A co si tak nastudovat podmínky testace HV, má to na stránkách kdejaký VCC. O VRZ tady panuje plno pověr a mýtů hlavně mudrují ti co o nich slyšeli u piva.
Obnovení testace je už co 2 roky, jezdit můžeš jak chceš, hlavně v neděli .

1) Můžeš si jezdit jak chceš, jediné omezení je, že vozidlo na veteránských číslech nemůžeš používat pro podnikatelskou činnost.
2) Jak říká cmiral, každé dva roky je přetestace, co to přesně znamená si zjisti v nějakém veteran klubu, na veteranforu toho bude kotel.

Je třeba si napřed dobře nastudovat podmínky testace HV a pak kontaktovat VCC, kde budeš testovat a řeknou ti tam víc. Na forech je kotel zmatených informací a je zbytečný tady o nich fabulovat, ale seznam se s nimi a pak se ptej na nejasnosti. Pérák je jistě stroj, který za to stojí, nicméně rady typu hoď to na véčka jsou úsměvné , cesta k nim není jednoduchá, ale když to kdysi zvádl i můj mladej bez jakýchkoliv zkušeností a to měl sotva 18 tak to není zase tak složitý.

Naposledy editováno 20.05.2020 11:27:28

Díky moc za rady

Tak ať se daří a počítej, že to bude něco stát a taky dát stroj do stavu vhodného k testaci.

cmiral> Svatá pravda
Především to o informacích od piva nebo z tohoto fóra.

Kontaktuj nejbližší oficiální (!) veterán klub. To je jediný relevantní zdroj informací.

docent>

Přesně tak, poraď se s klubem

AlešT píše: Přesně tak, se získáním veteránských RZ se poraď s klubem

Péráka mám doma testovaného naštěstí jen jednoho. Retestace po dvou letech probíhala v Brně tak, že jsem tam přijeli s Pérákem na vozíku, toho sme shodili dolů na stojan a čekali. Pak přišlo hafo majitelů a jakýchsi testovačů a "klubařů". Já se šel zeptat k pánům co zapisovali co a jak,..byl jsem zepsut, že nevím od koho jsem (???? WTF???), já tam byl poprvé a nechytal jsem se...jezdím s x motorkama na klasické STK. Neměl jsem tušení, že se to dělá podle příjmení. Nicméně po asi 10minutách volání, shánění a informací jsme byli odesláni k "okénku", které bylo úplně mimo za rohem :D Nakonec jen vyšli 3 lidi, mrkli na Péráka, 3 fotky a hotovo,.....Navíc, když jsem viděl že projde i ČZ Canada s lakem blbě, motorem na startér z Prasete (kde bylo číslo přebroušeno a naboucháno raznicí).....tak sem si řekl "na pohodu"....

milfordoj píše: 1) Můžeš si jezdit jak chceš, jediné omezení je, že vozidlo na veteránských číslech nemůžeš používat pro podnikatelskou činnost.
2) Jak říká cmiral, každé dva roky je přetestace, co to přesně znamená si zjisti v nějakém veteran klubu, na veteranforu toho bude kotel.

Znám několik lidí, kteří vozidla na veteránských číslech pro podnikání používají a žádný problém s tím nemají.