Ahoj, mam zkusenosti s Fz1. Ted jezdim druhou. Na te prvni jsem najel neco pres 100000km. Prodaval jsem ji v 115000km. Závady: kdysi jsem menil asi ve 40000km lanka plynu, kdyz jsem delal ventily, tak jsem si vsiml, ze jedno bylo natrepeny. V 70000km me ruplo lanko spojky v Rumunsku. Jinak jen bezny servis. Rozmazloval jsem ji, tak jezdila na Motul 300v. Olej nezrala vubec, spojka i pres zvedani na zadni pres spojku puvodni bez problemu, baterka original stara 10let klekla novemu majiteli, brzdove kotouce original na hrane tolerance. Motorka vypadala na ty km perfektne. Za me motorka ktere je velmi málo nakladova, nezere gumy a retezovku, ale diky tomu, ze nema spodek . Oproti treba Speed Triplu, ktery tahne hned ze spod. Ted mam druhou, koupena loni. Stala 108000 a najeto 18000km. Myslim, ze za malo penez hodne muziky. Ale uz je to treba na dnesni dobu veteran, novejsi stroje jsou hold nekde uplne jinde, ale taky za jiny kacky. Jak pisi ostatni, stejne by to chtelo projet a co by ti sedlo vic. I kdyz za me to chce asi trosku vetsi projizdku. Treba ti info k necemu bude.

metal82> Moc díky za reakci....zítra se na ní jedu podívat tak uvidíme.....Když mi sedne tak jí přivezu, když ne tak pojedu pro Triumph....