kokonhead> Ja mam uplne ten samy nazor. U 250/300 bude vykon, kdyz blbe proradim a bude se lepe prodavat.
V terenu me to urcite potaha, nebudu tvrdit, ze na to sednu a hned mi to pujde, to je blbost, ale zaroven jsem zvykly brat u huby s1000rr, tak proto bych radeji tu "stredni" 2T kategorii.

Chranice urcite nakoupim, z runych aktivit mam nejake kosti polamane a telo uz taky neni nejmladsi i kdyz chodim porad trenovat, ale clovek starne a to je na hovno. :)

S pomahaci je to v prdeli. Vsak sam poznam, jak moc pro tento sport maji lidi pochopeni. :)

SLEEPER> čau, tak tú 300 2T brát u huby isto nebudeš, ako cestnú motku. Totiž to musíš mať kondičku na to , práve tie svalové partie ktoré nenacvičíš nikde len v teréne. Najhoršia je únava a boľavé ruky nohy potom urobíš chybu a plesk. Ja odjazdím pár kolečiek a koniec , finito. Síce mám 60-tku na krku. Na ceste s tým endurom ( 450 4T) paráda, to som frajééér, ale v teréne, jojojj, ešte som nedostal dvojku do obmedzovaču, je to hanba , ale žiaľbohu pravda. Zas v teréne idú fajn dole kilá. Nejak to vytrasie. Hlavne na crosovej trati je to bezpečnejšie ako na ceste v premávke, nemusíš dávať pozor na debilov. Len na jedného - seba. Tá 300 2T je niečo šialené v teréne. Ja som jazdil Husku WXE 260 2T a oproti tomu čo mám teraz HQ TE 449 4T to bolo oveľa ostrejšie. Po ceste som jazdil Yamahu RD 350 YPWS , 2T Držím palce pri kúpe.

PS: neviem prečo, ale keď jazdím 2T či terén, alebo cestu, tak mi niečo v mozgu otvorí príveru a mi , neviem, ako to slušne napísať, vulgárne napísané, mi jebne. Ale pre istotu už nemám žiadny 2T, iba krovinorez.

Naposledy editováno 18.01.2021 16:05:12