V_i_c_i> Díky
1. svíčky nový
2 .filtr nový Kn
3. synchronizace klapek
4. PAIRS odpojen

zbývá mi ten filtr a možná zkusit sehnat jiný čerpadlo

FiZzeR> Čau,

síla spojky je cajk našel jsem v manuále, plechy jsou matný a mají na sobě něco jakoby rádlování / tečky na ploše)

na neutrál to nikdy dělat nebude , vyndej čerpadlo z nádrže a podívej se na sítko , vypadá jako pytlik od čaje , bude zasraný

azag píše: V_i_c_i> Díky
1. svíčky nový
2 .filtr nový Kn
3. synchronizace klapek
4. PAIRS odpojen

zbývá mi ten filtr a možná zkusit sehnat jiný čerpadlo

Ten teabag v cerpadle jsi cistil?

E: Aha budu si rikat blesku. Viz. to co pise Mnojo. Skoro nikdo to necisti a pak to ma maly prutok bo je to za ty roky plne bordelu

Naposledy editováno 04.06.2020 09:05:40

V_i_c_i> mě to dělalo něco podobnýho ze začátku , na neutrál jsi to mohl tejrat do bezvědomí a nic , ale jakmile při jízdě při nějaký akceleraci měla dostat pořádně nakrmeno , tak cukala , začlo svítit FI , stačilo při tom jednoduše vyndat čerpadlo a vyčistit a je zatím po problému

Mňojo píše: V_i_c_i> mě to dělalo něco podobnýho ze začátku , na neutrál jsi to mohl tejrat do bezvědomí a nic , ale jakmile při jízdě při nějaký akceleraci měla dostat pořádně nakrmeno , tak cukala , začlo svítit FI , stačilo při tom jednoduše vyndat čerpadlo a vyčistit a je zatím po problému

To je to jak jsi resil asi pul roku ve skupine?

V_i_c_i> no comment

Mňojo píše: V_i_c_i> no comment

Ale myslím, že tahle rada tam patřila mezi první. Já to snad dohledám.

Mňojo> Ok vyškubnu nádrž

azag píše: Mňojo> Ok vyškubnu nádrž

To co musíš vyčistit máš v 5:49

V_i_c_i> díky moc už jsem to rozebral a bordel tam byl tak uvidím, ještě jsem to nezkoušel

co sítko ? nemáš vyfoceno ?

sem koukal jestli se dá sehnat nový čerpadlo asi snad jen v číně

azag píše: sem koukal jestli se dá sehnat nový čerpadlo asi snad jen v číně

Podle me hledas cerpadlo predcasne a problem bude v pricpanem vysokotlakem filtru...

to je fakt , co jsem sledoval spoustu těhle témat , tak to tak většinou bylo

Mňojo> no byl na něm slušnej šlem a nějaký kousky barvy ale nefotil jsem

V_i_c_i> myslíš ten černej plast co se nedá rozdělat?

azag píše: V_i_c_i> myslíš ten černej plast co se nedá rozdělat?

Presne tak. Procti si dukladne toto tema. Jen bych se asi opakoval. A na externi filtry bacha at vyberes spravny. Lisi se tim jak velke castice skrz to projdou.

V_i_c_i> Ahoj,

tak čerpadlo ještě nedorazilo tak jsem zkusil vyčistit ten plastovej filtr, dostal jsem z toho slušnej humus...

Jak a cim jsi to delal? Neni tam i rez?

hezky, to je na jedno čerpadlo dost bordelu, kolik to má najeto že je tam toho tolik? V_i_c_i, ty jsi při čištění měl to samé?

grooll píše: hezky, to je na jedno čerpadlo dost bordelu, kolik to má najeto že je tam toho tolik? V_i_c_i, ty jsi při čištění měl to samé?

Ja to jeste necistil. U me se to projevuje jen tim, ze tomu nemuzu nakladat kdyz mam rezervu. Coz mi prijde dost zvlastni, ale zatim mi to netrapi natolik abych to resil.
Ale premyslel jsem ze za ty roky bych koupil ten filtr i novy. Dnes uz se da koupit i samostatne a ne jen jako kompletni dil vcetne cerpadla....

V_i_c_i> Aha, přišlo mi divný že máš najeto málo a už bys to čistil.. mám teď 58 tisíc tak to vyčistím, jsem zvědav co najdu. Jinak taky mám potíže se chcípáním, když je v nádrži málo paliva. moto nejede i když tam šplouchá ještě půl litru paliva ale to bude asi daň za čerpadlo. Co jsem koukal tak saje z té prohlubně/hrnečku ve které je namontované a nejnižší bod je přiváděn hadičkou ze zadní strany nádrže do spodku sacího hrnečku. Možná je jen ucpaná ta hadička a tím pádem to bere palio jen dokud je hladina nad tím hrníčkem. Nebo ta hadička prostě funguje při akceleraci i jako nechtěný odtok.

grooll píše: V_i_c_i> Aha, přišlo mi divný že máš najeto málo a už bys to čistil.. mám teď 58 tisíc tak to vyčistím, jsem zvědav co najdu. Jinak taky mám potíže se chcípáním, když je v nádrži málo paliva. moto nejede i když tam šplouchá ještě půl litru paliva ale to bude asi daň za čerpadlo. Co jsem koukal tak saje z té prohlubně/hrnečku ve které je namontované a nejnižší bod je přiváděn hadičkou ze zadní strany nádrže do spodku sacího hrnečku. Možná je jen ucpaná ta hadička a tím pádem to bere palio jen dokud je hladina nad tím hrníčkem. Nebo ta hadička prostě funguje při akceleraci i jako nechtěný odtok.

Mam ted najeto tesne pod 60 tisic. Ale dela to od te doby kdy jsem mel nejaky cas cerpadlo venku kvuli laku nadrze. Asi tehdy zatrvdnul nebo si to jinak nedovedu vysvetlit. Jeden anglan ho meni kazdych 50 tisic zaroven se servisem vstriku a tvrdi ze je to vzdy pak znat.