a) Do lesa se nesmí! Jo, nesmí. Stejně jako se třeba nesmí jezdit po silnici víc jak devadesát. Je rozdíl v tom, jak se veřejnost dívá na někoho, kdo to na sportovním enduru motá mezi stromama, a na někoho, kdo se drží na klasickej lesačce, byť ilegální je oboje.
Drž se mimo trsy KČT a cyklotrasy. Když už někoho potkáš, míjej ho pomalu a ohleduplně. Neupozorňuj na sebe uřvanym vejfukem a nejezdi na jednom místě kolem dokola. Pokud se budeš držet těhle zásad, je dobrá šance, že se vyhneš konfliktům.

b) dual sport nebo cenduro? To za tebe nikdo nerozhodne. Já mam rád dualy. V lehkým terénu jakž takž fungujou (viz další odstavec), oproti cendurům se hodí, že jsou o něco lehčí, stejně jako to, že nemaj kaptoáž, kterou bys musel chránit padákama.
A na silnici je velkej jednoválec skvělá jezdecká škola. Rozsah použitelnejch otáček je malej, takže tě to naučí řadit. Moc to nebrzdí, ani nezrychluje, klíčem k rychlosti je tady plynulost, takže tě to donutí uvažovat nad správnou stopou.
Na druhej straně je pravda, že dálkový přesuny jsou na tom celkem za trest, takže na cestování po ose dejme tomu do Bosny, Rumunska to nejni úplně to pravý ořechový.
Vyhnul bych se verzím RS, Ténéré a Tengai, bo IMHO spojujou nevýhody dualů a cendur do půvabnýho celku (to říkám jako majitel opečovávaný Tengaiky), přičemž bonusem je pouze Dakar-look a velká nádrž. Jaká je důležitost velký nádrž při Evropskej hustotě benzínek si domysli sám.
To samý platí pro Freewind, ovšem s tim, že ten nemá ani ten Dakar-look

c) DR nebo XT nebo KLR? Za mě je to celkem jedno, koukal bych spíš po hezkým stavu. DR je taková "nejvostřejší" (ale i tak nesahá jakejkoliv LC4 ani po kolena), zase je to vysoká koza, vibrátor a trápí jí pár servisních neduhů.
KLR je "nejtupější" (čim novější model, tim hůř), je těžší, jedinej vodník, což se hodí v trialovejch pasážích (jak často je budeš jezdit? ...skoro vůbec..?). Zas mi ale přijde taková nejfestovnějš postavená, teda s výjimkou unikátně stupidního šponováku vyvažováku.
XT je podle mýho názoru takovej zlatej střed a muj osobní favorit.
Ovšem ty rozdíly jsou fak kosmetický. Co se jízdy v terénu týče, tak pokud s ní nemáš zkušenosti, tak na začátku budeš limitem ty. Brzo ale přijdeš na to, že do technickej pasáží jsou jedna jak druhá těžký a v rychlejch pasážích dostaneš u jedný jak druhý rychle do kolen odpružení, který prostě nestíhá a jde co chvíli na dorazy. Jasně, podvozek můžeš vyměnit, ale otázka je, nakolik to u stroje týhle cenový úrovně dává smysl.
Takže jsou tu čtyři scénáře, buď se s tim smíříš a omezíš se na klidně projížděný polňačky/lesačky, nebo koupíš EXC, nebo LC4 (což je stejně jen přestupní stanice na cestě k EXC ), nebo zjistíš, že tě to táhne k cestování a koupíš dvouvál.

Přeju šťastnou ruku při výběru

JohnnyS08> Mockrát děkuju za obecně užitečný rady. Přijde mi, že z týhle odpovědi jsem se toho dozvěděl víc, než z těch desítek hodin cestování skrz různý ADV/Dualsport rider fóra. Zároveň když je to takhle napsaný, tak to vlastně všechno dává i logicky smysl, jen mě to prostě v tu chvíli netrklo.

Domluva s lidmi mi nedělá problém, řekl bych, že nejsem moc arogantní a hlučný vejfuky rád nemám, takže bych v praxi asi neměl nikoho nějak extra otravovat.
Kromě tý mojí Hondy s tím jedním malým frťanem jsem si žádnej jednovál nezažil, ale už z týhle mojí zkušenosti je vidět, že to na cestování fakt asi optimální není (nad 7k, což je s tím motůrkem do kopců často potřeba) to je jak nějaký drobounký kango.

Ještě jednou moc děkuju za rady jak ohledně ježdění tak ohledně výběru. Věřím, že ať nakonec vyberu cokoliv, tak z toho radost bude .

RychlejSolista> Ta KLE se mi popravdě vzhledově líbí asi nejvíc. O tom Beta ALPu jsem nikdy neslyšel, ale vypadá dost zajímavě, taky přidám do seznamu. To stejný platí pro DR350 (znal jsem akorát DRZ400, jdu si o těch rozdílech něco zjistit). Ty XT vidím na Bazoši a i tady za celkem pěkný ceny, ale vypadá to, že se to odráží na stavu no . Budu hledat, děkuju.

sekáčmagor> Pořád mi nebylo odpovězeno, co je za problém. Rád bych věděl, co za výlevy mám, když tě to rozhořčí tak moc, abys mi tu nadával do tupce za to, že jsem se zeptal na běžnou otázku. Kdyby se tu na to někdo ptal každý den, pochopim to, ale tak to neni.

Naposledy editováno 07.08.2020 17:11:52