Ahojte, při projetí na okruhu jsem zjisitil, že když fakt potřebuji brzdit, skřípne mi pačka brzdy zbývající prsty. Prostě jde domáčknout až k heftu.
Dočetl jsem se na různých anglicky mluvicich fórech, že je to pistkama v brzdičích. Že origo nemají hladký povrch a nečistoty častem způsobí, že se pístek v těsnění sekne a pumpa to pak protláčí přes těsnění, a to by mělo způsobit tu gumovost páčky (delší chod).
Koupil jsem tedy nerezové pistky i sadu těsnění na repasi a vše vyměnil.
Pistky teď chodí lépe, ale při odvzdušnění nastal problém.
Klasicky přes odvzdušňovaci ventilky nešel už žádný vzduch, ale páčka byla porad bez záběru. Zkusil jsem tam brzdovku nacpat přes ventilky stříkačkou a trochu to pomohlo - aspoň malinko to brzdí, ale jinak porad nic. Páčka gumová a teď je to vlastně ještě horsi než před celou tou repasi.

Nevím už, co s tím, a potřebuji zachránit protože už na to nemám nervy.
Díky za každou radu!

Edit: Odvzdušnění už není problém, vakuovou pumpou to jde odvzdušnit dobře, ale něco to stojí.
Problém je jinde (viz text a finální řešení v deníku moto).

Edit II: Po všem tom laborování se ukázalo,že problém je v navržení celého systému (malý průměr pumpy + vadná šarže brzdičů u mnoha kusů z let 05 - 07). Různé pumpy jsem zkoušel , trochu to pomohlo, ale na okruh to nebylo. Hlavní problém byl v brzdičích. Skončil jsem u 17 mm pumpy a Brembo GP4-RS.