Tak jsem seřídil hladinu podle návodu. 10mm + chlup od hrany sklenice, karburátor vyfoukal, tryska a ty trubice pod nima taky. Volnoběžná 40, ta přídavná, nebo co je zač 72 a hlavní jsem dal 92. Clonku prostřihl na průměr 34 (na prostřihovačce už byl pak moc malý průměr), filtr vyfoukal. Pak jsem to složil zase všechno zpátky a zkusil to projet. Ještě jsem úplně povolil bovden, aby šoupě dosedlo až dolů, ale to jsem pak ani se sitičem nenatočil. Jo a předstih mám 2,5 podle úchylkoměru.

Napřed jsem měl směs asi 1 otáčku a po zahřátí ji ještě povolil o 1/2 otáčky, což bylo asi nejlepší. Ale dělá mi to furt to samý, zastavím na křižovatce, čekám, dám zajedna a chci se rozjet, ale za tím plynem se jí moc nechce, jak se rozhýbe, tak pak už to celkem jede. A kolečko mám 18z s 52z rozetou.

A v karburátoru mám jehlu na prvním zářezu zeshora, tj. co nejníž.
Mám doma ještě dva další karburátory, takže bych je mohl zkusit prohodit, jak to půjde.
Jinak už nevím, s čím hýbat, aby to prostě po tom stání na křižovatce šlo za plynem hned.

Hanes211>
Nazdar!
Zato 18-zub už je tak na hranici. Mal som aj ja, viem čo myslíš. Aj pomalé rozjazdy.
Ono to v konečnom dôsledku dá aj 130kmh,ale ja to nepotrebujem.
Teraz mám 16-zub, čo dodať... je to... veselšie. Tých cca. 120 kmh, čo by dalo aj viac nevyužívam, 100-110 max. tak akurát. Mám druhý zárez, trysky ako ty.
Ale hovorím, to som ja.
A bohatosť by som na tvojom mieste skúsil ešte o 1/2 povoliť.

Naposledy editováno 05.07.2020 11:59:23

Hanes211> A s tou jehlou jsi nezkoušel hýbat? vychozí poloha je myslím uprostřed a pak se to dá doladit plus mínus dle konkrétního motoru..zkus ji dát doprostřed a projet to...

Edit: jinak já mám na ctveře kolečko 19 a rozjezdy jsou v pohodě...

Naposledy editováno 05.07.2020 13:03:33