Téma: Srovnání zadního a předního kola do roviny
Metudecek
offline
14/35
Butov
14/35
Butov
17.7.2020 v 12:08
Ahoj, dopínal jsem na motorce řetěz a řeším, jak obě strany srovnat, aby měly přesně stejnou vzdálenost.. Mám sice na obou stranách stupnici, ale přijde mi, že ta je celkem dost hrubá (milimetr sem, milimetr tam, ale na předku to udělá docela dost). Existují nějaké jiné způsoby než např. lať přes zadní kolo a doměřit na předku (přijde mi, že jakékoliv pohnutí řidítek vše rozhodí a je to takové "hrubé"...
Zde příkládám fota stupnice:
Zkoušel jsem taky měřit šuplerou vzdálenost mezi kyvkou a tím vymezovací čtvercem, viz foto níže. Akorát otázka, jestli je kyvka z obou stran stejná.
Napadá vás nějaký spolehlivý způsob? Díky!
Zde příkládám fota stupnice:
Zkoušel jsem taky měřit šuplerou vzdálenost mezi kyvkou a tím vymezovací čtvercem, viz foto níže. Akorát otázka, jestli je kyvka z obou stran stejná.
Napadá vás nějaký spolehlivý způsob? Díky!
drak0123
offline
9/321
Znojmo 5
9/321
Znojmo 5
Kohlstein
offline
47/10254
Branná
47/10254
Branná
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Srovnání zadního a předního kola do roviny
Mi3ka píše: Safra, jak to tady čtu, začínám mít pocit, že se budu muset přihlásit do večerní školy na strojárnu abych mohl napínat řetěz 
Stačí zednický rychlokurs. Tohle odkoukáš, když budeš svému zedníkovi dělat jeden den helfra.
ramlik
offline
30/2466
Hlohovec
30/2466
Hlohovec
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Srovnání zadního a předního kola do roviny
Kohlstein> kdy jsi naposledy viděl zedníka, od kterého se dalo něco odkoukat? 
...dneska najít řemeslníka, to je jak výhra ve sportce!
...dneska najít řemeslníka, to je jak výhra ve sportce!
Mi3ka
offline
20/306
Zaječice
20/306
Zaječice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Srovnání zadního a předního kola do roviny
Kohlstein> S rukama ani měřením problém nemám, aj do té zedničiny poslední dobou dost fušuju 
To byla spíš trochu ironická reakce na to jak se tu obyčejné napínání řetezu "zvrhlo" skrz ty napínací šrouby. Už jsem čekal že někdo přihodí schéma jaké všechny síly působí na osu a samozřejmě to podpoří pěkným výpočtem
Tím neříkám, že s tím mám nějáký problém, naopak mě to zaujalo a i to schéma bych uvítal. Z těhlech debat se vždycky dozvím něco nového. Otázkou pak zůstává, jestli jsou ty informace pravdivé
To byla spíš trochu ironická reakce na to jak se tu obyčejné napínání řetezu "zvrhlo" skrz ty napínací šrouby. Už jsem čekal že někdo přihodí schéma jaké všechny síly působí na osu a samozřejmě to podpoří pěkným výpočtem
Tím neříkám, že s tím mám nějáký problém, naopak mě to zaujalo a i to schéma bych uvítal. Z těhlech debat se vždycky dozvím něco nového. Otázkou pak zůstává, jestli jsou ty informace pravdivé
Mi3ka
offline
20/306
Zaječice
20/306
Zaječice
Jináč já osobně to měřím tak aby byl ráfek na obou stranách stejně daleko od kyvky. Moc přesné to nebude, ale na jizních vlastnostech to nepozoruji. Někdy vyzkouším tu lať...
Měl jsem jen jednu motorku, kde byly značky a bylo to nejpohodlější štelování. Nastavil jsem na čárky a víc jsem to neřešil...
Měl jsem jen jednu motorku, kde byly značky a bylo to nejpohodlější štelování. Nastavil jsem na čárky a víc jsem to neřešil...
Mi3ka
offline
20/306
Zaječice
20/306
Zaječice
ramlik> Jo to mi povídej... Zrovna stavím, tak si radši všechno dělám sám... Naštěstí mám v rodině šikovné zedníky, elektrikáře... takže o rady a pomoc není nouze 
. Akorát na obklady se mi moc nechce, ale šikovných obkladačů je tak málo, že mají plný kalendář na rok dopředu... 
. Akorát na obklady se mi moc nechce, ale šikovných obkladačů je tak málo, že mají plný kalendář na rok dopředu...
Kohlstein
offline
47/10254
Branná
47/10254
Branná
Mi3ka> Jestli to potřebuješ něčím podpořit, tak pěkným obrázkem - přední kolo na něm zatáčí doleva a motorka je nakloněná doleva. Geometrie řízení, velikost stopy mezi body A-B, má vliv na síly, které stáčí při náklonu přední kolo. Má na to vliv i poloha těžiště (vysednutí jezdce nebo zasednutí motorky). Úhel mezi předním a zadním kolem je dán i tuhostí rámu, vidlic, vůlemi v čepu kyvky.
Optimální by bylo, aby i zadní kolo bylo řízené a vytáčelo se v levé zatáčce doprava a v pravé doleva, ven ze zatáčky. Skutečnost je hlavně u málo tuhých zadních vidlic obrácená a motorka pak jede do zatáčky "na kraba". To ale nic není proti tomu, jako když do levé zatáčky někdo najede se zadním kolem stočeným vlevo. Motorka se sune dovnitř zatáčky, narovnává ji to a zatáčka nejde trefit. Takhle blbě seřízená motorka má výhodu v pravých zatáčkách, pokud to teda už není přes míru.
Naposledy editováno 10.08.2020 12:59:23
Optimální by bylo, aby i zadní kolo bylo řízené a vytáčelo se v levé zatáčce doprava a v pravé doleva, ven ze zatáčky. Skutečnost je hlavně u málo tuhých zadních vidlic obrácená a motorka pak jede do zatáčky "na kraba". To ale nic není proti tomu, jako když do levé zatáčky někdo najede se zadním kolem stočeným vlevo. Motorka se sune dovnitř zatáčky, narovnává ji to a zatáčka nejde trefit. Takhle blbě seřízená motorka má výhodu v pravých zatáčkách, pokud to teda už není přes míru.
Naposledy editováno 10.08.2020 12:59:23
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Výměna kapaliny v hydraulické spojce Aprilia SL 750 Shiver | Lovaisek | 5 | Včera v 17:24 Gahan37 |
| Aprilia Shiver 750 35kw Aprilia SL 750 Shiver | V2OTZ | 7 | 4.4.2024 v 21:22 V2OTZ |
| Brzdová kapalina + spojka Aprilia SL 750 Shiver | Lovaisek | 2 | 10.3.2024 v 18:57 Gahan37 |
| Aprilia Shiver 750 x BMW F800R Aprilia SL 750 Shiver, BMW F 800 R | QuincyMax | 29 | 20.1.2024 v 16:06 dracek117 |
| Zadní brzdič demontáž Aprilia SL 750 Shiver, Aprilia SL 750 Shiver GT | fanda.hudek | 0 | 24.7.2023 v 19:46 fanda.hudek |
