I když.... vy mě snad donutíte se na to podívat

PetrL3> Pokud mas opravdu diru 10mm (a ne treba 9.6 nebo 9.8) tak poslednim zavitnikem (ktery ma prumer pres brit o tretinu osminy nosne hloubky vetsi) do ni vyriznes "zavit" o hloubce 0.03mm. To je ovsem ta cast zavitu, ktera mezi sroubem a matici zustava pri montazi volna. Takze ti tam M10 zajede bez sroubovani.

Otevrel jsem kvuli tobe tabulky ... z hlavy jsem to nedal .

Medved> Jasně, to s tou dírou já vím, já sem mimo jiné vystudovanej strojař, jen si nejsem jistej, že je tam 10mm díra, resp. že ta díra je prizmatická. Možná sem tam říznul 12ku, už si nepamatuju. Mám na tuhle motorku bokem 2 motory, můžu na to mrknout a změřit, když si vzpomenu. Z motorky se mi to vyšroubovávat nehce, ale podle hlavy kdyžtak poznáme, co je tam za šroub.

závitník M10 se mi chytil až ke konci té díry, jako by byla kónická???
teoreticky, když zaslepím šrouben M10 airbox a to hadici co na něj byla napojená + zaslepím hadičku od podtlaků, nechám tam ten bazmek pod nádrží, tak je systém taky vyřazenej nee, chci to hlavně otestovat.
stejně budou asi rozhozený klapky a podtlaky...tak budu muset někoho sehnat, kdo to seřídí.

PEPA12N> Ano, stačí to takto a ano, pokud si použil ruční závitník, kterej nenína slepé díry, tak ten se chytne až na konci (je konickej). Takže si to pamatuju možná dobře a lze tam použit 10ku šroub. Ale pokud nepoužíváš závitník z lidl sady, ale třístupňovou sadu, tak by to mělo jít při neúplném použití třetího stupně (bez proužku) tam, kam tě to pustí, pak šroubem utahnout hezky natěsno. Alespoň mně to tak šlo.

Ono jde taky o to, že ten závit šroubu, se začne na konci zařezávat nahoře do víka domku. mušíč použít/vyrobit šroub vhodné délky, protže vršek domku se za přírubou snižuje.

Naposledy editováno 23.09.2022 12:26:38

PetrL3> Ona bude konicka i ta dira, tipuju, ze to viko je odlitek a tim ze se na to dava hadice tak nebude uvnitr ani obrobena.

assassin píše: PetrL3> Ona bude konicka i ta dira, tipuju, ze to viko je odlitek a tim ze se na to dava hadice tak nebude uvnitr ani obrobena.

Ano, přesně tak to je.

PetrL3>

assassin>

Ceka me to same, jen na TL. Budu ale delat vicka, ucpavani kanalku mi neprijde moc elegantni.

assassin> Není to vidět. Přes přírubu se šroubem sem přetáhl smršťovačku. Ve finále je to nenápadnější, než nějaké nelakované víčko z hliníku nebo nerezu. Nevím, jestli je tu dostatečný rozlišení pro posouzení...



Naposledy editováno 23.09.2022 13:00:23

PetrL3> Chapu, u TL je to vic na ocich a je tam mala ocelova priruba a ni rovnou privarena ocelova trubicka. Tzn tam by se musela uriznout trubicka, nasadit kus hadice a do ni zatku. Tam bude vicko elegantnejsi - navic alu bude i lehci, asi o 4gramy je to moje prvni tele s PAIR systemem, doted jsem mel same 97 a ty to jeste nemely

assassin> Jasně, u tebe to bude lepší. Na gsx jsou ty domky symetrické, takže tím pindíkem co vznikne se ještě můžou otočit dozadu a zajedou směrem víc pod nádrž. To je vidět na té mé druhé fotce, jak tam vzadu prosvítá vršek hlavy imbusu. (doplněna šipka)

Naposledy editováno 23.09.2022 13:00:03

PetrL3 píše: assassin> ................Ve finále je to nenápadnější, než nějaké nelakované víčko z hliníku nebo nerezu...............

...samozřejmě tam dáme to víčko už opatřený (formou jákýkoliv aplikace) barvou

PetrL3> to je nechutna lestenka ... jeste ze alespon tech chladic mas radne dojebanej .

osiris píše: ...samozřejmě tam dáme to víčko už opatřený (formou jákýkoliv aplikace) barvou

Mně osobně přijde i tak u takový motorky zajímavější nehcat to podobnější originálu, než jen plochou desku, ale je to samozřejmě otázka vkusu.
Třeba vicimu se líbí odstraněný to původní odvětrání kliky, mě to odstraňovat neláká, měl bych pocit, že je tam prázdno Nevím, určitě to znáš, člověku se pohled na to, co vypadá líp mění i podlo toho, co má "nakoukaný".

Medved píše: PetrL3> to je nechutna lestenka ... jeste ze alespon tech chladic mas radne dojebanej .

To se ti zdá. Moje motorky jsou zaprášený a špinavý, meju je jednou za rok.
Už sem si pořídil na doporučení kubáka tu aktivní pěnu, ale ještě sem ji nepoužil

PetrL3> Kdo rika, ze to musi bejt osklivej vypalek z nerezu, kdyz uz mam doma cnc

když se logo vyplní barvou a celý přepulíruje, není to ošklivý

Naposledy editováno 23.09.2022 14:14:16

assassin píše: PetrL3> Kdo rika, ze to musi bejt osklivej vypalek z nerezu, kdyz uz mam doma cnc

To mi nedošlo

PetrL3> Tak závity vyřezaný, závitník M10 - 1-2-3, díra je kónická, tak se postupně vyřezalo až k "hrdlu"
do airboxu jde šroub rovnou bez řezání závitu.

PEPA12N> fajn.

osiris píše: ...samozřejmě tam dáme to víčko už opatřený (formou jákýkoliv aplikace) barvou

Černý elox na ně a za čas vypadají jako že tam patří z výroby...

PetrL3 píše: Mně osobně přijde i tak u takový motorky zajímavější nehcat to podobnější originálu, než jen plochou desku, ale je to samozřejmě otázka vkusu.
Třeba vicimu se líbí odstraněný to původní odvětrání kliky, mě to odstraňovat neláká, měl bych pocit, že je tam prázdno Nevím, určitě to znáš, člověku se pohled na to, co vypadá líp mění i podlo toho, co má "nakoukaný".

Přesně tak, mě se to prostě líbí A hlavě se líp operuje s napínákem řetězu.



E: Já tam mám zajímavě připojenou tu hadičku

Naposledy editováno 14.10.2022 21:54:04

PEPA12N píše: PetrL3> Tak závity vyřezaný, závitník M10 - 1-2-3, díra je kónická, tak se postupně vyřezalo až k "hrdlu"
do airboxu jde šroub rovnou bez řezání závitu.

Airbox jsem osobně zaslepil neprůchodnou přechodkou hadiček. Takže nikde není nic odpojeného.

Tak jsem se konečně rozhoupal a zaslepil P.A.I.R.S. byl to test, jestli se něco zlepší. a když jsem se jel projet, tak okolo těch 2.500 otáček motorka už NECUKÁ !!!
tak ješte synchro klapek a bude hotovo, ale kdo mi to udělá???