Tak bych Vám udělal radost tak jsem koupil Enfielda viz foto. Ještě teda není doma ale s prodávajícím jsem na 100% dohodnutý a v pátek dopo pro něj jedu,

sekáčmagor>

sekáčmagor> pěknej

V roce 1960 by to mezi kývačkama jistě působilo jako supermotocykl.

sekáčmagor> Načo si tam potom tú anketu dával, muselo TI byť jasné, že väčšina ľudí napíše svoj názor...

Ja som sa tiež vyblil do príspevku, keď som zvažoval, čo si kúpim, nežiadal som dokonca ani o radu a stále mi ľudia písali: Kúp si tú, čo nechceš. Nič viac, ako by bolo samozrejmé, že z daného výberu si vezmem tú najhoršiu motorku.

Mimochodom, tá indická Jawa sa mi páči, i keď mne by bola asi malá. Ale palec hore za dobrý nápad.

EDIT: Tak vidím, že si kúpil. Gratulujem a nech Ti dobre slúži.

Naposledy editováno 22.07.2020 11:08:30

sekáčmagor>
Moc hezkej.

Moc hezkej kousek, ať ti dobře slouží. Doufám, že se někdy potkáme, hrozně rád bych se nato svezl! Pučím ti Jawu

Už je doma už se jezdí.Je to opravdu něco jiného než je běžné....

Není to na tebe mrňavý ??

Pěkné, ale viz. kratkej, nebolí tě na tom záda?

sekáčmagor>
Snad nejsi zklamaný?

[uote=PetrL3]Pěkné, ale viz. kratkej, nebolí tě na tom záda? [/quote]

Záda mne nebolí na žádné motorce.Jezdím dost i na Jawě 250 (byl jsem na tom i na Sicílii) a nikdy mne záda nebolely...

Naposledy editováno 24.07.2020 18:33:17

sekáčmagor> šťastnej chlap tak ať vydrží.

Teda já bych za takovej kepl ty prachy nedal, ale hlavní je, že se to líbí tobě. Tak ať slouží(moto i zdraví) a nesere se to(moto i zdraví)

Projel jsem si Enfilda, Jawu i Benelli a co dodat, Benelli jsem koupil.

Tak já jsem řešil tohle dilema vloni taky, ve výběru v tu dobu byla Yamaha SR, která v tu dobu v nabídce dlouhodobě byla jen jedna která se mi líbila, ale stála asi 130 což mi připadlo dost. Benelli nebylo momentálně k mání a tak nakonec přišlo na Jawu UHC.
No - byť mám Jawy rád, tak mně motorka ve většině ohledů zklamala, zklamal mně i přístup zastoupení Jawy v případě potřeby pomoci se závadami, jejich reakce na korodující součástky atd... no ale mezitím přišla pěkná SR, čímž bylo dilema vyřešeno a Jawu bez nějakých reklamací a tahanic jsem prostě odprodal zpět prodejci. Samozřejmě tam byla za půl roku (spíš trápení než ježdění) nějaká finanční ztráta, ale vem to čert, rozešli jsme se u prodejce jako slušný lidi, tím pro mně epizoda Jawy OHC skončila.
Shodou okolností v tu dobu (na konci sezony)řešil kamarád podobné dilema, strávil dva roky opravami a výzkumem Jawy, až jí dal protiúčtem prodejci za dovezeného Enfielda - no a do toho mně volá pán z Prahy z Benellli, že když to na začátku roku neklaplo, tak teď že čtyři budou, z jedné na nějakou dobu předváděčka, druhá víceméně prodaná, takže jsem hned jel, byla s červenou nádrží a s černou, dostal jsem hodinovou zkušební jízdu, no vrátil jsem se za dvě hodiny, hubu od ucha k uchu, položil na stůl zálohu, to bylo pondělí a v pátek už byla ta moje dostrojená k vyzvednutí. A navíc s momentální pětitisícovou slevou a tříletou zárukou.
Tak takhle proběhl výběr u mně, s Imperialem jsem spokojený, za stejné peníze toho nabízí víc než JawaOHC - hliníkové ráfky, nerezivějící dráty i výfuk, kotoučová brzdy vzadu, maličkosti jako ukazatel zařazené rychlosti, hodiny, dvojí denní počítadlo, lepší uzávěr nádrže, centrální stojan atd atd....
Co se týče Enfielda kamarád mi půjčil svézt - paráda, je to ještě taková víc klasika než ten Imperial. Ještě méně otáček, ještě o něco víc železných součástek - kdyby přede mnou dnes stál Bulet a Imperial fakt nevím jak bych se rozhodoval - ještě že už to mám za sebou

Kamarádův Enfield, můj Imperiál.......

Kohlstein>Já dal, 160 tis. a nelituji. Mám ještě Aprilii Futuru a už teď vím, který že strojů osedlám jako první. ?