pohľadaj na Aliexpress, niektorý výrobcovia to majú uvedené dole v popiskoch:
https://www.aliexpre...m/i/32510684595.html

...a to naozaj chceš ten Chopper točiť do 10.000 ot./min. ??

Destroyer> originál otáčkoměr byl do 12000

Destroyer> díky za radu

Do servisniho menu se dostanes tak, ze podrzis tlacitko na tachaci (ted nevim ktery) a zapnes zapalovani. Budes tam nastavovat, kolik magnetu je ve snimaci pro rychlost, obvod kola a jaky typ motoru to je.

edit: tady mas instrukce. Tachometr se na internetech jmenuje "speedometer SS182" (mam ho na SV650)
tyhle tachometry se prodavaji ve dvou verzich. A je tam rozdilny zpusob jak se dostat do servisniho menu. U jednoho se drzi obe tlacitka najednou u druheho se drzi jedno tlacitko a zapne se zapalovani


Naposledy editováno 24.06.2020 08:47:14

Jarrinn> díky. Ještě si musím najít někoho kdo mi to přeloží ?. Děkuji za radu

kdybych mel v svcku baterku a nebyl linej, tak bych ti to menu nafotil a dal vysvetleni v cestine.
Ale jsem linej a nemam tam baterku
Dostan se do servisniho menu a nafot jednotlive polozky. Ti napisu co s tim.

Jarrinn> tak musím dobít baterku a snad se k tomu zítra dostanu

Je to z překladače, ale jistě to pochopíš.
Provozní příručka SS182
(nazýváme levé tlačítko A a pravé tlačítko B)
Nastavení času: dlouhým stisknutím A vstoupíte do režimu nastavení času, krátkým stisknutím A nastavení
číslo hodiny, krátkým stisknutím B přejděte na nastavení minut, stále stisknutím A až
upravit minutu. Krátkým stisknutím B ukončete.
Displej Odo / Trip / max speedlmax rev: krátkým stisknutím B posunete dop, trip, max
zobrazení rychlosti a maximálního otáčení, dlouhým stisknutím B pro ujetou vzdálenost a maximální rychlostí a
max. rev.
Nastavení obvodu kola: dlouze stiskněte společně tlačítka A a B a zadejte
v režimu nastavení parametru rychloměru je k dispozici 1000–2999 mm.
C1992 znamená obvod 1992 mm. Krátkým stisknutím tlačítka A nastavíte číslo,
stisknutím tlačítka B přejděte na sousední číslo a stále stiskněte A pro nastavení.
Jakmile nastavení parametrů skončí, pokračujte stisknutím tlačítka B a nyní jste
zadání nastavení mil a kilometrů;
Nastavení Wes a kilometry: Výchozí nastavení je kilometr, stisknutím tlačítka A zobrazte
mil; stisknutím B se ujistěte, že nyní zadáváte nastavení čísla válce
režim;
Nastavení čísla válce: všimněte si čísla v pravém horním rohu, jsou 1, 2,
a 4 dostupné prostředky znamenají 1, 2 a 4 válce. Stisknutím tlačítka A upravte
číslo válce a znovu stiskněte B, abyste se ujistili. A nyní vstupujete
režim nastavení počtu pulzů;
nastavení počtu pulzů: Pokračujte stiskem B pro zadání pulsu (magnet
number), je k dispozici 1-12. Obecně řečeno pro
snímač rychlosti, který posílám, 2 nebo 4 je nejlepší číslo. Krátkým stisknutím tlačítka A zvolte právo
číslo a stiskněte B, abyste se ujistili.
Odeslat zpětnou vazbu
Historie
Uloženo
Komunita

Naposledy editováno 25.06.2020 15:39:05

PatMatbanda> díky jsi borec

Jediné co se mi rozsvítí když podržím tlačítko je toto

zkus mackat pravy tlacitko, jestli se budes postupne proklikavat v nastaveni.
jsem to resil pred 4 lety, uz si prd pamatuju
ono je tam tech nastaveni vic, ale tebe zajima obvod kola, pocet magnetu ve snimaci rychlosti a nastaveni poctu valcu (pro spravne otacky)
ale asi jses na spravne ceste

hele co jsem nasel
je to verze, kde se dostanes do menu podrzenim obou tlacitek najednou
1:48 - nastaveni obvodu kola v milimetrech ( a to P a cislo je nastaveni valcu....dej tam P 2)
2:35 - nastaveni poctu magnetu ve snimaci pro rychlost
nastaveni otacek tam neni, pac to zkousi na stole



Naposledy editováno 26.06.2020 16:55:18

Jarrinn> říkám si jestli ten můj nemá nějakou závadu.. Nic jiného mi tam nenaskakuje. Tím pravým se mění barvy

Madura píše: Jarrinn> říkám si jestli ten můj nemá nějakou závadu.. Nic jiného mi tam nenaskakuje. Tím pravým se mění barvy

tak to nejsi v menu
zeeditoval jsem prispevek co je vejs, mrkni

Jarrinn> no tak tam asi mám něco v hajzlu já když podržím obě tak to vůbec nic nedělá. Děkuji ti

tak vypni zapalovani, podrz levy tlacitko (nebo pravy)...drz a zapni zapalovani

Jarrinn> ještě to zkusím a když tak objednám jinej

Jarrinn> já tam mám 4 válce

tady leze do nastaveni, tento typ mam i ja.
podrzi levy tlacitko a zapne zapalovani
cislo dole je obvod kola, to 1C vpravo nahore je nastaveni odporu pro mereni hladiny nadrze (zalezi, jak ma tvoje motorka hladinu resenou, je dost mozny ze ti to nebude ukazovat). To velky cislo a cislo vlevo nahore je pro nastaveni poctu valcu a poctu magnetu snimace v prednim kole...ted nevim co je co, ale na to uz prijdes :)

Madura píše: Jarrinn> já tam mám 4 válce

jezis sorry
to je v-max asi co?

no podstatny je stejne to, kolik pulzu ti jde behem jedny otacky ze snimace klikoveho hridele
..asi to bude to cislo vlevo nahore

jdu ted pryc, kdyztak vecer neco poradim

Naposledy editováno 26.06.2020 17:19:29

Jarrinn> zkusil jsem vše co jsi mi psal, ale do žádnýho menu se nedostanu jen na ty tři čísla co jsem fotil

Jarrinn> zkusil jsem vše co jsi mi psal, ale do žádnýho menu se nedostanu jen na ty tři čísla co jsem fotil. Je to Suzuki Madura

máš ho dobře zapojený na napájení? Dělal jsem jeden univerzální budík kámošovi na TRX. Když jsem to měl blbě zapojené, tak po každém klíčku se jakoby referoval, ručička pomalu projela celý rozsah. Když už jsem to udělal správně, tak to jen rychle proletěla a vše fungovalo.

crestik> ještě to překontroluji, ale ručička jede rychle

A vše kromě palivoměru mi funguje