Téma: vibrácia motora
kombac
offline
2/4
Košice
2/4
Košice
27.8.2020 v 12:52
Zdravím všetkých majiteľov Thunderbirdu 1600/1700. Chcel by som sa spýtať na Váš názor. Pri jazde na moto cítim v stupačkách vibrácie od motora. Vibrácie, ktoré cítim, sú iba pri otáčkach 2,9 - 3 tis. a pri zaradenom 6. kvalte, čomu zodpovedá rýchlosť 110 - 120 km/h. V riadidlách a speťákoch ich necítim. Pri iných kvaltoch a rovnakých otáčkach sú tie vibrácie podstatne menšie až zanedbateľné, takisto ako aj pri jazde z kopca a brzdení motorom. Pri prudšom zrýchľovaní z 2. alebo 3. kvaltu z nízkych otáčok cca 1500 v stupačkách cítim akoby striedavé výbuchy každého piesta. Podľa servisu sú takéto vibrácie normálne. Kompresné tlaky ok, rozvodová reťaz ok, spojka v poriadku, generátor tiež, ojničné ložiská nepočuť, sviečky sú iridiové. Nastavené sú aj vôle ventilov. Olej 15w50. Máte niekto podobnú skúsenosť? Mohli by to byť odchádzajúce kartelové ložiská kľukového hriadeľa? Čaká ma generálka motora? Predtým som mal Hondu Shadow 1100 a tam som také vibrácie nespozoroval, neviem teda, či je to u tohto Triumpha normálny stav.
Vďaka za rady a pripomienky.
Naposledy editováno 27.08.2020 16:28:49
Vďaka za rady a pripomienky.
Naposledy editováno 27.08.2020 16:28:49
Rick_James
offline
10/501
Bratislava
10/501
Bratislava
zdenysrx6
offline
9/2801
Most
9/2801
Most
1 reakcí na tento příspěvek vibrácia motora
v každém uživatelském manualu je tabulka kde je zakresleno od kolika do kolika km/h se používa která rychlost , doporučoval bych ji nastudovat a netrapit moto skoro na volnoběh
krokoš
offline
27/5092
Nové Zámky
27/5092
Nové Zámky
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) vibrácia motora
zdenysrx6> teraz som na to pozeral tá moto má max krútiaci moment pri 3000 ot. A maximálne otáčky 4850 ot/min. Tak jazdí správne. , tie vibrácie , to je sila motora, veď to sú kilá v pohybe, máš odpružené stupačky? Ja som na suzuki GS 750 mal stupačky na silentbokoch. Na GSX ani neviem, musím sa pozrieť. Asi je to natvrdo.
Destroyer
offline
22/2040
Zvolen
22/2040
Zvolen
1 reakcí na tento příspěvek vibrácia motora
treba spraviť synchronizáciu hladinkou alebo elektronickým testerom a nie budíkmi.
krokoš
offline
27/5092
Nové Zámky
27/5092
Nové Zámky
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) vibrácia motora
Destroyer píše: treba spraviť synchronizáciu hladinkou alebo elektronickým testerom a nie budíkmi.
Čau, hladinku som si spravil ja pivkom a vodkou, tá motka má vstrekovanie. Ty ma môžeš nasledovať.
kombac
offline
2/4
Košice
2/4
Košice
FiZzeR
offline
331/72143
Praha 4-Újezd
331/72143
Praha 4-Újezd
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) vibrácia motora
krokoš píše: Čau, hladinku som si spravil ja pivkom a vodkou, tá motka má vstrekovanie. Ty ma môžeš nasledovať.
A jako u motorek se vstřikováním není třeba synchronizovat klapky? To je mi novinka.
Destroyer - co máš proti budíkům? "Hladinka" - jestli je tím myšlen ten domorobo hadicovehement - bude asi nejpřesnější na srovnání podtlaků do jedný lajny, neukáže ale hodnotu podtlaku (která může občas něco napovědět, stejně jako pohyb rafičky - stačí si dobře nastavit útlum). Navíc u některých motorek bývá manuálem přímo daná hodnota podtlaku, na kterou se to má doštelovat.
A jinak si taky myslím že to bude vlastnost. Je to tříválec, prostě vibruje. A ještě se můžeš podívat na řetěz, jestli není nepravidelně vytahanej nebo celkově ve smrti, to taky umí vibrovat do stupaček. Leda by ten bagr měl kardan, to pak bude něčím jiným
Naposledy editováno 31.08.2020 10:33:42
Destroyer
offline
22/2040
Zvolen
22/2040
Zvolen
FiZzeR> proti budíkom nemám nič, mám doma dve sady, ale používam len samodomo hladinku 
pre presné naladenie budíkmi musíš medzi sebou hadičky meniť a tak mi je lepšie aj štvorvalec hladinkou.
nedávno som robil Triumph speedmaster so vstrekovaním a ten sa napríklad budíkmi nedal vyladiť, pri ubraní občas skapal. Ako som ho vyladil tak to zmizlo. len je to radový 2 valec 180 stupňov, ten je na to náchylnejší, myslím kvôli mŕtvemu bodu.
napríklad ja rozpoznám nevyladený BMW štvorventil kvôli vibrácií zhruba pri 4.000
pre presné naladenie budíkmi musíš medzi sebou hadičky meniť a tak mi je lepšie aj štvorvalec hladinkou.nedávno som robil Triumph speedmaster so vstrekovaním a ten sa napríklad budíkmi nedal vyladiť, pri ubraní občas skapal. Ako som ho vyladil tak to zmizlo. len je to radový 2 valec 180 stupňov, ten je na to náchylnejší, myslím kvôli mŕtvemu bodu.
napríklad ja rozpoznám nevyladený BMW štvorventil kvôli vibrácií zhruba pri 4.000
kombac
offline
2/4
Košice
2/4
Košice
Tak si myslíte, že tie vibrácie môžu byť aj tým, že nie sú dobre zosynchronizované klapky? Uvažoval som aj o kontrole vyvažovacích hriadeľov, ale podľa manuálu by bolo treba rozobrať celý motor, čiže = go motora.
FiZzeR - motorka je radový dvojvalec a sekundárny prevod ozubený remeň.
Naposledy editováno 31.08.2020 23:45:33
FiZzeR - motorka je radový dvojvalec a sekundárny prevod ozubený remeň.
Naposledy editováno 31.08.2020 23:45:33
Destroyer
offline
22/2040
Zvolen
22/2040
Zvolen
no začal by som kontrolou synchronizácie. Lebo je to najrýchlejšie a najjednoduchšie.
S vyvažovacím hriadeľom sa vlastne nemá čo stať. Leda rozobrať komplet motor, zvážiť všetky diely a vyvážiť ho na novo. To neviem kto by ti spravil.
...Je to radový dvojvalec 270st. to znamená že je ako 90st. V-twin, teda ozaj je tam hriadeľ?
S vyvažovacím hriadeľom sa vlastne nemá čo stať. Leda rozobrať komplet motor, zvážiť všetky diely a vyvážiť ho na novo. To neviem kto by ti spravil.
...Je to radový dvojvalec 270st. to znamená že je ako 90st. V-twin, teda ozaj je tam hriadeľ?
krokoš
offline
27/5092
Nové Zámky
27/5092
Nové Zámky
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) vibrácia motora
FiZzeR> čau, no, tak som strelil capa, ako som videl hladinku tak som pomyslel na hladinu v karbcoch a on písal o hladinke v tých hadičkách čo sa vešajú na dvere v garáži (hadicovovehement) pri nastavení podtlakov. Capa si strelil aj ty s tým trojvalcom. sme poľovníci capostrelci.
FiZzeR
offline
331/72143
Praha 4-Újezd
331/72143
Praha 4-Újezd
kombac
offline
2/4
Košice
2/4
Košice
Zdravím všetkých prispievateľov k tejto téme, mám nové poznatky ohľadom tých vibrácií. Párkrát málo sa mi stalo, že počas jazdy sa niekedy akoby stratia aj na tom 6. kvalte a to vtedy, ak preraďujem / podraďujem, čiže stláčam spojku. Dokonca sa stalo, že som išiel na 6-ke a vibrácie neboli, potom som len stlačil a pustil spojku bez preradenia a vibrácie sa objavili. Tak je tu otázka, či za tým všetkým môže byť spojka, nejaké jej časti, alebo nie? Na voľnobeh cítim v stupačke niečo ako šuchot, ako keď sa točí staré guličkové ložisko nasucho, len v menšom samozrejme. Po stlačení spojky to prestane.
Vďaka.
Vďaka.
kombac
offline
2/4
Košice
2/4
Košice
Zdravím, po dlhšej dobe píšem, že tie vibrácie sa mi pravdepodobne podarilo eliminovať. Motor má kultivovanejší chod i pri nižších otáčkach a pri tých cca 2,9 tis. už vibrácie v stupačkách necítim. Pravdepodobne bola na chybe hadička od podtlakového snímača čo je pod nádržou ku vstrekom. Na vstrekoch je taká mala rúrka, do ktorej je hadička nasunutá a na jednej strane bola nasunutá, no dala sa ľahko vytiahnuť a zle tesnila. Po montáži nových hadičiek a pre istotu aj poistením zdrhovacími páskami sa to napravilo. Budem jazdit ďalej a pozorovať.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Triumph Classics [1 ... 4, 5] Triumph Thruxton 900, Triumph Bonneville 800, Triump... | WildOne | 136 | 15.11.2023 v 09:41 Rachus |
| triumph thunderbird 1700 nedrží otá... Triumph Thunderbird 1600 | Berry20 | 0 | 25.5.2023 v 07:57 Berry20 |
| Stojan na Thunderbird 1600/1700 dom... Triumph Thunderbird 1600 | kombac | 1 | 11.2.2023 v 22:20 Pekelnej88 |
| volnobeh motoruchcipne Triumph Thunderbird 1600 | Petak76 | 4 | 25.6.2022 v 12:42 SarkafarkaLoupeznik |
| Pomalu mi praská přední plexi kolem... Triumph Thunderbird 1600 | Petak76 | 12 | 15.9.2021 v 09:42 Dvou |
