Zdar všem krotitelům ještěrů, současným i minulým.
Nad hlavou lítaj blesky a tak sedím před garáží a přemejšlím o blbostech.
Před nedávnem jsem pořídil karbcovýho Varánka.
U karbce byla dost zmiňovaná jako hranice spotřeby 6,5. Máme ve dvou plus zadní kufr (odhad bych zátěž lehce přes 200 kilo) poprvý najeto z plné nádrže do rezervy. Oko se rozsvítilo na přesně třech stech, což odpovídá 7 litrům. Tempo z 80 procent kochací 90 až 100. Stlačit pod sedm by to asi šlo, ale ne moc. O to ale nejde. S tím jsem do toho šel a spotřeba není důvod k úvaze.
Teď teda na závěr ta otázka. Nepřemejšlel někdy někdo o výměně motoru za 6ti kvalt ze stříkačky? A to ve smyslu spodek a původní karbcový hlavy? Teda jestli ta šestka je aspoň o chlup delší a mělo by to vůbec smysl. Na druhou stranu jednička je strašně rychlá, je to holt koncipovaný jako cesťák. Ale oni stejně budou asi jinak úchyty...
A abych nenaváděl jenom k blbostem. Ještě jedna praktická, teploměr mi celou dobu ukazoval na první čárku, teda čtvrtku. Neměl by bejt na půlce? Asi bude už nedovírat termostat. Mimochodem, na tuhle závadu jsem v souvislosti s Varaderem nikdy nenarazil. A možná teda pak když je jako neohřatej a teče mu furt nudle z nosu, jestli i nějaká ta decka paliva nejde na tenhle problém.