Téma: Dovoz motorky z Asie
mrpcz
offline
3/13
Praha
3/13
Praha
25.5.2020 v 08:09
Zdar,
vim ze tu bylo uz nekolik temat ale bohuzel nic podobneho co potrebuju ja jsem nenasel. Pokud se mylim, dejte mi prosim odkaz a ja si to dostuduju.
Ziju uz nekolik let v Asii (Filipiny) a koupil jsem si tu motorku (Kawasaki Vulcan S 650 - model 2019) na cesty po Luzonu. Motorka neni ani rok stara a ja po nekolika letech uz chci pomalu balit kufry a vratit se zpet do EU.
Moje otazka zni: Co vsechno potrebuju a je vubec realny motorku dovezt?
Neresim penize za kontejner ve kterym pojede (to mi zaplati firma). Spis vsechno to papirovani okolo a aby to bylo do nejaky rozumny castky. Motorka me vysla o neco levneji nez v CR (nicmene nijak zasadni .. okolo 170k CZK) a nechci do toho navalit vic nez 50% ceny.
Primarne me trapi ze model 2020 (zlato cernej) je skaredej a mi se libi ta vojensky zeleno cerna co mam (prave z roku 2019). Pokud by to vyslo do 50 cca vsechno papirovani (mozna i neco malo navic) tak bych to asi odvezl .. pokud by to ale vychazelo okolo kila tak ji radsi prodam (
) a koupim v CR novou.
Problem je, ze treba tady nejde sehnat novej lonskej model. Ale kdyz jsem koukal na stranky kawasaki v CZ tak jsem nasel na prodej lonskej model jako novou motorku. Je mozny teda sehnat i jiny rocniky jako novy motorky? Jsem trosku skeptickej kupovat jetou :( vim jak to v CR chodi a nerad bych se spalil.. radsi investuju ..
Ptal jsem se jeste kamose co dela celnika (ac v jinym oboru) tak kdyz se mu podari zjistit nejaky detaily tak to sem taky nasdilim pro info ostatnich ...
Jak jsem psal, vim ze se ta motorka prodava v CR (uplne stejna verze) takze necekam zadny velky problem s papirovanim. Jediny co by mohl byt problem je nejaka homologace vsech posranejch sroubecku, hadicek a maticek. Myslite ze by mohl vyrobce (Kawasaki) delat jednu motorku pro EU a druhou (osizenou) pro Asii (Filipiny) ? Vyplatilo by se jim to vubec?
Vim ze tu nekdo psal ze se musim za vyrobcem aby mi dal presnou technickou specifickaci ale pochybuju ze pres email to dostanu. Zkusim se stavit do autorizovany prodejny ve ktery jsem to koupil - treba poradej. Mate nejaky napady kde tohle dostat? Mate s tim nekdo zkusenosti?
Diky moc.. kdyby bylo potreba neco doplnit, dejte prosim vedet
vim ze tu bylo uz nekolik temat ale bohuzel nic podobneho co potrebuju ja jsem nenasel. Pokud se mylim, dejte mi prosim odkaz a ja si to dostuduju.
Ziju uz nekolik let v Asii (Filipiny) a koupil jsem si tu motorku (Kawasaki Vulcan S 650 - model 2019) na cesty po Luzonu. Motorka neni ani rok stara a ja po nekolika letech uz chci pomalu balit kufry a vratit se zpet do EU.
Moje otazka zni: Co vsechno potrebuju a je vubec realny motorku dovezt?
Neresim penize za kontejner ve kterym pojede (to mi zaplati firma). Spis vsechno to papirovani okolo a aby to bylo do nejaky rozumny castky. Motorka me vysla o neco levneji nez v CR (nicmene nijak zasadni .. okolo 170k CZK) a nechci do toho navalit vic nez 50% ceny.
Primarne me trapi ze model 2020 (zlato cernej) je skaredej a mi se libi ta vojensky zeleno cerna co mam (prave z roku 2019). Pokud by to vyslo do 50 cca vsechno papirovani (mozna i neco malo navic) tak bych to asi odvezl .. pokud by to ale vychazelo okolo kila tak ji radsi prodam (
) a koupim v CR novou.Problem je, ze treba tady nejde sehnat novej lonskej model. Ale kdyz jsem koukal na stranky kawasaki v CZ tak jsem nasel na prodej lonskej model jako novou motorku. Je mozny teda sehnat i jiny rocniky jako novy motorky? Jsem trosku skeptickej kupovat jetou :( vim jak to v CR chodi a nerad bych se spalil.. radsi investuju ..
Ptal jsem se jeste kamose co dela celnika (ac v jinym oboru) tak kdyz se mu podari zjistit nejaky detaily tak to sem taky nasdilim pro info ostatnich ...
Jak jsem psal, vim ze se ta motorka prodava v CR (uplne stejna verze) takze necekam zadny velky problem s papirovanim. Jediny co by mohl byt problem je nejaka homologace vsech posranejch sroubecku, hadicek a maticek. Myslite ze by mohl vyrobce (Kawasaki) delat jednu motorku pro EU a druhou (osizenou) pro Asii (Filipiny) ? Vyplatilo by se jim to vubec?
Vim ze tu nekdo psal ze se musim za vyrobcem aby mi dal presnou technickou specifickaci ale pochybuju ze pres email to dostanu. Zkusim se stavit do autorizovany prodejny ve ktery jsem to koupil - treba poradej. Mate nejaky napady kde tohle dostat? Mate s tim nekdo zkusenosti?
Diky moc.. kdyby bylo potreba neco doplnit, dejte prosim vedet
1 reakcí na tento příspěvek Dovoz motorky z Asie
Prodat na místě, mnoho ušetřených problémů a ještě víc času, mimo logistiku může nastat problém s příhlášením, nemusí mít EU homologace , každopádně to půjde v lepším případě přes DEKRU za 2200,-, v horší ale víc pravděpodobném zastoupení Kawasaki 5000,- a v nejhorším případě výzkumný ústav přes 20t,
Pak je ještě možnost, že to nepůjde vůbec .. a zbývá Polsko.
Pokud motorka nevyjde na polovinu co tady, vubec bych se do toho nepouštěl ..
Naposledy editováno 25.05.2020 09:02:12
Pak je ještě možnost, že to nepůjde vůbec .. a zbývá Polsko.
Pokud motorka nevyjde na polovinu co tady, vubec bych se do toho nepouštěl ..
Naposledy editováno 25.05.2020 09:02:12
mrpcz
offline
3/13
Praha
3/13
Praha
no pokud vidim dobre tak je to cca 20k... coz mi prijde ok ...
nicmene - da se sehnat nova motorka ale starsi rocnik v CR? mel bych zajem o model 2019 (barevne) .. co vim tak 2020 je stejnej (total) jen ty barvy.... uvidim jakej kdyztak vymysli rok 2021 ale ten 2019 mi fakt sedi :(
Naposledy editováno 25.05.2020 11:01:23
nicmene - da se sehnat nova motorka ale starsi rocnik v CR? mel bych zajem o model 2019 (barevne) .. co vim tak 2020 je stejnej (total) jen ty barvy.... uvidim jakej kdyztak vymysli rok 2021 ale ten 2019 mi fakt sedi :(
Naposledy editováno 25.05.2020 11:01:23
mrpcz
offline
3/13
Praha
3/13
Praha
wedness
offline
7/600
Ostrava - Moravská Ostrava
7/600
Ostrava - Moravská Ostrava
CRF1000
Smazany
offline
0/2352
Příbram I
offline
0/2352
Příbram I
clo a dph nebudeš možna platit pokud přepravuješ vlastní majetek, budeš potřebovat potvrzeni o propusteni motorky do volneho obehu...
pokud ma motorka globalni EU homologaci sezen si coc list a normalne ji přihlásíš v čr, potrebuješ evidenčku a pojistku, pokud nemá globalku a coc list, bude se technicka způsobilost schvalovat a musíš si koupit zlute protokoly na stk a doložit chybjici technicke udaje
pokud ma motorka globalni EU homologaci sezen si coc list a normalne ji přihlásíš v čr, potrebuješ evidenčku a pojistku, pokud nemá globalku a coc list, bude se technicka způsobilost schvalovat a musíš si koupit zlute protokoly na stk a doložit chybjici technicke udaje
mrpcz
offline
3/13
Praha
3/13
Praha
ty jo diky za info.. koukam ze ten COC tu normalne vydavaj na novy motorky ... tak se stavim k dealerovi kde jsem to koupil a optam se tam ... nebo primo na dopravni
co jsem dohledal verejne tak to vypada dobre:
Naposledy editováno 26.05.2020 03:38:44
co jsem dohledal verejne tak to vypada dobre:
The government is taking care of two-wheeler emission as well and since September 2018 all local motorcycle manufacturers, assemblers and importers must sell only Euro 3-compliant products.
Prior to registration of a motorcycle unit, manufacturers/importers are required to secure a Certificate of Conformity (COC) obtained from the DENR to be able to get a Certificate of Stock Report (CSR) from the Land Transportation Office (LTO). This policy would mean an additional cost for the production of motorcycles because it will need upgrades on the fuel systems and catalytic converters but will benefit the population in terms of emission.
Naposledy editováno 26.05.2020 03:38:44
Ivos
offline
12/26384
Ostrava - Zábřeh
12/26384
Ostrava - Zábřeh
1 reakcí na tento příspěvek Dovoz motorky z Asie
A co si vzít ,,jen do kufru" to co chceš mít v té oblíbené barvě? 
?Nádrž a asi blatník.
?Nádrž a asi blatník.
mrpcz
offline
3/13
Praha
3/13
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dovoz motorky z Asie
ono toho je vic.. chladic.. rafky atd.. ale i kdyby -> motorku tu mam strelit bez nadrze? :D hahaahah
Ivos
offline
12/26384
Ostrava - Zábřeh
12/26384
Ostrava - Zábřeh
Třeba se tam krade jak sviňa COC list je vlastně od výrobce rodný list k motorce, přímo i s VIN na tu konkrétní motorku, nejde vzít jiný z jiné motorky ani ti ho znovu nevydají.
Pokud potřebuješ údaje k registraci, většinu údajú potvrzuje DEKRA za 2200,-
Doporučuji poslat základní údaje o motorce včetně VIN na nějakou STK at ti řeknou , jestli to lze ztotožnit s tím co mají v ZTP.
Pokud potřebuješ údaje k registraci, většinu údajú potvrzuje DEKRA za 2200,-
Doporučuji poslat základní údaje o motorce včetně VIN na nějakou STK at ti řeknou , jestli to lze ztotožnit s tím co mají v ZTP.
Metric
offline
16/6848
Brno-Starý Lískovec
16/6848
Brno-Starý Lískovec
1 reakcí na tento příspěvek Dovoz motorky z Asie
Ešte mi napadlo jedno riešenie - kúpiť a nechať premaľovať. Neviem, ako to výjde cenovo, ale ak by ten prevoz stál priveľa...
Ivos
offline
12/26384
Ostrava - Zábřeh
12/26384
Ostrava - Zábřeh
To píše CRF1000
Smazany
offline
0/2352
Příbram I
offline
0/2352
Příbram I
ještě doplním odpověd, u registrované motorky se předloží registrační doklad ze země původu, vzhledem k tomu, že to může být výslovně v cizím jazyce a cizím písmem ( čaj) bude nutný i úřední překlad dokumentu...
Naposledy editováno 27.05.2020 13:15:54
Naposledy editováno 27.05.2020 13:15:54
tempest
offline
22/201
Brodek u Přerova
22/201
Brodek u Přerova
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dovoz motorky z Asie
DavR1 píše: Prodat na místě, mnoho ušetřených problémů a ještě víc času, mimo logistiku může nastat problém s příhlášením, nemusí mít EU homologace , každopádně to půjde v lepším případě přes DEKRU za 2200,-, v horší ale víc pravděpodobném zastoupení Kawasaki 5000,- a v nejhorším případě výzkumný ústav přes 20t,
Pak je ještě možnost, že to nepůjde vůbec .. a zbývá Polsko.
Pokud motorka nevyjde na polovinu co tady, vubec bych se do toho nepouštěl ..
Spazik
offline
1/594
Semily
1/594
Semily
Nové motorky starších ročníků podle mě seženeš hlavně u dealerů, kteří je nestihli ještě prodat, často i za o 10-20% nižší cenu než aktuální model.
Obvykle maximálně loňský model. Starší se taky dají, ale to jsou spíš výjimky, žádný obchodník nechce, aby mu zboží smrdělo ve skladu 2-3 roky nebo víc
Většinou je mají dealeři na webu, nebo jim napiš/zavolej.
Obvykle maximálně loňský model. Starší se taky dají, ale to jsou spíš výjimky, žádný obchodník nechce, aby mu zboží smrdělo ve skladu 2-3 roky nebo víc
Většinou je mají dealeři na webu, nebo jim napiš/zavolej.
ThomasDRZ
offline
1/627
Viničné Šumice
1/627
Viničné Šumice
Myslím si, že pokud ta motorka nesplňuje minimálně Euro4 a nemá ABS a nebyla již registrovaná v některém členském státě EU, tak nepůjde v ČR přihlásit. Samozřejmě to při dovozu půjde přes celnici a budou vyžadovat proclení.
Není to žádná rarita a ve finále to bude dražší než koupě nové motorky v ČR.
Není to žádná rarita a ve finále to bude dražší než koupě nové motorky v ČR.
paty07
offline
0/12
Praha
0/12
Praha
Podívej se na YouTube na Itchy Boots. Jela na motorce (Enfield) z Asie do EU. Když zjistila jak náročné je předělat moto na EU normy, pořídila novou.
Takže bych si přímo u výrobce zjistil, jaký je rozdíl mezi EU a Asia motorkama a za kolik se dá dát do cajku a na kolik taková sranda vyjde. Od toho bych se odpíchnul při zvažování dovozu.
Takže bych si přímo u výrobce zjistil, jaký je rozdíl mezi EU a Asia motorkama a za kolik se dá dát do cajku a na kolik taková sranda vyjde. Od toho bych se odpíchnul při zvažování dovozu.
CRF1000
Smazany
offline
0/2352
Příbram I
offline
0/2352
Příbram I
tazatel by se mel podívat na výrobní štítek, pokud je motorka schválena podle EU legislativy, bude tam vytisteno číslo EU homologace, pokud je tam vytisteno číslo EU homologace, bude mit od vyrobce COC list, pokud neni schvalena podle EU legislativy, nemuze k ni byt zadne COC, protoze COC je doklad o schvaleni podle EU legislativy a podle teto EU leggislativy musi byt vyrobcem vydan...doufam ze je uz kazdemu jasne co je COC list...v roce 2019 platilo EU narizeni 168/2013 podle ktereho se schvaluji vsechny motorky urcene pro EU trh, takze motorky by uz mela byt schvalena pro \EU podle tohoto narizen, koho to zajima muze si narizeni najit v cestine na WEBU eu A POUCIT SE, VCETNE TOHO CO MUSI OBSAHOVAT coc LIST A JAK MA VYPADAT
od cla a dph se osvobodi vlastni majetek, pokud se clovek stehuje zpet do vlasti ...dolozi ze to vlastnil v asii a celni sprava to pusti do volneho obehu...
euro 4 musi splnit NOVA MOTORKA...
bylo by vhodne aby se tazatel podival na tu motorku o ktere pise ze ji koupil a ze je to model 2019...na vyrobni stitek a do dokladu, odpoved je tam...pak tady nebudeme resit homologaci sroubku a dalsi nesmysly a vest zbytecnou debatu o nicem bez základnich informací...
od cla a dph se osvobodi vlastni majetek, pokud se clovek stehuje zpet do vlasti ...dolozi ze to vlastnil v asii a celni sprava to pusti do volneho obehu...
euro 4 musi splnit NOVA MOTORKA...
bylo by vhodne aby se tazatel podival na tu motorku o ktere pise ze ji koupil a ze je to model 2019...na vyrobni stitek a do dokladu, odpoved je tam...pak tady nebudeme resit homologaci sroubku a dalsi nesmysly a vest zbytecnou debatu o nicem bez základnich informací...
maco
offline
46/17476
Kozy
46/17476
Kozy
Čus,
měsíc jsem vegetil na Luzonu, Mindoru a Palawanu kde jsme měli půjčené i nějaké prskavky s kolébkovou řadičkou. Zkus napsat Pavlovi Brídovi do Motoscootu jestli by ti neporadil, tahal tady kontejnery motorek a skútrů z Tokijské burzy a všecko tu dával na papíry a do provozu, taky jsem od něho jednu měl a vozil mi i nějaké doplňky na Burgmana z Japonska které se tady ještě neprodávaly, krom toho mu v Číně vyráběji ty malé Jawy co tu prodává nebo Betky nebo jak se to jmenuje, napiš tam mail a uvidíš.
měsíc jsem vegetil na Luzonu, Mindoru a Palawanu kde jsme měli půjčené i nějaké prskavky s kolébkovou řadičkou. Zkus napsat Pavlovi Brídovi do Motoscootu jestli by ti neporadil, tahal tady kontejnery motorek a skútrů z Tokijské burzy a všecko tu dával na papíry a do provozu, taky jsem od něho jednu měl a vozil mi i nějaké doplňky na Burgmana z Japonska které se tady ještě neprodávaly, krom toho mu v Číně vyráběji ty malé Jawy co tu prodává nebo Betky nebo jak se to jmenuje, napiš tam mail a uvidíš.
duplikát coc listu Ti vydá každý renomovaný výrobce... a když dělá ofuky jako třeba dělalo dealerství Yamahy stačí o něj zažádat někde za hranicemi... jinak nejjednodušší je mít kamaráda v čr co má kamaráda na STK, ofotit mu doklady se štítkem, vinkem a číslem motoru a víš hned....
Wolfgar
offline
7/141
Horní Počernice
7/141
Horní Počernice
1 reakcí na tento příspěvek Dovoz motorky z Asie
Vulcan S samozřejmě EURO 4 má, ta motorka se ve stejné podobě prodává po celém světě včetně ČR. Nejdřív se podívej doma, jestli ti prodejce rovnou nedal COC list když jsi ji kupoval, tak se to totiž obvykle dělá a nejspíš ho jen máš založený někde u papírů k motorce. Jestli ne a byl to ofiko dealer tak ti může udělat kopii. Mají ten prodej v databázi. Jestli to byl nějaký šedý dealer tak máš problém a vážně bych raději prodal a tady koupil jinou. V okamžiku kdy máš COC list tak je to jednoduché, dovozovka, evidenčka, TK nikde by jsi jako první majitel s COC listem neměl mít problém. Kdyby se ti to nechtělo obíhat jsou hromady lidí co to za pár litru vyřídí za tebe a motorku ti přihlásí.
Horor jsou staré motorky z dob před COC listy a stavby, ale to tě s novou kawou nezajímá.
Horor jsou staré motorky z dob před COC listy a stavby, ale to tě s novou kawou nezajímá.
CRF1000
Smazany
offline
0/2352
Příbram I
offline
0/2352
Příbram I
Wolfgar> horor jsou i nové motorky, které nejsou schváleny podle EU legislativy, právě proto k nim nikdy nebyl a ani nebude COC list...navíc asie neměla ani nemá nějakého českého Bursíka a jejich trh neřeší nějaké euro 4....oni nepotřebují pro uvedení na domácí trh nějaké evropské schvalování...a motorky s euro3 se tam prodávají vesele dál..samozřejmě i auta, neplnící euro6-2
nepletl bych si proto relativně svobodnou asii s bruselem
nepletl bych si proto relativně svobodnou asii s bruselem
mrpcz
offline
3/13
Praha
3/13
Praha
1 reakcí na tento příspěvek Dovoz motorky z Asie
cau kluci .. sorry za pozdni odpoved . .mel jsem ted nejaky litani v praci ...
odpovim vsem tak nejak najednou:
EURO 4 je to povinne uz pro nove stroje (od r 2008) .. problemy jsou to bohuzle nejvetsi s jeepney ktere nesplnuji vubec zadne normy a josu vicemene po domacku vyrobene ...
tzn euro 4 bych mel mit.. ABS to ma taky (modely 2019 a 2020 uz maji ABS u tehle motorky)
to s tim stitkem je dobrej napad.. skaknu mrknout pozdeji do garaze a zjistim :) diky za tip !!!
COC fakt nemam .. prohledal jsem vsechny papiry ale mam to od autorizovaneho dealera kawasaki (kupoval jsem novou primo v Kawasaki tady) takze by snad nemusel byt problem dostat kopii ...
uredni preklad papiru je to nejmensi .... papirovani mi nevadi pokud vim ze tu motorku mi schvali .. ja se prave spis jen bojim toho jeslti to schvalej a pokud si nebudu jistej tak ji radsi fakt prodam prtooze bych pak delal s motorkou kteoru nemam schvalenou :( to bych strelil hrozne pod cenou jen :(
kamarada na STK nemam - nebo o nem aspon nevim :) ale zkusim se poptat .. to je taky dobrej tip !!!
Diky moc kluci .. fakt si cenim rad ...
BTW: ma ten COC nejakej standartni format? muzete mi ho sem nekdo naskenovat? (samozrjeme smazte osobni udaje!!) ... plus podle ceho presne poznam ze to ma E4 z tech stitku?
Naposledy editováno 08.06.2020 06:27:10
odpovim vsem tak nejak najednou:
EURO 4 je to povinne uz pro nove stroje (od r 2008) .. problemy jsou to bohuzle nejvetsi s jeepney ktere nesplnuji vubec zadne normy a josu vicemene po domacku vyrobene ...
tzn euro 4 bych mel mit.. ABS to ma taky (modely 2019 a 2020 uz maji ABS u tehle motorky)
to s tim stitkem je dobrej napad.. skaknu mrknout pozdeji do garaze a zjistim :) diky za tip !!!
COC fakt nemam .. prohledal jsem vsechny papiry ale mam to od autorizovaneho dealera kawasaki (kupoval jsem novou primo v Kawasaki tady) takze by snad nemusel byt problem dostat kopii ...
uredni preklad papiru je to nejmensi .... papirovani mi nevadi pokud vim ze tu motorku mi schvali .. ja se prave spis jen bojim toho jeslti to schvalej a pokud si nebudu jistej tak ji radsi fakt prodam prtooze bych pak delal s motorkou kteoru nemam schvalenou :( to bych strelil hrozne pod cenou jen :(
kamarada na STK nemam - nebo o nem aspon nevim :) ale zkusim se poptat .. to je taky dobrej tip !!!
Diky moc kluci .. fakt si cenim rad ...
BTW: ma ten COC nejakej standartni format? muzete mi ho sem nekdo naskenovat? (samozrjeme smazte osobni udaje!!) ... plus podle ceho presne poznam ze to ma E4 z tech stitku?
Naposledy editováno 08.06.2020 06:27:10
CRF1000
Smazany
offline
0/2352
Příbram I
offline
0/2352
Příbram I
mrpcz> no sláva, pokud nebude na výrobním štítku číslo EU schválení, nemůže být k motocyklu žádný COC list, protože COC list je dokladem o schválení podle EU legislativy..píšu to už potřetí.....Proto bych začal tím výrobním štítkem, pokud tam číslo EU schválení není, motorku bych prodal a přestal bych řešit neexistující COC, který k motorce nikdy nemohl být vydán a nezabýval bych se možnými budoucími problémy při dovozu a schvalování protože nikdo z nás neví co je to za motorku a zda vůbec as jakým způsobem kdy a kde proběhlo schvalování....pokud neproběhlo v rozsahu toho evropského, neexistuje podle všeho schvalovací dokumentace obsahující výsledky zkoušek a měření, neexistují ani technické údaje získané zkoušením a měřením a pak logicky neznámé neexistující technické údaje nelze nikde získat, protože neexistují a databáze výrobce je právě proto neobsahuje...v tom případě ale nebudeš mít údaje pro český TP...
Naposledy editováno 08.06.2020 09:58:03
Naposledy editováno 08.06.2020 09:58:03
mrpcz
offline
3/13
Praha
3/13
Praha
1 reakcí na tento příspěvek Dovoz motorky z Asie
crf1000 -> souhlasim ...
jen- kde najdu ten vyrobni stitek na Kawasaki Vulcan s 650 a jak poznam z etam je cislo EU schvaleni?
jen- kde najdu ten vyrobni stitek na Kawasaki Vulcan s 650 a jak poznam z etam je cislo EU schvaleni?
CRF1000
Smazany
offline
0/2352
Příbram I
offline
0/2352
Příbram I
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dovoz motorky z Asie
mrpcz> no to nevím, zpravidla je to pevné části rámu, na pravé straně, zkus se podívat na rám vpravo, asi na úrovni sedla spolujezdce, případně na trubku-hlavu řízení
číslo EU schválení může mít tvar například e1*168/2013*00033*05, stejné číslo by mělo být i někde v dokladech...
samozřejmě nelze vyloučit že neschválená motorka nemá výrobní štítek v podobě, jakou vyžaduje EU legislativa
číslo EU schválení může mít tvar například e1*168/2013*00033*05, stejné číslo by mělo být i někde v dokladech...
samozřejmě nelze vyloučit že neschválená motorka nemá výrobní štítek v podobě, jakou vyžaduje EU legislativa
mrpcz
offline
3/13
Praha
3/13
Praha
VlČek67
offline
5/574
Praha
5/574
Praha
Ahoj, kdysi jsem se pokoušel o podobnou záležitost, ale byla to Yamaha a problém byl v tom, že se EU verze lišila od asijské verze, ale třeba to Kawa má jinak.
Já osobně bych začal dotazem na výrobce Kawasaki, zastoupení pro Filipíny a stejný dotaz bych poslal i na Kawasaki CZ / EU .... , moc šancí tomu nedávám. Dej vědět jak jsi dopadl. Držím palce
Já osobně bych začal dotazem na výrobce Kawasaki, zastoupení pro Filipíny a stejný dotaz bych poslal i na Kawasaki CZ / EU .... , moc šancí tomu nedávám. Dej vědět jak jsi dopadl. Držím palce
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Pneu pro Kawasaki Vulcan S Kawasaki Vulcan S (EN 650) | Oldie | 2 | 28.7.2023 v 03:20 pacholik_2008 |
| Výběr spojky k řetězu Kawasaki Vulcan S (EN 650) | Sk1X1 | 7 | 23.6.2023 v 13:44 Zet. |
| Dovoz motorky z Nemecka (DPH) [1, 2] Kawasaki Vulcan S | PaSkalCZ | 38 | 27.3.2023 v 07:32 CRF1000 |
| Kwasaki Vulcan S 650 - nastavení ře... Kawasaki Vulcan S (EN 650) | Oldie | 11 | 20.3.2023 v 09:26 Pedros48 |
| Kawasaki vulcan s zvednutí Kawasaki Vulcan S (EN 650) | Donathl | 3 | 15.5.2022 v 20:58 rob456 |
