ingpavlik> hloubka vzorku není jediný parametr pneumatik.
Ale nechme to. Nemám potřebu se proti tobě vymezovat. Evidentně máme k moto jiný přístup.

docent píše: ingpavlik> hloubka vzorku není jediný parametr pneumatik.
Ale nechme to. Nemám potřebu se proti tobě vymezovat. Evidentně máme k moto jiný přístup.

docent - tady je to opravdu tim kufrem...mel jsem PCX 150 na servisu, kde si majitel prave na vibrace stezoval. Osobne jsem skutra prezouval, kontroloval krk rizeni a udelal repas tlumicu. Ani ne tak kvuli tomu, ze bych veril tomu, ze tim odstranim kmitani, ale spis uz to obecne takovy servis vyzadovalo.
I po vsech techto ukonech rizeni pri urcite rychlosti kdyz byla pustena riditka zaclo vibrovat. Po sundani zadniho kufru se vibrovani nekonalo.

Ono jezdi hromada tehle skutru, ale ne vsichni pusti riditka a jedou bez drzeni zrovna v tech danych otackach.
Takze na pomer prodanych techto skutru je pomerne male procento lidi, kteri si toho vsimnou. Navic kdyz se riditka drzi tak rizeni nijak do ruk nekope a vse je v poradku. Proto si toho vsimne opravdu malo lidi, ale i na to malo lidi, je toho na tento model napsano pomerne hodne a to i v zahranici. A v drtive vetsine je to prave zadni kufr a v drtive vetsine originalni zadni kufr, kde by to clovek cekal jeste mene.

To ze mi kmitalo rizeni kdyz jsem nalozil blackbirda, tam je to pochopitelne ,ale to uz je jina pisnicka.

u skutru s original kufrem je to jen dalsi ukazka toho co je to za rozpoctovej kram, kterej byl podporen podplacenyma recenzentama aby se to zaclo masove prodavat. Samozrejme je v tom i libiva pomerne nizka cena. Ale fakt je ten, ze se to rovna cinskym skutrum a neni to o nic lepsi. Ale to uz opet brousim do jine problematiky.