Moje zkušenost je, že když kola na Jawce "kopou", tak to spíše bývá problém pneumatik, které jsou šišaté apod., případně je kolo špatně vycentrované.

Kadopádně pokud se ptáš po závažích, tak já jsem jednu dobu taky vozil závažíčka na drátech, ale moc dobré zkušenosti s nimi nemám. Jednak se dělají jen v několika málo hmotnostch, jednak jejich uchycení na drát je lehce problematické a může se uvolnit...
... nicméně taky to vypadá celkem hnusně a když přezuješ kolo a dáváš ho tedy jinam, tak pod ním zůstáva ošklivý vykorodovaný flek, protože v tom meziprostoru mezi ďůrou a drátem se drží voda a kekel.

Zrovna na Jawce je ráfek 2,15 široký a tam se normálně dají nalepit běžná závažíčka, což po zkušenostech považuji za lepší řešení.

Nicméně tato závaží u nás některé pneuservisy na moto mívají skladem a i v motoservisech se občas najdou... tj. pokud si to ještě neudělal, tak zkus obejít pár serivsů a optat se.

Howgh!

Co je to za blbost? "Jawu 350, protože při vyších rychlostech"

Borntobewild píše: Co je to za blbost? "Jawu 350, protože při vyších rychlostech"

On myslel oproti cyklobuznám, že je jak blesk

Čau, ja som si to na enduro vyrobil. najprv som si zistil koľko toho potrebujem dovážiť, to so si zistil s plastelinou, nalepil a potom odvážil na ženinej digi kuchynskej váhe. Taká maličká a váži to na gram. To je asi na diéty, keď si vážiš chleba na raňajky. potom som si zaformoval do plasteliny špic a ráf kolesa. Do toho som si odlial zo sadry tvar jadra-špic a ráf. Vonkajšok som si vyrobil z lepiacej pásky , taký valček. Potom som si roztopil pájku, olovo sa mi nechcelo zháňať a odlial som si to. Jadro zo sadry som vyklepal, závažie rozrezal a upravil správnu váhu. Po rozrezaní som to natlačil na špic a zalial čírim silkónom. Síce, keď som jazdil na Jawe 350-634 tak som to vyvažovať nepotreboval, teraz som to robil na enduro na predné koleso, mám tam halter, čo váži 75 g. Je plastový s gumou oproti starým hliníkový je ľahší , ale pri jazde po ceste to triaslo, na zadok som sa vyprdel. Na tú Jawu by asi malo stačiť nejaké kúsky lepených závaží čo vyhadzujú v pneuservise a to tam nalepiť sekunďákom. Na Jawku tam nepotrebuješ také hnusné veľľké čudo ako na enduro čo sa strká na špic. Možno by tam stačilo namotať pájkovací drôtik a zalepiť to na špic. Asi to bude ako píše Sofia a tento elaborát ti bude k hovnu, máš šišaté koleso, alebo blbo namotovanú pneu. Držím palce a nech Jawka slúži a koleso nekope a pekne sa krúti.

No, jestli je TI líto dát dvě kila za vyřešení problému (pokud tam je), tak jsem zvědav co budeš říkat až budeš tankovat na pumpě...

Borntobewild píše: Co je to za blbost? "Jawu 350, protože při vyších rychlostech"

Tím myslím 100km/h

Jinak se s tím fakt nedá moc jezdit ani při 120km/h. Přední vidle začne tak házet, že ani řiditka neudržím v rukách. Asi si vyrobím nějaké závažíčka z olůvek. Pneumatika je 4 roky stará mitas h04. Jen to bude vypadat ohizdně, ale i tak

Ferdus.cz , olovo na dráty tam mají i chromované.
A kup si tam rovnou nové duše, klouzek, lepení a jiné další užitečné věci.

Dobře, máte pravdu. Koupím ty závaží na ferdusu. Investice cca 200kč není tak hrozná. Jen jsem doufal, že by šly sehnat v nějaké kamenné prodejně.

Na Ferdusu jsem nedávno nakoupil různý lepení, knoty na auto, sady na kolo, ventilky, čepičky.. a maj to za naprosto směšný ceny.

b0b4n> Tak on je rozdíl koupit věc za 50kč a platit poštovné 150Kč vs věc za 1000kč a 150kč pošta. Trochu rozdíl co, když jsem to napsal.

_Michal píše: b0b4n> Tak on je rozdíl koupit věc za 50kč a platit poštovné 150Kč vs věc za 1000kč a 150kč pošta. Trochu rozdíl co, když jsem to napsal.

Tak buďto to chceš nebo ne. Anebo nakup víc věcí pokud u nich najdeš něco co potřebuješ. Fňukat nad poštovným mi přijde fakt jako kokotina.
A rozdíl tam není žádný. Stále je to poštovné 150,- a sraní při posílání je s tím stejně jak u levné věci tak u drahé.
Když jste zlenivěli a neumíte ani hledat na netu nebo používat mozek, tak plaťte.

V MS kraji je dost firem na závaží ať už do výpletu nebo na ráfek. A v kdejakém pneuservisu, motoservisu apod. jich mají hromady. Fakt nějak netuším kde je problém sehnat závaží. Taky je otázka jestli vůbec má na čem anebo to umí sám vyvážit. A jestli to raději někomu nedat.

Ale to nejdůležitější.... dle popisu ví prd co je špatně. A to je to kde by měl začít. Napřed je potřeba najít a definovat problém, teprve pak ho můžeš řešit. Kupovat závažíčka je na hovno když neví jestli je to tím.
Může mít povolené špice, excentricky osu kvůli špatnému centru špic, křivý ráfek, špatné gumy, odpružení přední vidle v hajzlu.... cokoliv.

5 vteřin... (Počítám, že hleadání "závaží na dráty" nefungovalo...)
ODKAZ

Naposledy editováno 28.07.2020 22:37:41

b0b4n píše: Tak buďto to chceš nebo ne. Anebo nakup víc věcí pokud u nich najdeš něco co potřebuješ. Fňukat nad poštovným mi přijde fakt jako kokotina.
A rozdíl tam není žádný. Stále je to poštovné 150,- a sraní při posílání je s tím stejně jak u levné věci tak u drahé.
Když jste zlenivěli a neumíte ani hledat na netu nebo používat mozek, tak plaťte.

V MS kraji je dost firem na závaží ať už do výpletu nebo na ráfek. A v kdejakém pneuservisu, motoservisu apod. jich mají hromady. Fakt nějak netuším kde je problém sehnat závaží. Taky je otázka jestli vůbec má na čem anebo to umí sám vyvážit. A jestli to raději někomu nedat.

Ale to nejdůležitější.... dle popisu ví prd co je špatně. A to je to kde by měl začít. Napřed je potřeba najít a definovat problém, teprve pak ho můžeš řešit. Kupovat závažíčka je na hovno když neví jestli je to tím.
Může mít povolené špice, excentricky osu kvůli špatnému centru špic, křivý ráfek, špatné gumy, odpružení přední vidle v hajzlu.... cokoliv.

5 vteřin... (Počítám, že hleadání "závaží na dráty" nefungovalo...)
ODKAZ

Však jsem psal, že vím, že jsou na internetu dostupné. Skoro určitě to je nevyváženými koly. Ráfek je trošku koplý, vycentruju ho a spravím o víkendu. Kola se mají vyvažovat na všech motorkách (roztoč si jen blbé kolo na nejtěžší převod a podívej se, jak se začne odlepovat od země). Doufám, že mi to problém aspoň zmírní, protože rychlé přesuny (nad 100km/h, pro rejpaly) jsou fakt tabu. Pneu jsou z roku 17 a na pohled OK. No uvidíme, po vyvážení a "dodělání" kola. Vidlice jsou v pohodě, teď jsem u nich dělal "go". Pak napíšu, jestli se to zlepšilo.

asi nechapu, proc je problem i u veci za 50 kc zaplatit 150kc postovneho.
Kdyz si sectu cas, benzin a to, ze v servisu to bude drazssi nez na netu, tak tech 150kc je uplne smesna castka a dovezou mi to az domu.
Ja jsem takhle kupoval pojistky a vubec me nenapadlo spekulovat, ze postovne je drahe. Predstava, ze pro ne mam jet do mesta a ten ztracenej cas...nevim..lide maji vazne divne uvazovani.
Na jednu stranu chteji usetrit, ale na druhe vyhazuji penize z okna rovnou do kanalu.

cuir píše: asi nechapu, proc je problem i u veci za 50 kc zaplatit 150kc postovneho.
Kdyz si sectu cas, benzin a to, ze v servisu to bude drazssi nez na netu, tak tech 150kc je uplne smesna castka a dovezou mi to az domu.
Ja jsem takhle kupoval pojistky a vubec me nenapadlo spekulovat, ze postovne je drahe. Predstava, ze pro ne mam jet do mesta a ten ztracenej cas...nevim..lide maji vazne divne uvazovani.
Na jednu stranu chteji usetrit, ale na druhe vyhazuji penize z okna rovnou do kanalu.

Však máte pravdu, už jsem je objednal . Řešit investici 300kč nemá ani smysl řešit. Jen jsem se chtěl zeptat, jestli ty závaží nemá někdo navíc. V pneuservisu by mi daly ty nalepovací a ty já nechci (když je defekt, musí se kolo znova vyvážit, s cvakacíma to je jednodušší).

TG Pneu je v Havířově, ale zase je nevýhoda, že prodávají jen po celých baleních, což je většinou 100 ks, to už vyjde levněji to poštovné.

cuir píše: asi nechapu, proc je problem i u veci za 50 kc zaplatit 150kc postovneho.
Kdyz si sectu cas, benzin a to, ze v servisu to bude drazssi nez na netu, tak tech 150kc je uplne smesna castka a dovezou mi to az domu.
Ja jsem takhle kupoval pojistky a vubec me nenapadlo spekulovat, ze postovne je drahe. Predstava, ze pro ne mam jet do mesta a ten ztracenej cas...nevim..lide maji vazne divne uvazovani.
Na jednu stranu chteji usetrit, ale na druhe vyhazuji penize z okna rovnou do kanalu.

Asi to bude tím, že u zboží za třeba 1500 Kč dělá poštovné 150 Kč 10 % z ceny, ale u zboží za 50 Kč to dělá 300 % z ceny a na to jsou kupodivu někteří lidé trochu citliví. Někdo nesčítá čas a peníze za benzín a třeba si rád udělá výlet spojený s dovozem nějakého zboží.

to Maxipes_Fík, mám to podobně, pokud je poštovné 150 Kč a já bych projel třeba 300 Kč, tak si proto klidně zajedu, ale má to jednu podmínku cesta musí být zajímavá pro motorkáře, cestou je co navštívit a otevřeno mají i v sobotu . Ale to je potom spíše výlet spojený s dovozem zboží, nikoliv jen cesto pro zboží.
Z Prahy do Brna po D1 bych si pro nic nejel ani kdyby mi za to platili !

to SkotyCZ, dříve jsi psal, že plánuješ cestu do Rumunska a psal jsi také, že rychlost 110 km/h není problém, tak bych se nedíval ani vlevo nebo vpravo a měl motorku připravenou na cestu v nejlepším možném stavu.
Jinak za to, že jezdíš Jawu, na Jawu mám nejlepší možné vzpomínky z mládí, Jawa 350, svoboda na motorce a přilepený "batůžek" na zádech a léto hned bylo krásné a krátké

Nejezdím pořád 200 km/h, ale když "chytnou saze", tak jednou za den dva otočím pravačkou trochu více, ale po dálnici jedu klidně mezi 120-150 km/h, ale pěkná okreska to je jiná, tam si rád projedu pěkné zatáčky i vyšší rychlostí než 100 km/h. Upřímně řeknu, že cestovat rychlostí max. 110 km/h by pro mně bylo utrpení, ale kamarád s choprem jezdí dokonce ještě klidněji, on se prostě "kochá"

krokoš píše: Čau, ja som si to na enduro vyrobil. najprv som si zistil koľko toho potrebujem dovážiť, to so si zistil s plastelinou, nalepil a potom odvážil na ženinej digi kuchynskej váhe. Taká maličká a váži to na gram. To je asi na diéty, keď si vážiš chleba na raňajky. potom som si zaformoval do plasteliny špic a ráf kolesa. Do toho som si odlial zo sadry tvar jadra-špic a ráf. Vonkajšok som si vyrobil z lepiacej pásky , taký valček. Potom som si roztopil pájku, olovo sa mi nechcelo zháňať a odlial som si to. Jadro zo sadry som vyklepal, závažie rozrezal a upravil správnu váhu. Po rozrezaní som to natlačil na špic a zalial čírim silkónom. Síce, keď som jazdil na Jawe 350-634 tak som to vyvažovať nepotreboval, teraz som to robil na enduro na predné koleso, mám tam halter, čo váži 75 g. Je plastový s gumou oproti starým hliníkový je ľahší , ale pri jazde po ceste to triaslo, na zadok som sa vyprdel. Na tú Jawu by asi malo stačiť nejaké kúsky lepených závaží čo vyhadzujú v pneuservise a to tam nalepiť sekunďákom. Na Jawku tam nepotrebuješ také hnusné veľľké čudo ako na enduro čo sa strká na špic. Možno by tam stačilo namotať pájkovací drôtik a zalepiť to na špic. Asi to bude ako píše Sofia a tento elaborát ti bude k hovnu, máš šišaté koleso, alebo blbo namotovanú pneu. Držím palce a nech Jawka slúži a koleso nekope a pekne sa krúti.

Krokoš super příspěvek (akorád si zapoměl zmínit Inazumu jako v tvých x jiných dalších komentech )

Borntobewild píše: Co je to za blbost? "Jawu 350, protože při vyších rychlostech"

Taky me to hned plesklo do oci...

Jinak v Pribore p. Jaluvka centrolav a vyvazoval dratene kola....delal me kola na MZ a i na tu tyneckou pomstu.

VlČek67 píše: to Maxipes_Fík, mám to podobně, pokud je poštovné 150 Kč a já bych projel třeba 300 Kč, tak si proto klidně zajedu, ale má to jednu podmínku cesta musí být zajímavá pro motorkáře, cestou je co navštívit a otevřeno mají i v sobotu . Ale to je potom spíše výlet spojený s dovozem zboží, nikoliv jen cesto pro zboží.
Z Prahy do Brna po D1 bych si pro nic nejel ani kdyby mi za to platili !

to SkotyCZ, dříve jsi psal, že plánuješ cestu do Rumunska a psal jsi také, že rychlost 110 km/h není problém, tak bych se nedíval ani vlevo nebo vpravo a měl motorku připravenou na cestu v nejlepším možném stavu.
Jinak za to, že jezdíš Jawu, na Jawu mám nejlepší možné vzpomínky z mládí, Jawa 350, svoboda na motorce a přilepený "batůžek" na zádech a léto hned bylo krásné a krátké

Nejezdím pořád 200 km/h, ale když "chytnou saze", tak jednou za den dva otočím pravačkou trochu více, ale po dálnici jedu klidně mezi 120-150 km/h, ale pěkná okreska to je jiná, tam si rád projedu pěkné zatáčky i vyšší rychlostí než 100 km/h. Upřímně řeknu, že cestovat rychlostí max. 110 km/h by pro mně bylo utrpení, ale kamarád s choprem jezdí dokonce ještě klidněji, on se prostě "kochá"

Joo, zjistil jsem, že mi celkem dost poměřuje tachometr (jaké to překvapení). Při 110km/h je reálných cca 100km/h. Snažím se dát tu mašinu do co nejlepšího stavu, protože to Rumunsko pořád platí. Pokud mi ale korona nezkazí plány, jinak to vidím jen na V. Tatry.

Vlada> jéj, čau, Inazuma nemá špice, tam sú ešte od nemca dané závažia na strede kolesa, montoval to asi pred osemnástimi rokmi. Je fajn, že tie moje plky niekto číta , hahaha.

PS: opravujem, nie v strede kolesa , ale v strede ráfu.

Naposledy editováno 29.07.2020 16:23:36

SkotyCZ> ničeho se neboj, dej motorku do jízdy schopného stavu a cestuj. Já příští týden vyrazím již podruhé směr Balkán, protože Finsko je zavřené (původní cíl cesty) a LV a EST nás také zakázaly, ale doma sedět nebudu....

Tak závaží přišly a kola jsem vyvážil. Rozdíl v jízdě je naprosto propastný. Naprosto se snížily vibrace a chvění motorky. Na předek jsem musel dát 70g závaží. Na zadek "jen" 50. Největší radost mám, že se už vůbec přední vidle nekroutí a dneska jsem z kopce valil i 140km/h bez problémů. Ještě docentrovat přední kolo a vše je echt gut.

SkotyCZ> super výsledek , dá se říct i za málo peněz hodně muziky . Mám taky 31/2 , ale dal jsem tam o zub menší sekundární kolečko , takže 140 z ní určitě nedostanu a ani nechci dostat . Ale jak jedu přes 100 km/h tak začínají být řidítka neklidná. Určitě taky zkusím vyvážit kola protože vycentrováno mám , hlavový ložiska nový , tak proč by se to mělo vrtět .

OldPohoda> Taky je gůt nalejt do konců řídítek olovo.

OldPohoda píše: SkotyCZ> super výsledek , dá se říct i za málo peněz hodně muziky . Mám taky 31/2 , ale dal jsem tam o zub menší sekundární kolečko , takže 140 z ní určitě nedostanu a ani nechci dostat . Ale jak jedu přes 100 km/h tak začínají být řidítka neklidná. Určitě taky zkusím vyvážit kola protože vycentrováno mám , hlavový ložiska nový , tak proč by se to mělo vrtět .

Joo, teď jsem dal z 15 zub zpátky 18 zub, protože o prázdninách objevují krásy moravskoslezského kraje a 15 zub byl příliš krátký (maximálně cca 115km/h, lepší do města). Vidlice začala při 110km/h tak házet, že to bylo fakt o hubu. Někdo mi poradil, zkusit vyvážit kola (nejlevnější řešení). Doma jsem si podomácku na hrubo kola vyvážil (nebyl čas, o víkendu dovyvážím). Jízda je ale o úplně něčem jiném. Strašně ubily vibrace a "hopsavost". Investice cca 300kc vůbec nelituji.

SkotyCZ píše: Tak závaží přišly a kola jsem vyvážil. Rozdíl v jízdě je naprosto propastný. Naprosto se snížily vibrace a chvění motorky. Na předek jsem musel dát 70g závaží. Na zadek "jen" 50. Největší radost mám, že se už vůbec přední vidle nekroutí a dneska jsem z kopce valil i 140km/h bez problémů. Ještě docentrovat přední kolo a vše je echt gut.

Čau, 70 g je teda dosť veľa, to je ako ten nový halter, ale je fajn že ti to pomohlo. Síce teraz ma napadlo, nemáš náhodou niekde preloženú dušu? Lebo tá neváha je teda dosť veľká.

petruMRD>

Kamaráde, to je hovno!
Daleko lepší je nalejt do přední pneumatiky (duše) asi pět kilo rtuti! Vona se sice blbě shání, ale výsledku se nemůže rovnat nic jinýho na světě!!

pen> Zdar Penis, na tobě je vidět, že jsi jí sehnal a vydatně se nadýchal výparů.

petruMRD>

Hele,
neurážej, nehejtuj, zkus to a uvidíš! Stačí i něco přes deci (to sou tak asi 2 kila) a i ten nejrozhašenější klumpr pluje krajinou jak vznášedlo!!
A přesto, že seš tak blbej, že si myslíš, že rtuť je ňák moc jedovatá, tak ti poradim něco, co se může hodit v v dnešní době:

Náš táta mě pořád nutí: "Napij se rtuti!"
Však tě doktor na středisku uzná; práce doma dost - a různá...