Matku na kola a zavari na šroub...

karavanista> je to jedna z možností, ale raději bych se tomu vyhnul nejsem si zrovna jistý kvalitou svého sváření (mám jen starou elektrodovou svářečku a z nouze svařím něco jednou za rok a nic takhle malého

Já bych zkusil řešit nejjednodušeji: Koupit dlouhý šroub s příslušným závitem (prodej Fabory a pod.), k tomu dlouhou matku. Tu bych na brusce zbrousil do konusu. Šroub pak zaříznout dle potřebné délky. Jestli je to na rezervu,tak by to mělo držet a stačit i ten konus,aby ti to nedojebalo konus na rezervě,kdybys tam dal jen šroub bez toho dotažení tím konusem. Nic nevaříš,jen brousíš a řežeš.

Naposledy editováno 30.06.2020 11:43:04

A co vrakoviště? Jinak mám jednoho soustružníka v Berouně,kde se dá se domluvit i dobrý termín. Jen se bojím že bude chtít za šroub tak 500 Kč
Kontakt tady: https://www.firmy.c...obrabeni-beroun.html
Kluky co to dělají melouchem při fušce za pár peněz mám v Kolíně, ale tam je to pak opravdu na dlouho....

A ještě jeden blbý dotaz. Co tam zalepit štefty a koupit jen matice? Chápu že jsou to šrouby co drží někde na autě nebo pod autem rezervu ale na funkční kolo je vlastně nikdy nedáš.

E: Aha, takhle to asi myslel Dafík. Ale matice bezproblému koupíš, ty bych rozhodně nevyráběl....

Naposledy editováno 30.06.2020 11:58:06

Koupil bych závitník M10 s normálním stoupáním, přetáhl závity ve dveřích a našrouboval normální šrouby ze železářství.

jednak bych zkoukl aliexpres, cinani delaj ledas co a zrovna tyhle jemny desitky jsem tam videl....

druhak bych kdyz uz misto zavitniku M10 (kterej ma teda doufam kazdej normalni clovek doma) koupil jemy vocko (ok, to mozna uplne kazdej nema, i kdyz 1.5 1.25 a 1 je tak nejak standartni vybava dilny) vocko a udelal z 10ky AL606x stefty ...na jedny strane ten jemnej, na druhy strane normalni... (pet jich nedelej, stacej bohate tri...) jeden bude delsi s dirkou kolmo na osu, na malej zamecek (kdyz tu rezervu bude chtit nekdo ukrast ukradne ji stejne, ale odradi to aspon poflakujici se zmrdy co zkousej co by slo nebo neslo...) ...z venku na to nastrkej normalni samojistny matice.. rezervu to samozrejme udrzi naprosto v klidu, neni potreba tam cpat drahy pevnostni srouby do kol utahovany na buhvijakej moment...

Neblbni, drží to jen rezervu. Normální šroub s patřičným závitem, pod hlavu šroubu dostatečně velkou podložku a dej to tam, na pátých dveřích skutečně nemusíš konusama středit kolo, tzn pokud bude kousek bokem než původně zamýšleli tak se nic neděje, tohle kolo ti fakt házet nebude . Případně si potom u někoho necháš udělat podložku s konusem a nebo se prostě stavíš na vrakáči a místo podložek použiješ matky z nějakýho asijskýho auta, forda, nebo starý š120...

Jakej je rozměr toho šestihranu?

V_i_c_i píše: A ještě jeden blbý dotaz. Co tam zalepit štefty a koupit jen matice? Chápu že jsou to šrouby co drží někde na autě nebo pod autem rezervu ale na funkční kolo je vlastně nikdy nedáš.

E: Aha, takhle to asi myslel Dafík. Ale matice bezproblému koupíš, ty bych rozhodně nevyráběl....

Jojo přesně tak. Zbrousit tu matku do konusu,natočit ji na ten šroub až k hlavě,odměřit závit....fik flexou na míru...a už bych to pral přes rezervu do dveří To musí držet skoro jak originál!!
To lepení nevím,to by mu asi nedrželo v tahu,když bude chtít tu rezervu utáhnout Jak píšu já...návštěva Fabory,kde koupíš šrouby i matky a doma to jen upravíš a pak už jen "pome Žilina"

dafikk píše: Jojo přesně tak. Zbrousit tu matku do konusu,natočit ji na ten šroub až k hlavě,odměřit závit....fik flexou na míru...a už bych to pral přes rezervu do dveří To musí držet skoro jak originál!!
To lepení nevím,to by mu asi nedrželo v tahu,když bude chtít tu rezervu utáhnout Jak píšu já...návštěva Fabory,kde koupíš šrouby i matky a doma to jen upravíš a pak už jen "pome Žilina"

Věř tomu, že kdyby tam ty šrouby zalepil Loctitem na nerozebíratelný spoj tak to povolí i se závitem v těch dveří

V_i_c_i> A jo....já nepochopil jak jsi to myslel. Teď už jsem to góml....ty myslíš zalepit to jako štefty do dveří a na to nasadit tu rezervu a přitáhnout matkou...? Ale to by už to zrovna může přitáhnout na hulváta šroubem se šestihranou hlavou a nesrat se s tím kónusem....

Naposledy editováno 30.06.2020 15:24:28

Mám pocit, že na japončíky pasovaly matky ze stodvacítky škodovky, odhadem 1.25 mm stoupání , jak zmiňovali nade mnou, dát normální šrouby a fertig, dyk je to jen rezerva

E: viz Fugo, mozna jsem to spatne pochopil, problem je jen ten konus ? ? ?

..ja myslel ze je problem sehnat tak dlouhy jemny desitky.. pokud jde o konus tak presne viz Fugo, a zadny srani s tim..

(BTW ty stefty s maticema jsou pak do budoucna prakticky vhodnbejsi,... kdyz to menis, nemusis trefovat diry ve dverich skrz kolo, pac kolo vod ofroadu neco vazi.. proste ho nasadis a zasroubujes matky )

Neblbnite, 3ks tohto má sústružník spravené za hodinu aj s kafíčkom, šak tam nie sú žiadne požiadavky na presnosť ani pevnosť.

jean192 píše: Neblbnite, 3ks tohto má sústružník spravené za hodinu aj s kafíčkom, šak tam nie sú žiadne požiadavky na presnosť ani pevnosť.

Pokud ho to zivi tak ne. Jen pul hodiny bude po praci uklizet apod. Kde jsou ty doby kdy se delalo v STS za flasky.....

máš pm

V_i_c_i> jasny z tech sesti zavitu bude spon, ze to ani na dvakrat na dvoukolaku neodveze... a ted tu o karkulce tohle bude dyl upinat a rovnat nuz nez tocit..

Pokud budu ty zavity vsechny rezat na soustruhu tak to asi za hodinu nedam. Kdyz bych na to mel napsat fakturu a ne načerno - coz bych teda mel, aby tu Creck a podobní nepsali jak okrádam stat na daních tak ten šroub nevyjde zas az o tolik levneji nez v Nissanu

Díky moc všem za příspěvky, dostal jsem nabídku na pomoc, ale dnes jsem byl v garáži a zjistil jsem že tam to kolo možná vůbec nepůjde je o moc větší než originál, musím zjistit zda se to bude dá nějak podložit atd.

Jinak nejjednodušší řešení ke kterému jsem i díky Vaším radám dospěl je M10x1,25 o něco dělší než potřebuji a na něj bud našroubovat matku s tím samým závitem a zbrousit, respektive asi nejdřív zbrousit a pak nasadit.

No ještě jednodušší řešení je originál kuželová matka na kola pro průměr 12 (desítka se nedá sehnat) která se zcela volné navlíkne na šroub M10x1,25 a jak ten šroub budu přitahovat si to tak nějak samo sedne.

šroub průměru 10mm je na klíč 17 a ta matka na průměr 12mm je taky na klíč 17

Naposledy editováno 30.06.2020 20:42:43

kerut píše: V_i_c_i> jasny z tech sesti zavitu bude spon, ze to ani na dvakrat na dvoukolaku neodveze... a ted tu o karkulce tohle bude dyl upinat a rovnat nuz nez tocit..

Neber to doslova. Ale predpokladam ze vyznam co tim basnik chtel rict jsi chytil.

A jo vlastne, ja som zabudol, ze v krajine, kdevsetko funguje stylom "dejte mi lidi, ja to udelam", treba viac kecat ako robit

práce na odpoledne

zkus to Tady

Nebo
Tady

Spis toho druheho, ten prvni ma okolo vseho dost kecu, ale s obema velmi dobre zkusenosti

jean192 píše: A jo vlastne, ja som zabudol, ze v krajine, kdevsetko funguje stylom "dejte mi lidi, ja to udelam", treba viac kecat ako robit

No ty vole, cobol nas bude kritizovat? Vzdyt Horkyze Slize je jedina pouzitelna vec, ktera u vas vznikla .

Medved> Tublatanka a Tatranskej čaj se taky daly

tak s tatranskym cajem by se dalo souhlasit, ale ty uvadeny pazvuky ? zacinam mit trochu pochybnosti o vasem hudebnim nevkusu

kerut píše: tak s tatranskym cajem by se dalo souhlasit, ale ty uvadeny pazvuky ? zacinam mit trochu pochybnosti o vasem hudebnim nevkusu

Ty delas i do muziky? Vlastne cemu se divim ...

Hornetyk píše: Medved> Tublatanka a Tatranskej čaj se taky daly

Jenze Tublatanku necitoval ... pokud to tedy nebylo kouzlo nechteneho .

Medved> Pusti si Collegium Musicum.

Hornetyk si nemusí, lebo keď sa niekomu páči Tublatanka, asi už bude za hranicou, odkiaľ sa dá zachrániť.

Asi len Medved pochopil