assassin píše: tak trikilo nebo exc500 ...

250 urcite bude stacit. Proste mi prijde na strmy kopce 20KW ve 4T malo.

SLEEPER píše: 250 urcite bude stacit. Proste mi prijde na strmy kopce 20KW ve 4T malo.

... skutecne je na kopec potreba 60 koni??

SLEEPER píše: 250 urcite bude stacit. Proste mi prijde na strmy kopce 20KW ve 4T malo.

neni, v technickem terenu spis lepsi nez silnej stroj... poznas sam.
ja jsem sel na enduro taky s tim, ze jezdim 15let na litru a nemyslim si, ze az tak spatne... a az v terenu mi doslo, ze neumim nic. ja postupne prisel na to, ze neumim ani na tom sedet, projet zatacku... a ze v lese je to na dlouho se neco naucit.. takze jsem presel na mx - na trati je ten posun uplne jinej, ale je otazka jak k tomu kdo pristupuje a co chce.

ja bych na mx bral 250 4takt, ale to chce fakt nove. ted uz asi 350, neco jsem najezdil... ale mam 450 diky tomu, ze jeta je min utrapena... tam da plnej malokdo

ad odhady kolik to najede do servisu - to se strasne blbe odhaduje a kazdej k tomu pristupuje jinak.
nova 250-300 2t klidne najede 200hod a bez problemu... tam bych ale asi nejezdil vic nez 100hod na pist, ono to i pak funguje, ale kdyz nemenis pisty tak vyjedes do sisata valec a pak nestaci menit pist, ale musi se udelat nikasil... jsou lidi co to neresi, najedou 50hod a poslou to dal, klidne pod cenou, at to padne na dalsiho v rade... zalezi i kdo a jak na tom jezdi, takze to jsou spis hrube odhady, chce to merit - vule, ovalitu... no a nebo menit podle predepsaneho planu.

ja treba jsem jeste motor na svych 450 nedelal... SXF jsem koupil s 90ti hodinama, odjel jsem na tom 50hod v rezimu supermoto a predelal to na krosku, tam jen tak vrkam, tak to zkusim do 200hod dotahnout ...
koupil jsem pak dalsi krosku, udajne 60hod (FC450) - ale spis to neni pravda - a tu jsem predelal na SM, dam zase 50-60hod na SM a uvidime... motarda bych chtel novejsiho, 2014 uz je moc pravek... na krosce mi to nevadi, tam me stroj nelimituje.

mame ted s kamaradem takovou strategii, ze jezdime az do smrti motoru, nedelame preventivni GO. kdyz umre neco levnyho tak se to opravi, kdyz drahyho tak motorku rozprodat na dily a koupit dalsi...

ja koupil tu FC450 asi za 75 ... po sezone bych mel dat 35-40do motoru, kdyz se na to vykaslu a vydrzi dve sezony, tak jsem "usetril" 70-80tis, kdyz pak padne, koupim za 80 dalsi a rozprodam dily z te mrtve.... no uplne levny hobby to neni ani na hobby urovni

lidi co jezdi hodne kupuji nove motorky se znamostma za dobre, sveze se jednu sezonu a jde do sveta, skoro bez bez prodelku... ale lezi ti v tom 200+ a ja hlavne nerad obchoduju a vzdy prodelam ¨

ale klidne bych koupil na zacatek 300 at si to vyzkousis jako ja a pak uvidis, jestli a co chces jezdit a jestli ti nestaci slaba...

Naposledy editováno 22.11.2020 14:11:31