Já přešel ze zx10r na podlitrovej tříválec (brutálka 800), a nelituju. Teda, lituju, ale né kvůli nedostatku výkonu

husq701>
...ó macho náš, kolik rozhřešení ještě dáš?

Já bych té subjektivní stránce věci nechal volný průchod. Je to přeci jen fórum, nikdo tu nečeká tu jedinou správnou pravdu. Tu se nedovíte ani v recenzích. Naopak jednotlivé postřehy skládají mozaiku. Naopak výlevy typu neumíš si sám zavázat tkaničku... mají blahodárný přínos akorát pro pošramocené ego...
Já jsem se jen v rámci Greendays svezl na Z900 a mám z toho pro mě důležité postřehy, které jsem se nikde nedočet. Takže za mě debata smysl má. Samozřejmě žádat finální rozhodnutí z fóra, již jeví známky slaboduchosti...

Já bych slabší než 1000ccm nekupoval, jakmile Sednu na podlitra tak na tom jedu jak vyndanej zhruba o 30k/h rychlejší v zatáčkách než na litru a to už je průser, prostě mi na tom chybí respekt...

Ja mam neco nalitano na cbr1000rr a ted mam mt-09. Uprimne srovnani je takovy, ze cbr te chce zabit kdykoliv to jde, kdezto Mtcko je vyrazne hravejsi. Cbr mi prislo, ze ridim parnik na raketovy pohon, kdezto mtcko je takovy splaseny motokolo. Oproti litru jede urcite min, ale nepocitam ze bys to nekdy pocitil, urcite to jede dostatecne. trivalec je proste super, tocivej, krasnej zvuk, jde od spoda.

z toho vyberu co mas jsem vybiral taky, Z900 je 4valec, coz sem zavrhnul hned, nejak me to nebavi. triple je ok, ale byly drazsi a nelibi se mi tolik design. nakonec jsem skoncil ve vyberu mezi ktm duke 790/890, to bylo ale drazsi a prislo mi, ze to je vic zavodak. takovy vic krecovity proste. mtcko umi i pohodu, to mi na dukovi proste nejak neslo

nejak finalni resume, mtcko urcite neni na dalnici oproti cbr. jinak na to litani kolem komina je super, da se jet pocitove rychle, ale ve finale to takova palba zase neni, predevsim diky kratkym prevodum. takze si uzijes srandu, ale neni to takovy extrem. na litru to je proste strasnej masakr mi prislo. a tim, ze to nema kapotu se ti nechce litat nejak mega rychle. na litru sem jel pres 200 a ani mi to neprislo, to ted ani nezkusim, protoze proste fouka :D

ucukany plyn mi neprijde, nastaveni map to docela eliminuje a nijak me tohle zrovna nesere. podvozek je na kazdym, nekoho to stve, nekoho ne. ja zatim nic negativniho moc nepocituju. horsi je sedlo, fakt z toho boli zadek casem. tech 300km je tak max mi prijde.

Naposledy editováno 26.08.2020 22:31:39

Trent> no nejjednodussi je si to proste pucit a svezt se. pocitove ti kazdy stejne rekne neco jineho. u ty yamahy mas na vyber jeste xsr900, nebo jak se to jmenuje. stejny jako mt, akorat jiny vzhled.

mozna jeste zkus fakt kouknout na toho duka 790, to je fakt peklo stroj.

chlape jestli nevíš, co vlastně chceš, tk se na to vykašli, dej to k ledu a až budeš mít jasno, tk kupuj A mezitim přišetři nějaký love a vem fungla udělej si radost, žijem jen jednou

No, ja si taky nejsem jistej, co koupit. Jeste nejsem vyjezdenej, ale uplnej zacatecnik nejsem. Na green days jsem si vyzkousel Z900 2020 a nadchla me - vykonem, jak se lehce ovlada, posez mi sedel akorat, prevodovka jde krasne lehce, na silnici pro motokrosare pridas plyn a zadni tlumic to vyzehli, jemnounky plny, zadne skubnuti, zadne vibrace ani v otackach az do omezovace, zvuk motoru se mi libi. Vyhovuje mi i presne dany misto, kde v motorce sedis, kdyz nemam zkusenosti, kam se posadit... Jenze ma i negativa - torchu chytam patou o uchyt vyfuku na zadni stupacce, kdyz by se vic tahalo v zatocine, tak je tlumeni mekci, tudiz na okruhu to asi nebude uplna jistota.
Proto ted premyslim, jestli by nebyl lepsi Triumph street triple R. Bohuzel jsem nemel moznost se na nem svezt - vyrazne lehci, papirove lepsi podvozkove komponenty, brzdy. Zase asi na nem bude utrpeni na ne uplne super silnicich, coz je misto, kde asi stravim nejvice casu - okresky 2. tridy v okoli Plzne.
Triumph ma mensi rozvor, myslim, ze asi bude pocitove mensi nez Kawa, ktera mi pri vysce 183 cm vyhovovala.
Jeste jsem pokukoval po Honda CB1000r, vahove stejna jako Kawa, rozmerove taky. Jel jsem na ni jen na rain mode a neprislo mi, ze by to byl parnik, jak nekdo psal.
Asi bych se dokazal rozhodnout, kdybych mohl vsechny projet na malem technickem okruhu, jako je Pisek. Na projizdce kolem mesta jsem nepoznal diametralni rozdily, ktere by me odradily od te ci one motorky. Kazda ma neco a me bavi vse. Jen nekde v podvedomi dlouba, jestli za ty prachy neni neco lepsiho...

Asi před měsícem jsem během jednoho týdne vyzkoušel CB650R, Z900, Duke 790, GSX-S1000, ojetou Z1000 2010, všechno to jelo parádně, ale pro mě nuda.
Potom MG V7, RE GT650 a to bylo neskutečně dobrý, člověk jede pianko a užívá si každej metr jizdy i s 35kw :)

Ale říkám si, že dám ještě možnost MT09 a ta mě dostala. Motor fakt pecka a společně s tou "divokou" geometrií mě to neskutečně baví.
Guzzi a RE ještě pár let počkaj , MT09 už stojí v garáži.

Musíš se na tom povozit a uvidíš, ani s jednou neuděláš chybu.

Naposledy editováno 29.09.2020 21:16:50