covidu je trochu výjimečný. Byl a je rekordní pokles prodeje aut, ale zároveň naopak rekordně vzrostl prodej motorek.
Navíc vázla u některých i výroba nebo dodávka dílů...Takže na některé byly delší objednací doby. Proto jich možná tolik nebude po sezóně neprodaných na skladech prodejců.
Jinak je totiž podzim ideální čas slev na skladové neprodané kousky. Takže akce prodejců. Já tak minulý rok koupil V-Stromka 650. 15 tis. sleva na moto, 10-20% sleva na výbavu + její montáž zdarma
Ke konci roku, případně třeba ještě leden - únor mívají akce spíše výrobci, kdy dávají nějaké výbavové bonusy - pakety k novým strojům.

Pokud Tě tlačí peníze (priorita rodiny je chválihodná ) a přesto chceš jedině nové moto, tak ta akční cena za NC750X je pěkná.
A pokud jsou ty peníze ještě důležitější, nemáš problém se svým egem a dokážeš se trošku v nárocích uskromnit, tak vážně mrkni a vyzkoušej CF MOTO 650 MT.
Mě opravdu při hodinové předváděčce mile překvapilo. Už jsem to psal výše. Globálně prodávaný model již několik let, spolupráce s KTM, dominantní výrobce čtyřkolek, zásadní problémy s tím známé moc nejsou a každý rok tomu čínani postupně vychytávají drobné mouchy (naslouchají požadavkům zákazníků a prodejců). Ale jednal bych rychle, budou mít určitě nějaké slevy na letošní modely nebo vyprodávat předváděčky a vsadím se, že příští rok ho zase o nějakých 6-10 tis, zdraží. Tak jako tento rok. A to nemám fakt žádný důvod jim dělat reklamu.

Ať si vybereš cokoliv, je to lepší než sedět na prdeli i příští sezónu. To raději riskni nějakou důvěryhodnou, levnější ojetinu, kterou pak, až došetříš, s malou ztrátou prodáš a koupíš tu požadovanou novou.

Prvá motorka po skútri - Suzuki V-Strom 650, Kawasaki Versys...

Skvělá odpověď, děkuji! 22.9.2020 v 11:56 | Nahoru | #9
Tak vidíš, není nad osobní zkušenost. Každému vyhovuje něco jiného, každá motorka má svého kupce. Jsem zvědav, jak se rozhodneš. Na Tracerovi jsem několikrát seděl, vidět a četl řadu testů, ale nikdy nejel. Vyřadil jsem ho, protože byl ze všech zamyšlených nejmenší (jsem nad cent a motorka vypadala pode mnou směšně) - tudíž menší potenciál cestovat případně delší trasy naložený ve dvou, nejslabší ochranou proti větru (nejen plexi, ale i úzká kapotáž, což je u nového modelu dle testů ještě slabší), 17 přední kolo - méně komfortu na českých rozbitých okreskách, absence kontroly trakce - nižší bezpečnost (už mi na motorce několikrát zablikala a pomohla), menší univerzálnost a pohodlí motorky, v testech je hodnocena spíše jako sportovní motorka na "vyšších kolech" na kratší a spíše víkendové cestování a vyblbnutí, než delší cestování. Nahrává tomu vynikající motor, menší rozměry a nízká váha. Ale řada lidí přesně to hledá. Třeba i ty. Ještě mrkni na poslední díl Jednoustopou - test Afriky vs Tenere 700, která má stejný motor. Co mě překvapilo a dle diskuse nejen mě, je vysoká reálná spotřeba tohoto jinak výborného motoru. Já na svém V-Stromu jezdím momentálně za 3,9-4,0 L a to mám 120 kg a rozhodně se neloudám. Je pravda, že nejezdím dálnice. Ale spotřebu řada motorkářů neřeší. Hlavně vyber dle svých preferencí
A ještě jednu věc jsem si uvědomil, co mi na Tracerovi vadila. Velmi úzká řídítka. Ty bych musel určitě měnit za širší.

Naposledy editováno 23.09.2020 14:31:48
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Versys/ Nx / NC [1, 2] Kawasaki Versys 650, Honda NC 750X, Honda NX500 HALLU 54 26.3.2024 v 20:03 TomasNBK
Držák mobilu [1, 2] Kawasaki Versys 650 Ameral 41 24.3.2024 v 18:10 Radek_S
Motovýlet Suzuki DL 650 V-Strom BTerier 10 14.3.2024 v 15:44 biosák
Připojení navigace Kawasaki Versys 650 Kuba1369 8 14.3.2024 v 10:57 PD5
Nolan n100-5 Kawasaki Versys 650 jandam 26 12.3.2024 v 23:14 Duchodcee

TOPlist