otec si nechává u tohoto člověka dělat chromy, dělá i renovace, s kvalitou je spokojený, jen to trvá dlouho

...ale ty love ...mám zetku a radši jí nechávám v patině ...a jezdí furt stejně

jo když chceš renovovat tak to stojí peníze . Tuto firmu neznám, ty ceny chromu má v normě, ale. A to ale je, že se kolem renovací už motá spousta vykuků a jejich další vykukové jim píšou chvalitebné recenze takže pozor. Jinak na chromy se b?žn? čeká měsíce a pak jsi rád, že dostaneš všechny svoje díly i zp?t. Třeba na veteranforu najdeš pár názorů a obrázek si uděláš sám.
Někdy lze stroj zachovat v patině, ale já renovuji i totální vraky a tam najdeš mimo rzi i ptačí trus , renovace ve stodole št?tkou a stříbřenkou je sice prasárna, ale pro někoho ekonomická renovace .

Naposledy editováno 02.06.2020 21:06:25

cmiral> já na tom žádný zájem nemám, je mi jedno kam to dá, jen se ptal zda někdo někoho zná, tak odpovídám. Jinak na ty chromy čekal i půl roku.

Tady ten se tim pravděpodobně zabývá galerie na rajčeti

Humusus> mě je to úplně jedno , půl roku je běžné i když se zpravidla slibuje něco jinýho .

Nejhorsi na cele věci je, ze se opakovane stava, ze bud dodane věci na renovaci (chromovani atd) se zahadne ztrati, nebo v lepsim pripade dostanes jiné. Nevim jestli to je zamerne, nebo jestli je to tou dlouhou dodaci dobou a spatnou organizaci. Vlastní a bohužel opakovana zkušenost.

danycb> Nejen já mam takovou zkušenost taky. A různí renovátoři jsou kapitola sama , kecy, sliby ....

nalesteny psi kule ma kazdy, dneska uz je cennejsi patyna

kawajawa> kule ti vyleští renovátoři a hodně draho. Nevím co je cennější na štětkovici a kotelní stříbrné místo chromu co má každá kývajda nebo panelka co jí říkáš patYna a tu leštěnku stejně málo kdo umí

Naposledy editováno 04.06.2020 08:13:53

kawajawa píše: nalesteny psi kule ma kazdy, dneska uz je cennejsi patyna

Přesně tak, největší zájem je o veterány v původním stavu, pojízdné, nenapadené renovátorem

Tady se bavíme o kejvačce, nikoliv o veteránu

Ty prasárny ala kulelesk (bavím se o hliníku) na kývačkách zavedli, dělají a podbízejí ti slavní profi renovátoři, kšeft je kšeft, jiní si zase zavedli jakýsi dobový pololesk

Každý nech si dělá jak chce a potřebuje... Popravdě? 90% veteránů je nových,..auta se dělají i ty nejvzácnější tak, že se udělá výdřeva a pak komplet plechy zcela znova...a to sou stroje za miliony,....jaká je tam dobová shoda čeho s čím????
Srát na to,......chceš leštěnku nech zrenovovat.....jen teda zaplatíš,......

Krok 1 - najdeš



Krok 2 - uklidíš, zaplatíš a odvezeš.....



Krok 3 - první skládačka,....



Krok 4 - hotovo, je v kupě...

Vyjadřuji se k ceně kluzáku na kývačku. Tady má napsáno 450,- Kč, což je dobrá cena. Volal jsem jednomu, co leští a dává chromovat a ten mi řekl za jeden kus 900,- Kč. Tak to už asi chromovat dávat nebudu.

bendza> tak to dej jinam nebo renovuj stříbřenkou
Dolin> i na takovou pěknou renovaci je třeba spousta věcí, dílů a zkušenosti. Na většinu tuctových kývaček postačí št?tka když majitek zjistí co by to vlastně stálo, renovační dílny z nich rádi sedřou kůži.

Jasan souhlas. jen teda musíš brát v potaz ekonomiku. Renovační dílnu to většinou živí! Tedy odvody, daně.....takže ano raketa! Ale většina se dá časem udělat doma, pokud nejsi trotl a vnímáš text v příručkách a návodech, využiješ informace, katalogy.....

Popravdě na testování vetránů byla ČZ 175 v barvě Canada, jen pán měl zadní blatník v červené a nikoli v bílé,...motor tam měl z prasete na startér s vybroušeným číslem....ale byl z klubu a měl to krásně lesklé a nové,...

Stojím na zemi..je to jen koníček. Není nutné se nikde rozčilovat. Jen se usmát,...jet se projet!

Dolin> ekonomiku beru taky se doma i v podnikání jede, taky chodí marná udání z okolí na úřady a už měto nebaví a ani ty úřady . Znám bohužel i různé renovátory a že by dali třeba fakturu? A termíny a cena je pro ně neznámá proměnná . Každej se za ty odvody a daně schovává kecama. Já nikoho udávat nebudu nejsem prase. Jsou i solidní firny jistě, který nedělaj ze zákazníka debila a těm rád peníze dám , nemám problém zaplatit za slušnou práci a solidní férový přístup.
Pro mě to je taky koníček a relax, který občas nějaký dobrák podělá.

Naposledy editováno 16.06.2020 11:13:55

Jasně šak nic proti nikomu,... jen lidé jsou prostě,..debil je dycky debilem.

já jen těm natěšeným majitelům co maj taky kývačku co měl každý doma a chtějí jako taky renovovat vždy řeknu na co ta sranda kolirate vyjde s radostí a jejich nadšení opadavá rychle
jawám a čezetám zdar.

danycb píše: Nejhorsi na cele věci je, ze se opakovane stava, ze bud dodane věci na renovaci (chromovani atd) se zahadne ztrati, nebo v lepsim pripade dostanes jiné. Nevim jestli to je zamerne, nebo jestli je to tou dlouhou dodaci dobou a spatnou organizaci. Vlastní a bohužel opakovana zkušenost.

Naprosto shodná zkušenost. Keci, výmluvy, čekání a nakonec jsem doslova vynutil náhradu.. Půl roku jsem chodil a ptal se, kdy mi vrátí, byť neopravený díl. Zase mě to naučilo jít vlastní cestou a opravovat věci sám.

Ztráta, výměna dílů u chromařů je zcela běžná. Kolegovi a ten je pintlich, vše si značí tak vnucovali jinou nádrž, mě ji jen pokazili 2x, urgence, telefony vše marný, stačí přečíst recenze např. na veteranforu a jinde. Ale znám i recenze, které jsou silně zkresleny majiteli a jejich "příznivci" a při napsaní negativní přejdou do agesivní rétoriky a výhružek, kšeft je kšeft.

Naposledy editováno 17.06.2020 10:01:01

Mě se zatím neztratilo nikdy nic. Borci zkuste si díly označit raznicí, pokud to jde. U mě to funguje. Do objednávky uvedeno - všechny díly (pokud to jde) značeny čísle/kombinací, písmenem,....a pohoda dycky

Dolin> jo, takhle nejak ma vypadat paradni veteran. Muj tata rikal ze veskere renovovani a restaurovani je pro pozery ... normalni clovek udela poradnou udrzbu a je hotovo. Akorat nekdy ta udrzba trva par mesicu, let ... .

60 let stara motorka/auto ma vypadat, jako ze 60 let jezdi. Ne jako ze to vcera sjelo z linky.

Medved> s tím souhlasím, ale když musíš vařit, brousit a dělat jiné a v?tší opravy pak už nezbyde než udělal třeba i nový celolak ap. Je třeba rozlišovat renovace a to žvanění o leštěnkách šíří ti co kompletní renovace neumí a nebo na ni dnes už nemají .
Nejsem zaujatý, vlastním jak jeté stroje tak leštěnky od Z3011 po J555 .

cmiral> predevsim je treba rozlisovat, co ma cenu zachranovat a na co je lepsi se vysrat a rozebrat to na dily. Pak se nedostanes do "nutnosti" celolaku, novych chromu z Turecka apod. O prasarnach typu lesteni hliniku nemluvim.

Borci nechte to na majitelích těch motorek. Každý ať si dělá, co se mu zlíbí. Nemám nic proti patinovkám, spíš naopak. Ale když pak přijde malej natěšenej kluk, koukne na patinovku a myslí si, že jeho děda před padesáti lety jezdil na vraku, tak je to taky špatně. Tak jsem rád, že jsou i motorky, co vypadají, že sjely z výrobní linky. Konec konců spousta těch dědků ji za mlada mělo taky naleštěnou - a to třeba i s vyleštěným víkem motoru. Navíc je to každýho věc a nepřijde mi správný někomu nařizovat, co má a nemá dělat se svojí motorkou. Už tak stačí buzerace ze strany státu, který jako asi jediný v civilizované evropě nepostaví zpět na čísla jednou odhlášený stroj.

PS. A na závěr dva zážitky. Měl jsem garáž vedle stařičkýho důchodce. Jednou viděl, jak rozebírám 354. Oči se mu zalily a začal zasněně vykládat, jak na takové jezdil a jak si vyleštil motor, nalepil rychly sachovnicovy pruh a dal filcovou hvezdu kolem víka nádrže. Můj otec mi zase zase popisoval, jak mu tři roky po koupi nove motorky v 55. roce dalo práci našroubovat tam moderní doutníky a jak s tím pak frajeřil po městě. ...takže ony i ty podle vas "zbastlene" motorky měly své místo na slunci. Jen holt bylo hodně těch, co sloužily v JZD, natíraly se štětkou a opravovaly náhradními díly z kdečeho (třeba zadní světlo ze Zetoru... )

Naposledy editováno 18.06.2020 11:23:55

To já znám kluka, kterej na předválečnou Jawu 250, která má řazení na nádrži. tak na tu řadičku místo dřevěný koule, dal kouli z kulečníku.
A ten mi taky říkal, co je komu do toho, mě se to takhle líbí a jsem s tím spokojenej.

Medved> ty prasárny ala psí gule si prodávají renovační firmy podívej se na jejich stránky, rurecké díly neuznávám. Rozebírat n?co k čemu mám třeba citovou vazbu? Třeba právě tu J555 jsem po cca 35 letech dod?dil, má pohnutou historii významného člena rodiny, ale je to nůše šrotu do které padesátku s radostí dám a je to moje věc .

To je asi blbost to i pretesnovat modernima materialama a davat vape - to neni dobový, kdyz z toho nechcije olej a nabijí to (a triapule jde sem tam i na dva )