Téma: kurtování "kapoty" za kraje řidítek
GL1
offline
14/3363
Svoboda nad Úpou
14/3363
Svoboda nad Úpou
Ahoj, komplikované kurtování kapotované motorky mě dovedlo až vyšroubování závažíček a našroubování ok.
Jen jsem toto řešení nikde/u nikoho neviděl, tak jsem znejistěl a píši dotaz na vaše názory
fotky jsou jen ze zkoušky, ještě jsem takto nevezl
Jen jsem toto řešení nikde/u nikoho neviděl, tak jsem znejistěl a píši dotaz na vaše názory
fotky jsou jen ze zkoušky, ještě jsem takto nevezl
b0b4n
offline
23/1260
Praha 1-Vinohrady
23/1260
Praha 1-Vinohrady
Nebude to záhul na ty řídítka? Možná bych jim odlehčil tím, vzít to za vršek vidlí k tomu "plotu" kolem vozíku pokud je dost pevný a vzájemně se to "vidí".
Těm řídítkům by spíš bodly kotevní body ve větší výšce.... spíš až v jejich úrovni... než je tahat dolů.
Co využít padáky?
No, možná ty řídítka stačí. Já patřím bohužel k těm co předimenzovávají a hrajou na jistotu. Raději více než méně.
Kolo máš sice oboustranně jištěné, ale já bych ho stejně i přivázal...
No ale furt lepší za řídítka než za zrcátka.
Těm řídítkům by spíš bodly kotevní body ve větší výšce.... spíš až v jejich úrovni... než je tahat dolů.
Co využít padáky?
No, možná ty řídítka stačí. Já patřím bohužel k těm co předimenzovávají a hrajou na jistotu. Raději více než méně.
Kolo máš sice oboustranně jištěné, ale já bych ho stejně i přivázal...
No ale furt lepší za řídítka než za zrcátka.
Ivos
offline
12/26384
Ostrava - Zábřeh
12/26384
Ostrava - Zábřeh
slejir
offline
15/67
Uhříněves
15/67
Uhříněves
1100Virago
offline
16/23379
Ostrava-Jih
16/23379
Ostrava-Jih
se-se
offline
10/2448
Štětí
10/2448
Štětí
s motorkou na vozíku jsem absolvoval hodne tis. km. Za řiditka bych ji nikdy nekurtoval.. Za brýle zespodu a najit si uhel aby řemen nedřel kapotu. Dalši kurty za držáky zadních stupaček a jistíci za přední padáky (už se mě stalo že se žehlička kurty cestou vysypala)
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
Rick_James
offline
10/501
Bratislava
10/501
Bratislava
Lam.
offline
31/486
Praha 9-Hostavice
31/486
Praha 9-Hostavice
No musim uznat, že když vidim tuhle starou nafouklou kapotáž, tak poteš pánbůh... řídítka se mi fakt nelíbí jako místo na upnutí, ale očividně nemáš moc na výběr.
JInak když jsem si po sto letech dodělával neomezenou a i B, tak jsem odvážel vozejk se třema v rámci jízd na B a prostě je tam hodil a opět kurtu někde přes půlku křízem přes všechny a jelo se (po praze, přes díry bordel všechno), ale tam je to do o tom že tam máš to přední uchycení pro kolo, to se pak nemá moc jak hnout, což ty máš takže bych nepanikařil
Ještě, že mám pracovní a i všude kolem lidi s dodávkama, tam to napereš na předek, vezmeš kurtou přes sedačku a můžeš jet jak drak
Naposledy editováno 25.07.2020 07:30:01
řídítka se mi fakt nelíbí jako místo na upnutí, ale očividně nemáš moc na výběr.JInak když jsem si po sto letech dodělával neomezenou a i B, tak jsem odvážel vozejk se třema v rámci jízd na B a prostě je tam hodil a opět kurtu někde přes půlku křízem přes všechny a jelo se (po praze, přes díry bordel všechno), ale tam je to do o tom že tam máš to přední uchycení pro kolo, to se pak nemá moc jak hnout, což ty máš takže bych nepanikařil
Ještě, že mám pracovní a i všude kolem lidi s dodávkama, tam to napereš na předek, vezmeš kurtou přes sedačku a můžeš jet jak drak
Naposledy editováno 25.07.2020 07:30:01
Tača
offline
4/167
Čáslav-Nové Město
4/167
Čáslav-Nové Město
Vozím enduro a cenduro. Motorky podstatně vyšší, možná o kousek těžší. Vážu v podstatě jen za řídítka. Další kurtu dám jako pojistnou pro případ nouzového brzdění, nebo nárazu ve správném směru za stupačku, a také aby zajistila moto proti pádu do vozovky v případě prasknutí pravé kurty.
Řidítka to bez problému zvládnou.
Řidítka to bez problému zvládnou.
zeleznykon
offline
1/44
Zlín
1/44
Zlín
Brůča.
offline
7/2809
Dýšina
7/2809
Dýšina
2 reakcí na tento příspěvek kurtování "kapoty" za kraje řidítek
Váži pouze za držáky zadních stupaček...............tah dopředu, kde je přední kolo v oblouku lyžiny a vzadu za držáky kufrů. Jinak nechávám motorku na vozíku "pérovat" a mám najeto tímto způsobem vázání toho poměrně dost.
Takto jsem to vázal dříve - dnes už jen čtyři kurty - dvě od stupaček vpřed a dvě za zadní držáky do boků. Při brzdění motorku drží oblouk, při zrychlování "červené" za stupačky a kývání do stran částečně eliminují "žluté" za nosiče kufrů do stran.
GSo váži za padáky válců a zadek za nosiče kufrů, Triumpha za spodní brýle a zadek standard - nosiče.
Vždy se ale snažím fixovat podvozek a motorku nechávám pružit..............je to krásně vidět ve zpětném zrcátku - vozík přes díru poskočí, ale motorka to odfiltruje.........................takovou středně, ale tím myslím středně velkou lavinu normálně odpružíš
Naposledy editováno 26.07.2020 09:03:39
Takto jsem to vázal dříve - dnes už jen čtyři kurty - dvě od stupaček vpřed a dvě za zadní držáky do boků. Při brzdění motorku drží oblouk, při zrychlování "červené" za stupačky a kývání do stran částečně eliminují "žluté" za nosiče kufrů do stran.
GSo váži za padáky válců a zadek za nosiče kufrů, Triumpha za spodní brýle a zadek standard - nosiče.
Vždy se ale snažím fixovat podvozek a motorku nechávám pružit..............je to krásně vidět ve zpětném zrcátku - vozík přes díru poskočí, ale motorka to odfiltruje.........................takovou středně, ale tím myslím středně velkou lavinu normálně odpružíš
Naposledy editováno 26.07.2020 09:03:39
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) kurtování "kapoty" za kraje řidítek
Brůča.> já se jenom divím, že netaháš to auto za motorkou, když máš motorku větší než auto 
Brůča.
offline
7/2809
Dýšina
7/2809
Dýšina
osiris> Je to vyhovující. Stojí pakatel, místo zadních sedadel jsou kufry, kombinézy, boty, helmy. I s vlekem to nepřekročí spotřebu 7l/100km, bez problémů to jede i naložené stovkou. Když to někde odstavíme, tak to neodtáhnou - s vlekem jim to nejde, no a ani to nikdo neukradne........je to Fiat I s vlekem je to tak krátké, že se dostanu zaparkovat do místa po dodávce, a vlek mám brzděný - jinak bych to "papírově" za prcka nedal, a rozchod kol auta a vleku je shodná, takže kudy auto, tudy vlek.
Občas jsem to zapřáhnul i za něco jiného, ale když je to velký vůz, tak autem objedeš díru a vlek ti jí vymete - což není na těch malých kolech příjemné.
Už jezdím Fiatem pouze do práce. Motorky tahám medvědem - Áčko..............takže zase až tak velká změna to ve velikosti není.
Jen je to příjemnější a levnější. Klima a spotřeba ještě menší, protože je medvěd v ropě.
Naposledy editováno 26.07.2020 14:02:24
I s vlekem je to tak krátké, že se dostanu zaparkovat do místa po dodávce, a vlek mám brzděný - jinak bych to "papírově" za prcka nedal, a rozchod kol auta a vleku je shodná, takže kudy auto, tudy vlek.Občas jsem to zapřáhnul i za něco jiného, ale když je to velký vůz, tak autem objedeš díru a vlek ti jí vymete - což není na těch malých kolech příjemné.
Už jezdím Fiatem pouze do práce. Motorky tahám medvědem - Áčko..............takže zase až tak velká změna to ve velikosti není.
Jen je to příjemnější a levnější. Klima a spotřeba ještě menší, protože je medvěd v ropě.
Naposledy editováno 26.07.2020 14:02:24
Brůča.
offline
7/2809
Dýšina
7/2809
Dýšina
Kamikadze-Ace
offline
16/6693
Hradec Králové
16/6693
Hradec Králové
Kamikadze-Ace
offline
16/6693
Hradec Králové
16/6693
Hradec Králové
Hogon
offline
9/7322
Lovosice
9/7322
Lovosice
GL1
offline
14/3363
Svoboda nad Úpou
14/3363
Svoboda nad Úpou
1 reakcí na tento příspěvek kurtování "kapoty" za kraje řidítek
DÍKY VŠEM za reakce, pár motorek už jsem převezl, ale byly to naháče 70/80 er, tam kurtování za spodní brejle byla sranda.Jasně , že to za ty řídítka přitáhnu s citem, a dík vašim připomínkám zakurtuju ještě přední kolo v kolíbce
Kamikadze-Ace
offline
16/6693
Hradec Králové
16/6693
Hradec Králové
Panta_Rhei
Smazany
offline
21/128
Louny
offline
21/128
Louny
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
