pokud má A1 k B tak jedině automat.

No a pokud má A1 a B tak může do 125ccm a 11kW, převodovka se neřeší.
Doporučil bych vyfotit zadní stranu řidičáku..

dva_hrnce> dekuji za odpoved nemuzu dostat foto do clanku ale dostala k B tu A1

Jirik80> Ono staci mrknout, jestli u toho A1 nema nejakej kod...

Jirik80> krom toho ze je zrejme hrozny problem se podovat na stranky MD tak pokud dostala A1 k B tak muze ridit motocykl do objemu 125ccm 11kw a pouze s automatickou prevodovkou

Scorpioooo> ma tam kod 150

Jirik80> Kod 150 znamená , že může řídit motorku 50 ccm bez omezení rychlosti . Jinak bez kodu pouze do 45 km/hod . Takže díky B může řídit 125 v automatu do výkonu 11 kw . A to jen po území ČR .

Řidičské oprávnění skupiny A1 opravňuje k řízení těchto vozidel:
1. lehké motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj o výkonu nejvýše 11 kW a s objemem do 125 cm3,
2. tříkolová motorová vozidla o výkonu nejvýše 15 kW,
3. čtyřkolová motorová vozidla o výkonu motoru do 15 kW, s hmotností v nenaloženém stavu do 400 kg a s objemem do 125 cm3.

Někdo tu psal, že smí řídit pouze motocykl do 125cm3 a s automatickou převodovkou, to je ale u skupiny Am.
U skupiny A1 je manuální převodovka povolena.

Díky A1 s kódem 150 může řídit motorku s řazením o objemu 50ccm bez omezeni rychlosti a výkonu po celém světě.

No a díky B může v ČR řídit stroje s automatem do objemu 125ccm a výkonu 11kW. Spadají tam ale i kousky s řazením jako např . Honda Super Cub 125 (Wave 110i, Innova 125), když mají v TP zapsano automat což mívají.

PrigoX píše: Řidičské oprávnění skupiny A1 opravňuje k řízení těchto vozidel:
1. lehké motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj o výkonu nejvýše 11 kW a s objemem do 125 cm3,
2. tříkolová motorová vozidla o výkonu nejvýše 15 kW,
3. čtyřkolová motorová vozidla o výkonu motoru do 15 kW, s hmotností v nenaloženém stavu do 400 kg a s objemem do 125 cm3.

Někdo tu psal, že smí řídit pouze motocykl do 125cm3 a s automatickou převodovkou, to je ale u skupiny Am.
U skupiny A1 je manuální převodovka povolena.

to by byla pravda pokud by nebyl u te A1 kod 150. Skupina AM uz jaksi neexistuje, nahrazeno prave tim kodem u A1. Davas matouci informace.

ynzha> Skupina AM existuje.

Pôvodne som chcel zakladateľovi témy napísať, nech sa spýta manželky, ak robila vodičák, mala by to vedieť, ale vidím, že sú tu určité zmätky:
- AM sú vozidlá do 45 km/h a zároveň 50 ccm (benzín) alebo 4 kW (elektro, nafta), autá musia mať max. 350 kg, tú skupinu mimochodom dostávaš ku každej inej (možno okrem T) - pozor na to, že nie všetky motorky v bývalej M sem patria, pretože boli rýchlejšie
- A1 sú motorky do 11 kW, 0,1 kW/kg a 125 ccm, kód 150 v ČR znamená max. objem, obvykle sa to dáva bývalým držiteľom skupiny M, aby mohli jazdiť rýchlejšími strojmi než 45 km/h. Netuším, ako sa ten kód posudzuje v cudzine, lebo nad 100 sú národné kódy a policajt nemusí vedieť, čo ten kód znamená a či sa vôbec jedná o rozšírenie alebo obmedzenie - väčšina sa asi spokojí s tým, že máš A1. Ale možno si to budú vedieť dohľadať.
- s B-čkom môžeš na území ČR jazdiť na vozidlách skupiny A1 s automatickou prevodovkou. V cudzine sa musíš riadiť ich zákonmi, niektoré krajiny majú v zákone alebo vyhláške podobné pravidlo, väčšinou ho ale nemajú alebo iba po absolvovaní nejakých testov, ktoré manželka asi neabsolvovala.

Takže je to tak, ako napísali Vítězslav alebo Puffybodie, po celom svete do 50 ccm, v ČR aj 125 ccm a 11 kW s automatom.