bmw_r1300gs_cartec
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Jiné vedení lanek
Kawasaki ER 6N  Zobrazit jen poděkování ( 2)
29.5.2020 v 08:45
Snažím se nějak vylepšit chabé brzdy na ER6N a postupně upgraduju. Včera jsem montoval radiální pumpu a narazil jsem na nečekaný problém. Napojení hadic na pumpu je přesně v místě, kudy vstupují lanka plynu do ovladače. Mám vedení 2 hadice do pumpy, na každý třmen. Musel jsem to zatím vyřešit tak, že lanka jsem musel protáhnout před brýle a ovladač víc pootočit, abych změnil jeho polohu na řídítkách. Zdá se mě to ale takové humpolácké.
Co jsem se díval, tak většinou je radiální pumpa ve spojení s "rychlopalem", do kterého jdou ty lanka vrchem. Nevím ale, jestli to není past za pastí. Co mě jen napadá, tak když bych vložil mezi plyn a ovladač ještě rychlopal, posunu brzdo už do ohybu a nebude rovnoběžné s rukojetí, taky předpokládám, že bych musel dělat asi komplet nová lanka, bowdeny atd. atd. (nejde o to je udělat, to už jsem si párkárt zkusil, ale jen sehnat blbé bowdeny a koncovky je opruz) Moc mě nenapadá, jak to řešit. Třeba už někdo něco podobného řešil .
Dík za případné tipy.

Jiné vedení lanek

29.5.2020 v 09:18 | Nahoru | #1
Chabé brzdy ER 6N????
Měl jsem ji 8 let (první generaci) a to poslední, co bych jí vyčítal, byla přední brzda.
No nic - s lankem bohužel neporadím.

Jiné vedení lanek

29.5.2020 v 09:31 | Nahoru | #2
Nevím, toto je druhá (2011) a je to to jediné, co bych jí vyčítal. A podle toho, kolik jsem prošel i zahraničních fór nejsem jediný a řeší se to hodně i u Versysu. Ať to nesklouzne jinam - destičky nové a určené pro běžný provoz, kapalina měněná pravidelně, pancéřové hadice, třmeny vyčištěné. Na původní pumpě byl cítit dlouhý gumový chod, teď lepší, ale neměl jsem to kvůli délce drbání s instalací možnost zkusit v provozu.
(Ale uznávám, že je to možná tím, že na své mám vše Brembo a skvělé, toto je motorka ženy a když jsem se svezl, tak nemile překvapily. Ona si nestěžuje, ale já bych těm brzdám prostě v krizovce moc nevěřil, tak se snažím je co nejlíp zlepšit)

Jiné vedení lanek

29.5.2020 v 09:40 | Nahoru | #3
Vždycka záleží na tom, z čeho přesedáš. Jsi zvyklý na ještě lepší. Kdybys přesedal z Jawy 350, byl bys nadšený

Jiné vedení lanek

29.5.2020 v 09:49 | Nahoru | #4
znám

Jiné vedení lanek

Skvělá odpověď, děkuji! 29.5.2020 v 09:51 | Nahoru | #5
Na Z750 řešeno něco podobného, dána pumpa z Ducatky. Křížení - lanka x průtokový šroub vyšlo ale je to na knop....

Jiné vedení lanek

29.5.2020 v 09:52 | Nahoru | #6

Jiné vedení lanek

29.5.2020 v 10:01 | Nahoru | #7
dík, pomáháš mi nějak často . Ty to máš vedené pumpa - třmen - třmen, že vidím jen jednu hadici. Díval jsem se ještě, že se dá snad koupit nějaký mezikus, samec - samice, že bych ty lanka odtáhl víc dopředu, ale tam zase netuším, jak je to s dotažením a musel bych ho mít v ruce a přirovnat.

Naposledy editováno 29.05.2020 10:07:40

Jiné vedení lanek

29.5.2020 v 10:12 | Nahoru | #8
JJ z pumpy pouze jedna hadice, ale asi by vyšlo i dvojité napojení hadic...Bude záležet na typu pumpy, některou bys tam možná dostal bez větších úprav.
Jen byl velký oser sehnat každou páčku jinou ...

1 reakcí na tento příspěvek Jiné vedení lanek

29.5.2020 v 10:16 | Nahoru | #9
aspoň si je nebude plést (jedna černá s modrým nastavovákem, druhá šedá s černým), jak kolotočář. Ale radši budu mít jiné páčky, než jiné plasty, že to někde rozštípala, nebo ještě něco hůř. To se doladí čase.

(reakce na) Jiné vedení lanek

29.5.2020 v 11:40 | Nahoru | #10

mmks píše: aspoň si je nebude plést (jedna černá s modrým nastavovákem, druhá šedá s černým), jak kolotočář. Ale radši budu mít jiné páčky, než jiné plasty, že to někde rozštípala, nebo ještě něco hůř. To se doladí čase.



Možná, když bych pohledal - najdu kontakt na člověka pro kterého nebyl problém sestavit stejné páčky i když to bylo z jiných typů moto....

Jiné vedení lanek

29.5.2020 v 11:56 | Nahoru | #11
kdyžtak pošli, sice to není aktuální, ale třeba časem to budu řešit, teď je pro mě nejdůležitější to pořádně zprovoznit.
Spíš zkusím nějakou prodejnu hydrauliky, jestli není nějaký mezikus, kterým bych ty hadice dostal před pumpu

Jiné vedení lanek

Skvělá odpověď, děkuji! 29.5.2020 v 12:18 | Nahoru | #12
Daj sem fotku. Pravdepodobne ti viem pomôcť. Mám aj redukcie a fitingy. Máš tam pancierové hadice? existujú šroubovacie fitingy rozbočky všetko sa dá.

Jiné vedení lanek

29.5.2020 v 13:21 | Nahoru | #13
jak budu doma nafotím. Jsou tam pancéřky, asi by snesly jiný úhel banja, ale jdou delší, takže tam není nijak velké pnutí.

Jiné vedení lanek

29.5.2020 v 15:28 | Nahoru | #14
tak dej i jinou "tuningovou" rukujet plynu, delaji se ruzny, s ruznyma vyvodama, hledej... chtelo to teda asi overit/premyslet predem zejo ..ale myslim ze nejakou kombinaci vychytas.. BTW na nadstavce na hadice bych se vysral, vic spoju, vic tesneni, vic moznosti prusaku..

Jiné vedení lanek

29.5.2020 v 21:50 | Nahoru | #15
Dik za názor, ale bez testu na moto bych nic nepoznal, jsou to milimetry a vůbec by mě tam nenapadl problém. Pumpy nelituji, ten rozdíl tam je velký, dnes jsem to byl projet a ten gumový mrtvý bod zmizel

Jiné vedení lanek

30.5.2020 v 08:33 | Nahoru | #16

Jiné vedení lanek

30.5.2020 v 10:38 | Nahoru | #17
SVčko to ma takhle

Jiné vedení lanek

30.5.2020 v 23:10 | Nahoru | #18
Co tam máš za pumpu? Já chci taky!

Jiné vedení lanek

31.5.2020 v 19:09 | Nahoru | #19
No nejideálnější full race řešení je dát tam rychlopal a místo přepínačů se dává držák tlačítek kterej se montuje na radiální pumpu místo origo upevňovacího třmenu.
ale je to zas pár kaček navíc.

https://www.ebay.com...0:g:LPYAAOSww5ZeTQ7j

Jiné vedení lanek

31.5.2020 v 19:28 | Nahoru | #20
Dik, ale to je teda fest "pár kaček" za jeden přepínač

1 reakcí na tento příspěvek Jiné vedení lanek

31.5.2020 v 20:14 | Nahoru | #21
Ono tohle je origo řešení, jinak se tam dá dát nějakej aftermarketovej úzkej domeček s tlačítkama, třeba něco takovýho:
https://www.ebay.com...a:g:eJ0AAOSwEfVcEyMM

(reakce na) Jiné vedení lanek

31.5.2020 v 21:51 | Nahoru | #22
Radovanh1> dik
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Papírové snížení výkonu na 35kw Kawasaki ER 6N Scavvy 22 28.12.2023 v 19:22 Dominator1
Kawasaki ER-6N nad 5000 ot se dusí Kawasaki ER 6N DixonXarto 13 1.8.2023 v 13:16 Slávek-TDM
Suzuki GSR x Kawasaki ER 6N | Ktero... Suzuki GSR 600, Kawasaki ER 6N ERINN 4 31.7.2023 v 08:57 Animals21
Kawasaki ER6N Kawasaki ER 6N Sammm7899 6 10.7.2023 v 21:35 hrabosm17
Poškozený řetěz [1, 2, 3, 4] Kawasaki ZX-6R Ninja, Yamaha YZF-R6, BMW F 650 CS, K... pajovka 101 14.6.2023 v 06:32 t_freedom

TOPlist