Koukal jsem na tenhle kurz na veletrhu...sice 7t není úplně málo ale vzhledem k tomu ze používám komplet jejich vybavení to smysl celkem má....v tomhle rozsahu to nenabízí ani Lisý

reklama

Orebuch>
No a?

Proč jsi na vodě vysedlý na opačnou stranu než zatáčíš?

Krejza> Sem se díval na video na jejich stránkách a tam všichni sedí na motorkách nějak divně (např v první minutě), jsou vysednutí správně, ale tělo mají na opačnou stranu...



A termín v češtině mají na Štědrej den, takovej důvěryhodnej web, tam bych poslal 275 EUR...

Naposledy editováno 23.08.2020 10:00:34

panTerek> Mozna musi vyrovnavat vahu toho leseni No jako chapu to vyklaneni na druhou stranu pri pomalych rychlostech, ale kdyz to tam delaji pak i ve vyssich, tak mi nejak unika smysl toho (jako ze trenuji na pripadne mokro aby nebylo tolik vahy na jedne strane a bylo to stabilnejsi???? To kdyz chce aby to nepodklouzlo, tak prece naopak motorku vzprimeneji a clovek se vyklani do zatacky a tim padem vetsi plocha pneu na vozovce, tlumice vzprimenejsi atd.)

Samej ajnštajn tady

Polovepřopes> To sedi od typka co ma novy profil a hned je u nej ze bude v brzke dobe smazan

Krejza píše: Proč jsi na vodě vysedlý na opačnou stranu než zatáčíš?

Protože takhle se dostane v menší rychlosti do většího náklonu a instruktor mu pak může říct :" No vidíš, drží to.. ".

Jinak si to neumím vysvětlit

puffybodie píše: Polovepřopes> To sedi od typka co ma novy profil a hned je u nej ze bude v brzke dobe smazan

A na to si jak přišel ty kolombo

panTerek píše: Krejza> Sem se díval na video na jejich stránkách a tam všichni sedí na motorkách nějak divně (např v první minutě), jsou vysednutí správně, ale tělo mají na opačnou stranu...



A termín v češtině mají na Štědrej den, takovej důvěryhodnej web, tam bych poslal 275 EUR...

Tak tahle firma je minimálně 5 let každoročně na veletrhu a co jsem se s nimi myslím ze loni bavil pokud je skupina česky mluvících stačí napsat a termín se vždy domluví....
Krom toho z Liberce je to kousek

Polovepřopes píše: A na to si jak přišel ty kolombo

Lehce Colombo

Gahan37>
Ty být lepčí než Gluzó

Proč jsem vysedlý na opačnou stranu než zatáčím? Budeš se divit, ale protože to tam po nás chtěli. A taky normální posez a vysednutí dovnitř. Těch podivností, které jsme tam po celý den prováděli byla celá řada. Vše tam mělo svůj smysl. Více se k tomu rozepisovat nebudu, bylo by to nadlouho a nejsem k tomu kompetentní.
Čeština na jejich stránkách sice není excelentní, ale firma funguje řadu let a naživo jsou super lidi. Potkal jsem je loni v Praze na Motocyklu a dal s nimi řeč. Mám je hodinku jízdy od domu a nic podobného jsem v ČR nenašel. Jinak osobní domluva a jednání s nimi naprosto luxusní.
Reklama? Když napíšu kde jsem byl a co jsem tam zažil? Parádně jsem si ten den užil. Bavilo mne zjišťovat, kde mám své limity já a kde motorka a to vše bez stažených půlek. Kde si tohle jinak můžeš vyzkoušet? Vzal jsem si schválně Bavora, aby to bylo těžší. Protože když dám tuhle almaru, tak dám skoro cokoliv. Mimochodem už chápu majitele Gées co na té motorce mají.
Cena? Ano, dal jsem za to 275,-EUR. a mohu říci, že nelituji ani jednoho centu, který jsem do toho vrazil a jsem přesvědčen, že i všichni ostatní, kteří tam ten den se mnou jezdili. Uvažuji už na příští rok o pokračovacím kurzu. Ta zábava a zbavení se stažených půlek v krizových situacích za to stojí.

Naposledy editováno 23.08.2020 20:32:47

vidim to jenom ja, ze je to reklama a kladna recenze na svuj bussines

Jen by mne zajímalo. Opřel jsi se někdy o pomocná kolečka, že ti uklouzlo přední, nebo zadní kolo? Myslím z důvodu brždění, nebo vysoké rychlosti nájezdu. Zkrátka normální smyk.

Orebuch> jo, je to reklama a za tu se má platit...

Samozřejmě, že je to jen reklama, nově založenej profil a hned upozorňuje na placenou službu

1.Pouze informace o mou maličkostí navštívené akci, která se mi moc líbila. Pokud tomu chcete říkat reklama, budiž. Pokud někdo na netu něco pochválí je to reklama nebo vyjádření jeho názoru? Kde je ten rozdíl a kdo to bude posuzovat?

2. Ta kolečka jsem opřel mnohokrát a v mnoha režimech to po nás bylo vyžadováno. Jinak viditelné ustřelení předku ani zadku se nekonalo a neviděl jsem to ani u nikoho z kurzu. Měli jsme u Bavora nastaven mod RAIN a ono to asi právě díky těm kolečkům nikdy nedošlo tak daleko. Pokud se mi to stalo, tak jsem si toho nevšiml, protože jsem jenom vnímal drcnutí kolečka a zem. Povětšinou to bylo velmi plynule a nenápadné. Nebýt drobného hluku a vibrací od toho kolečka, ani bych nevěděl, že se o něj opírám.

Sral bych na to jestli to je reklama,nebo není,jestli nový profil závání,nebo nezavání reklamou atd. Nejsem Mirek Dušín... Důležitá je ta informace o tom kurzu a zkušenost toho co tam byl. Za mě zajímavé,protože já se na mokru bojím jak sviňa a jedu jak posraný. 270 éček sice není málo,ale jak psal někdo výše,jsou to dobře vynaložené peníze,vzhledem k technice jakou ti dají. Na své bych určitě neriskoval,že to někde vyválím.
Je to fakt hodně o hlavě,protože ty gumy na mokru vydrží fakt hodně. Já jel po suchu a v lese bylo mokro. Což v tom přechodu z ostrého slunce do tmavého lesa nebylo zprvu vůbec vidět. Normálně jsem klopil zatáčky jak na suchu,byl v klidu a nepociťoval nějaký ustřelování,klouzání a pod. Do té doby,než jsem si všiml že silnice je místy vlhká a místy mokrá Pak jsem samozřejmě jel jak s hnojem

dafikk píše: Důležitá je ta informace o tom kurzu a zkušenost toho co tam byl.

Co na tom, že je to sám provozovatel.

Borntobewild píše: Co na tom, že je to sám provozovatel.

Myslet si znamená hovno vědět

Je tady plno jinejch kokotů,co se to snaží nacpat mnohem větší chujoviny!!

Naposledy editováno 24.08.2020 08:39:44

Jestli reklama, pak ať to vyřeší admin...
Za mě spíš reference, spousta lidí hledá podobný kurzy a zase tolik jich k dispozici není. Sám bych si potřeboval líp osahat motard, aniž bych si u toho omlátil motorku a tělesnou schránku, kdyby něco bylo.

Tak v tom případě je asi 80% témat reklama.

Já bych to za reklamu nepovažoval. Týpek někam jel, zaplatil si a užil si den a nabral zkušenosti a jen poradil dalším co jezdí na mokru jak kdyby měli připnutou sidekáru jako i já. Voda na silnici je jediná moje fobie taky. Včera sem se coural Nymburk .... Mladá Boleslav .. Doksy a zpět do Ústí a chytil sem malý deštík (chcalo jak cyp) Ta voda je svinstvo a po uklouznutí v zatáčce už s tím člověk nic neudělá a na 99% sebou sekne. V terénu na prašných nebo štěrkových cestách se s tím dá ledasco udělat ale voda je jasnej karambol. Ten kurz je pecka a taky bych si potřeboval zjistit limit náklonu v zatáčce na mokru. Za mně pecka

Dá se slušně ušetřit za kurz.
Najděte si den kdy předpověď hlásí chcanec od rána do večera a vyrazte na výlet.
Prvních sto kilaku pojedete jak s hnojem, pak se začnete otrkavat a věřit tomu a až budete mít 500km+ a budete se vracet domu, pojedete jak na suchu
Mě takto kdysi vyskolil návrat z Balkánu, zezacatku za mnou kolona nasranych aut, pak už jsem držel krok a ke konci už jsem byl nejrychlejší na silnici

A za ušetřené peníze si kupte nemoky od Scotta, fungují skvěle
Jo a není to reklama, pouze zkušenost

dva_hrnce> S tím plně souhlasím, já vloni po 4 dnech v dešti přes Dolomity a Alpy a pak už mě to snad i bavilo
A když jsou dobrý gumy - doporučuju Michelin PR5 tak pohoda

Krejza píše: Proč jsi na vodě vysedlý na opačnou stranu než zatáčíš?

Protože se bojí, že až to uklouzne a motorka spadne na to kolečko, aby z toho setrvačností nesletěl na zem

VefroLBC píše: 1.Pouze informace o mou maličkostí navštívené akci, která se mi moc líbila. Pokud tomu chcete říkat reklama, budiž. Pokud někdo na netu něco pochválí je to reklama nebo vyjádření jeho názoru? Kde je ten rozdíl a kdo to bude posuzovat?

2. Ta kolečka jsem opřel mnohokrát a v mnoha režimech to po nás bylo vyžadováno. Jinak viditelné ustřelení předku ani zadku se nekonalo a neviděl jsem to ani u nikoho z kurzu. Měli jsme u Bavora nastaven mod RAIN a ono to asi právě díky těm kolečkům nikdy nedošlo tak daleko. Pokud se mi to stalo, tak jsem si toho nevšiml, protože jsem jenom vnímal drcnutí kolečka a zem. Povětšinou to bylo velmi plynule a nenápadné. Nebýt drobného hluku a vibrací od toho kolečka, ani bych nevěděl, že se o něj opírám.

Jestli nedošlo k žádnému smyku zadního ani předního kola, tak byla celá ta šaškárna (u toho videa jsem se hodně nasmál, prdel vysednutá do zatáčky a celý trup nahnutý nebo spíš úplně zkroucený naopak ven ze zatáčky) úplně k ničemu, protože nikdo žádné limity náklonu motocyklu v závislosti na použitých pneumatikách a povrchu dráhy nepoznal, když se opřel o kolečko mnohem dřív, než by k nějakému smyku nebo jen podklouznutí mohlo dojít.
A můžete se mnou nesouhlasit, můžete proti tomu protestovat, ale to je asi tak všechno, co se proti tomu dá dělat