Ahoj. Mám sice Varadero, ale měl jsem podobný pocit z jizdy. Vyměnil jsem přední pružiny za Hyperpro progresivní a zadní tlumič jsem koupil origo nový Showa. Kombinace se určitě mezi sebou nijak nemele. Každopádně s výměnou zadního jsem vyměnil i ložiska uložení tlumiče v tom přepákování a zejména to spodní na zadní kyvce už bylo total KO. Rozdíl je perfektní.

Pokud je jízda s Wilbersem horší, než s originálem, tak ten Wilbers buďto bude KO nebo bude postavený na úplně jinou hmotnost (střízlík sólo nebo naopak dva buřtíci + kufry).

do tlmičov sa dáva tlmičový olej, nie motorový 10w40 !!! je to napísané aj v servisnom manuáli. Ono sa totiž viskozita tlmičového oleja meria inak ako motorového, teda 10w tlmičový olej má inú viskozitu ako 10w40. Tak si najprv vyrieš toto.
... Pro-Link si čistil a mazal? nemá vôle? myslím že to má v manuáli každých 20k.
... uloženie tlmiča kontrolovals? tam sú ihličkové ložiská.
...ložiská v kolesách, riadení ako je na tom reťaz?
...a vpredu progres vzadu lineár nerobí dobrotu. Naopak to býva lepšia kombinácia. Takže do zadu potom progres. Ale najskôr správny olej.

Než budeš investovat do novýho tlumiče, zkus tlumič nejdřív správně nastavit podle svoji váhy. Na YT je na tohle téma spoustu videí. Taky udělej servis přepákování. Mě se výměnou ložisek přepákovaní motorka zvedla o pár cm a zadek najednou funguje o hodně líp.

Předpětí pružiny nastavuješ podle aktuální hmotnosti, tj. když jedeš s kuframa naloženej, tak to musíš přenastavit. A do předku určitě nepatří 10w40, ale olej do tlumičů.

Panové všem děkuji za reakce,

předně musím napsat, že jsem se s tím olejem upsal nenalil jsem tam motorový 10w40, ale jen 10w :)

A k tomu stavu podvozku všechny ložiska at už v přepákování tak v kyvce jsem mazal a kontroloval jejich stav hned po koupi motorky a nikde jsem vůli, rez nebo vymačkané plošky nenašel.
Ložiska v kolech jsou nové stejně jako ložiska v krku řízení, proto si myslím, že chyba musí být v zadním tlumiči nebo prostě někde na podvozku, ale jelikož předek jsem jak už jsem psal preventivně dělal komplet nový loni vč. pouzder a nohy jsem měl upnuté v soustruhu a nejsou hnuté takže si pořád myslím, že chyba bude v zadním tlumiči.
Ten wilbers bude určitě KO, protože utlum fungoval hůř než originál a navíc to nereagovalo na jakékoliv nastavení útlumu.
Hyperpro mě zaujalo hlavně protože je to komplet sada na celou motorku, tak doufám, že by to k sobě myslím předek / zadek mohlo být naladěný.
Ještě pro úplnost doplním, že gumy jsou Michelin anakie dva roky staré a ani jejich výměna jízdní vlastnosti nezměnila.

Nečekám od staré dámy jízdní vlastnosti nové motorky, ale měl jsem možnost se projet na jiné stejně staré africe s komplet orig. podvozek a fungovala o mnoho lépe.

Tlmič daj na repas k p. Procházkovi a vymeň pružinu zatiaľ len na zadku za hyperpro. Ten Origo tlmič je s rezervoárom, ak sa bavíme o tom že kúpiš zadný Emulsion, tak to je podľa mňa downgrade, s nižšou životnosťou. Taký jeden tlmič už predsa máš, stačí ho zrepasovať.